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4.液壓缸(gang)缸(gang)體(ti)內孔表面劃(hua)傷的不良后果及快速(su)修復方法：① 劃(hua)傷溝槽擠出的材料屑沫會嵌(qian)入密封(feng)件(jian)，運行時(shi)在損壞密封(feng)件(jian)工作部位(wei)的同時(shi)，可能造(zao)成(cheng)新的劃(hua)傷區域痕路(lu)。

② 惡化缸筒內壁的表面粗糙度，重(zhong)載(zai)液(ye)壓(ya)缸廠家(jia)，增大摩擦力，易(yi)產生爬行現象。

③ 加重(zhong)液壓缸(gang)(gang)的內(nei)泄漏(lou)，使液壓缸(gang)(gang)工作效率降低。引起(qi)缸(gang)(gang)體內(nei)孔表面劃傷(shang)的主要原因如下。

（1）裝配液壓缸時造(zao)成(cheng)的傷(shang)痕

緩沖裝置

在液(ye)(ye)(ye)壓系統中(zhong)使用液(ye)(ye)(ye)壓缸(gang)驅動具有(you)一定(ding)質(zhi)量的(de)機構，重(zhong)載(zai)液(ye)(ye)(ye)壓缸(gang)銷售，當液(ye)(ye)(ye)壓缸(gang)運動至(zhi)行(xing)程終點(dian)時具有(you)較大動能(neng)，如未作減速(su)處理，液(ye)(ye)(ye)壓缸(gang)活(huo)塞與缸(gang)蓋(gai)將發(fa)生(sheng)機械碰撞，重(zhong)載(zai)液(ye)(ye)(ye)壓缸(gang)生(sheng)產商，產生(sheng)沖擊、噪聲，有(you)破(po)壞性。為(wei)緩和及(ji)防止這種危害發(fa)生(sheng)，因此可(ke)在液(ye)(ye)(ye)壓回(hui)路中(zhong)設(she)置減速(su)裝(zhuang)置或在缸(gang)體內設(she)緩沖裝(zhuang)置。

加工

缸(gang)(gang)筒(tong)作為(wei)液壓缸(gang)(gang)、礦(kuang)用單體支柱、液壓支架、炮管等(deng)產品(pin)的主要(yao)部件(jian)，其加工(gong)(gong)質(zhi)量(liang)的好壞直(zhi)接(jie)影響整個產品(pin)的壽命和可靠性。缸(gang)(gang)筒(tong)加工(gong)(gong)要(yao)求高(gao)，其內表面(mian)粗(cu)糙度要(yao)求為(wei)Ra0.4～0.8&um，對(dui)同軸度、耐磨性要(yao)求嚴格。缸(gang)(gang)筒(tong)的基本特征是(shi)深孔加工(gong)(gong)，其加工(gong)(gong)一直(zhi)困(kun)擾加工(gong)(gong)人(ren)員。

孔的表(biao)面(mian)硬度(du)提(ti)(ti)高(gao)(gao)約(yue)30%，重載液壓缸(gang)(gang)，缸(gang)(gang)筒(tong)內表(biao)面(mian)疲勞強度(du)提(ti)(ti)高(gao)(gao)25%。油缸(gang)(gang)使(shi)用(yong)壽(shou)命若只考慮缸(gang)(gang)筒(tong)影響，提(ti)(ti)高(gao)(gao)2～3倍(bei)，鏜削(xue)滾(gun)壓工(gong)藝較磨削(xue)工(gong)藝效率提(ti)(ti)高(gao)(gao)3倍(bei)左右(you)。以上數據說明，滾(gun)壓工(gong)藝是高(gao)(gao)xiao的，能(neng)大大提(ti)(ti)高(gao)(gao)缸(gang)(gang)筒(tong)的表(biao)面(mian)質(zhi)量。

油缸(gang)經過(guo)滾壓(ya)后(hou)，表面沒有鋒利的微(wei)小刃口(kou)，長時間的運動摩擦也(ye)不會(hui)損(sun)傷(shang)密(mi)封圈(quan)或密(mi)封件，這一點在液壓(ya)行業特別的重要(yao)。