DG型車輛用液壓缸-力建工程液壓缸-DG型車輛用液壓缸加工
威(wei)海力(li)建液壓設備(bei)廠
經營(ying)模式：生產加工
地(di)址：山東省(sheng)威海市羊亭孫家灘工業園
主營：液壓缸,油缸,液壓系統
業務熱線：
QQ：3049278720
產(chan)品詳情 聯系方式(shi)
3、叉(cha)車叉(cha)架下降(jiang)速度(du)太快
故障檢(jian)查：節流(liu)閥卡(ka)在(zai)打開(kai)位置或(huo)裝反(fan)
故障排除：重(zhong)裝節流閥(fa)
4、叉車起(qi)升缸(gang)自由下滑量太大或(huo)傾斜(xie)缸(gang)自傾角太大
故障檢查：換(huan)向閥閥桿內泄漏太大，傾(qing)斜缸活(huo)塞密封(feng)圈失效內漏
故障排除：更換閥(fa)桿(gan)或更換密封圈
5、液(ye)壓缸活塞桿帶油
故障檢(jian)查：油封是否損壞
故障排除：更換油封（威海力建冶金(jin)液(ye)壓設備廠推薦）
線(xian)形(xing)、帶(dai)形(xing)密(mi)封(feng)材料的纏繞方法如果不對，密(mi)封(feng)帶(dai)將被切斷(duan)，隨(sui)著進(jin)入缸內(nei)。線(xian)帶(dai)形(xing)密(mi)封(feng)件對滑動(dong)部分的繞接(jie)不會(hui)造(zao)成什么(me)影響，但(dan)是(shi)會(hui)引起(qi)缸的單(dan)向閥(fa)(fa)(fa)動(dong)作不靈(ling)或(huo)造(zao)成緩沖調節(jie)閥(fa)(fa)(fa)不能調到底；對回(hui)路來說(shuo)，可能引起(qi)換向閥(fa)(fa)(fa)、溢流閥(fa)(fa)(fa)和減壓閥(fa)(fa)(fa)的動(dong)作失靈(ling)。
傳統的修復(fu)(fu)(fu)方(fang)法(fa)是將損壞的部件進行拆(chai)卸后的外協修復(fu)(fu)(fu)，DG型(xing)車輛(liang)用(yong)液(ye)(ye)壓(ya)缸廠(chang)，或是進行刷鍍(du)或是進行表(biao)面(mian)的整體刮研，修復(fu)(fu)(fu)周期液(ye)(ye)壓(ya)缸缸體劃傷修復(fu)(fu)(fu)長(chang)，DG型(xing)車輛(liang)用(yong)液(ye)(ye)壓(ya)缸批發，修復(fu)(fu)(fu)費用(yong)高(gao)。
① 裝配時混入異物(wu)造(zao)成傷(shang)痕(hen)液(ye)(ye)壓缸在總組裝前(qian)，所有零件(jian)必須(xu)充分去除(chu)毛刺(ci)并(bing)洗(xi)凈，DG型車輛(liang)用(yong)液(ye)(ye)壓缸， 零件(jian)上帶有毛刺(ci)或臟(zang)物(wu)進行安裝時，由于'別勁'及零件(jian)自重，異物(wu)易嵌進缸壁表面，造(zao)成傷(shang)痕(hen)。
② 安裝(zhuang)(zhuang)零(ling)件(jian)中發生(sheng)的傷(shang)痕液壓缸(gang)安裝(zhuang)(zhuang)時，活塞及缸(gang)蓋等零(ling)件(jian)質量大、尺寸大、慣性大，即使有起重設備輔(fu)助安裝(zhuang)(zhuang)，由于規定(ding)配合間隙都(dou)較小，無論怎樣均(jun)會別勁投(tou)入，
DG型車輛用液壓缸廠-DG型車輛用液壓缸-力建工程液壓缸由威海力建冶金液壓設備廠提供。威海力建冶金液壓設備廠（childeco.cn）在液壓設備這一領域傾注了諸多的熱忱和熱情，威海力建冶金一直以客戶為中心、為客戶創造價值的理念、以品質、服務來贏得市場，衷心希望能與社會各界合作，共創成功，共創輝煌。相關業務歡迎垂詢，聯系人：李建波。
