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現象（一）：唇(chun)口破損

原因：

1.背壓損傷

防止措施：

1.在(zai)活(huo)塞頭靠經唇(chun)口側加開泄壓孔或者改(gai)用組(zu)合類(lei)雙(shuang)作用密封

現象（二）：焦燒

原因：

1.系統內有(you)殘留空(kong)氣在運(yun)行(xing)時，空(kong)氣在密(mi)封處聚集壓縮升溫產生密(mi)封焦燒碳(tan)化(hua)

防止措施：

1.在油(you)缸(gang)起動之(zhi)前，盡量排(pai)盡油(you)缸(gang)內(nei)空(kong)氣

2.油缸(gang)起(qi)動時，不(bu)要立即(ji)開(kai)到高速(su)

3.當用U形(xing)圈時在其谷(gu)部(bu)加入潤(run)滑脂(zhi)，以防空氣積(ji)累(lei)

原因：

1.溫度太高

2.介質(zhi)與(yu)橡膠材料不相(xiang)適應

3.介質變質

4.密(mi)封受潮或(huo)者在空氣(qi)中暴露時間過長(chang)超過庫存期限導致材料(liao)老化

防止措施：

1.降低溫度(du)，或者更換耐高溫密封件材料

2.更改介質或更改耐(nai)介質的密(mi)封件材料

3.換新介質

4.不要(yao)將密封件長時(shi)間暴露在大氣中，嚴格按照密封庫存要(yao)求對密封進行保存

　1、液壓(ya)缸(gang)設(she)計間(jian)隙(xi)不(bu)當產生的低速爬(pa)行(xing)，液壓(ya)缸(gang)內部活塞(sai)和(he)缸(gang)體、活塞(sai)桿和(he)導向套(tao)之間(jian)的滑動配(pei)合(he)間(jian)隙(xi)太(tai)大，引起滑動面的受壓(ya)不(bu)均(jun)勻，造成摩擦(ca)力不(bu)均(jun)勻，引起液壓(ya)缸(gang)低速爬(pa)行(xing)；滑動配(pei)合(he)間(jian)隙(xi)若太(tai)小，加上零部件制(zhi)造存在公差，也(ye)會引起滑動面的受壓(ya)不(bu)均(jun)勻，造成摩擦(ca)力不(bu)均(jun)勻，引起液壓(ya)缸(gang)低速爬(pa)行(xing)。

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　　2、液壓(ya)缸內導向(xiang)元件摩擦(ca)力不(bu)均勻產生的(de)低(di)速爬行，冶金(jin)設備(bei)液壓(ya)缸銷售(shou)，液壓(ya)缸常用(yong)的(de)導向(xiang)材料有ＱＴ５００．７、ＺＱＡＬ９-４、非(fei)金(jin)屬支撐環等，特別是(shi)非(fei)金(jin)屬支撐環尺(chi)寸不(bu)均勻，一(yi)些非(fei)金(jin)屬支撐環隨油溫變化(hua)(hua)尺(chi)寸增(zeng)大或減小，液壓(ya)缸，即在油液中尺(chi)寸穩定性差直接造(zao)成配合間隙的(de)變化(hua)(hua)，很容易造(zao)成液壓(ya)缸的(de)速度(du)不(bu)穩定。

①油(you)(you)缸內有(you)殘留空(kong)氣(qi)，工作介(jie)質形成彈性體排(pai)除(chu)方法:充(chong)分排(pai)除(chu)空(kong)氣(qi);檢查液壓泵吸(xi)(xi)油(you)(you)管直(zhi)徑是(shi)否太小，吸(xi)(xi)油(you)(you)管接頭密封要好，防止泵吸(xi)(xi)入空(kong)氣(qi).

②密(mi)封(feng)(feng)摩擦(ca)力過大(da)排除方法:活塞(sai)桿(gan)與導(dao)向(xiang)套采用(yong)H8/f8的配合，密(mi)封(feng)(feng)圈槽(cao)的深度和寬度嚴格(ge)按尺寸(cun)公差做(zuo)出;如(ru)用(yong)V形密(mi)封(feng)(feng)圈時，調整密(mi)封(feng)(feng)摩擦(ca)力到(dao)適中程度。

③液壓缸滑動部位有嚴重磨損、拉傷和咬著(zhu)現象。

a.負載和液壓缸定(ding)心(xin)不良(liang)。

b.安(an)裝支(zhi)架安(an)裝調整不良。排除方法:重(zhong)新裝配后仔細找正，拉桿式液壓缸(gang)廠商，安(an)裝支(zhi)架的剛(gang)度要好：

c.橫向(xiang)(xiang)載(zai)(zai)荷(he)大. 排除方法:設法減小橫向(xiang)(xiang)載(zai)(zai)荷(he)，或提(ti)高液壓缸承受橫向(xiang)(xiang)載(zai)(zai)荷(he)的能(neng)力。

d.缸筒或(huo)活塞組(zu)件(jian)膨(peng)脹，冶金設備液壓(ya)缸廠家，受力變(bian)(bian)形. 排(pai)除方法：修整變(bian)(bian)形部位，變(bian)(bian)形嚴(yan)重(zhong)時需更(geng)換有關(guan)組(zu)件(jian)。

e.缸筒、活塞(sai)之間產(chan)生電化(hua)學(xue)反(fan)應(ying).排除方法(fa):重新更換電化(hua)學(xue)反(fan)應(ying)小的材料或更換零件。

f.材質不良(liang)，易磨損、拉傷、咬死(si).排(pai)除方法:更換材料(liao)，進(jin)行恰當的熱處(chu)(chu)理或表面處(chu)(chu)理。

g.油液(ye)中雜質多.排除方(fang)法:進(jin)行(xing)清洗后換液(ye)壓油及濾油器。

④活(huo)塞(sai)桿全(quan)長或局部彎曲排除(chu)方法：校正活(huo)塞(sai)桿；臥式(shi)安裝液(ye)壓(ya)缸的(de)活(huo)塞(sai)桿伸出(chu)長度過(guo)長時應加支承(cheng)。

⑤缸筒內(nei)孔(kong)與(yu)導向套(tao)的同軸度不好而引起別(bie)勁現象產生爬行(xing).排(pai)除方法：保(bao)證二者同軸度。

⑥缸筒孔徑直(zhi)線(xian)性(xing)不良（鼓形、錐度等）.排除方(fang)法：鏜磨(mo)修復(fu)，然后根據(ju)鏜磨(mo)后缸筒的(de)孔徑配(pei)活塞或增裝(zhuang)O形橡皮(pi)封(feng)油環。

⑦活(huo)塞桿兩端螺(luo)母(mu)拼(pin)(pin)得(de)太緊，使(shi)其同(tong)軸度不良。排除方法：活(huo)塞桿兩端螺(luo)母(mu)不宜拼(pin)(pin)得(de)太緊，一般用手旋緊即可，保(bao)證活(huo)塞桿處于自然狀態。