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威海力(li)建冶(ye)金液(ye)壓設(she)(she)備(bei)廠先后為包頭(tou)鋼(gang)鐵(tie)公司(si)、濟(ji)南(nan)鋼(gang)鐵(tie)公司(si)、萊(lai)蕪鋼(gang)鐵(tie)公司(si)、徐工集團等大型(xing)企業的設(she)(she)備(bei)改造工程配(pei)套生(sheng)產了各種液(ye)壓系統(tong)、油(you)缸及生(sheng)產設(she)(she)備(bei)。開發設(she)(she)計制造的φ3.6mφ3.2mφ2.0m煤氣發生(sheng)爐柵(zha)驅(qu)動(dong)系統(tong)和(he)加煤機控制系統(tong)及液(ye)壓平臺升降系統(tong)，重載液(ye)壓缸生(sheng)產商，隨(sui)主機配(pei)套出口進入國際市場，無一(yi)質量問題，深受新老(lao)用戶的好評。

   在市場經(jing)濟的(de)(de)(de)(de)激烈(lie)競爭中，我(wo)廠全體員工深知“以(yi)質(zhi)量求(qiu)生(sheng)存，南黃(huang)鎮重(zhong)載液壓缸，以(yi)信譽求(qiu)發展”的(de)(de)(de)(de)真正含(han)義。為此，我(wo)們堅持嚴格(ge)而科學的(de)(de)(de)(de)管理方法，建立了全員參(can)與、健全有效的(de)(de)(de)(de)ISO9001－2000質(zhi)量管理體系，以(yi)確保為每家用戶提(ti)供高品質(zhi)的(de)(de)(de)(de)產品和高品質(zhi)的(de)(de)(de)(de)服務。我(wo)們愿(yuan)與社會各界、中外客商攜手合作，共展鴻圖。

現象（一）：串漏

原因：

1.壓力迅速(su)上升(sheng)或者(zhe)缸壁膨脹(zhang)，油液進入間隙，重(zhong)載液壓缸銷售，壓力形成(cheng)對密封(feng)的下行作用，串漏形成(cheng)

2.密封環未設計泄壓槽

防止措施：

1.密(mi)封(feng)環設計(ji)留(liu)有泄壓槽(cao)，油(you)液通過泄壓槽(cao)，填充(chong)溝槽(cao)從而壓縮O形圈，產(chan)生密(mi)封(feng)

原因：

1.運動速度太快

2.有偏心運動

3.滑(hua)動(dong)面粗糙度不均勻

4.安裝時扭轉

防止措施：

1.改用唇形密封

2.消除偏心運動

3.修改滑(hua)動(dong)面粗(cu)糙度

4.注意安裝

原因：

1.溝槽設計不合理(li)導致壓(ya)縮率太大：沒有(you)考慮到材料由于(yu)熱量及化(hua)學介質引(yin)起的(de)變形(xing)，或由于(yu)壓(ya)力(li)過大引(yin)起

防止措施：

1.溝槽的設計應(ying)考慮到材(cai)料(liao)由于溫(wen)度及化(hua)學介(jie)質引起的變形

　1、液壓缸設計間(jian)隙(xi)(xi)不(bu)當產生的(de)(de)低速(su)爬(pa)行(xing)(xing)，液壓缸內部活塞和缸體(ti)、活塞桿和導(dao)向套之間(jian)的(de)(de)滑動(dong)配(pei)合(he)間(jian)隙(xi)(xi)太(tai)大，引起(qi)(qi)滑動(dong)面(mian)的(de)(de)受壓不(bu)均勻(yun)(yun)，造成(cheng)(cheng)摩擦力不(bu)均勻(yun)(yun)，引起(qi)(qi)液壓缸低速(su)爬(pa)行(xing)(xing)；滑動(dong)配(pei)合(he)間(jian)隙(xi)(xi)若太(tai)小，加上(shang)零部件制(zhi)造存在公差，也會引起(qi)(qi)滑動(dong)面(mian)的(de)(de)受壓不(bu)均勻(yun)(yun)，造成(cheng)(cheng)摩擦力不(bu)均勻(yun)(yun)，引起(qi)(qi)液壓缸低速(su)爬(pa)行(xing)(xing)。

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　　2、液(ye)壓(ya)缸內(nei)導向(xiang)(xiang)元件摩擦力不均勻產生的(de)低速爬行，液(ye)壓(ya)缸常用的(de)導向(xiang)(xiang)材(cai)料有ＱＴ５００．７、ＺＱＡＬ９-４、非金屬支撐(cheng)環等，特別是非金屬支撐(cheng)環尺(chi)寸不均勻，一(yi)些非金屬支撐(cheng)環隨油溫變(bian)化尺(chi)寸增大或減小，即在(zai)油液(ye)中尺(chi)寸穩定(ding)性差直接造成配合(he)間隙(xi)的(de)變(bian)化，很容易造成液(ye)壓(ya)缸的(de)速度不穩定(ding)。