
威海(hai)力(li)建(jian)液壓(ya)設備廠
經(jing)營(ying)模式:生產加工
地址:山東(dong)省威海(hai)市羊(yang)亭孫家灘工(gong)業園
主(zhu)營:液壓(ya)缸,油缸,液壓(ya)系統
業務熱線:
QQ:3049278720
液壓缸的分類
液(ye)(ye)壓缸的(de)結構形式(shi)(shi)(shi)多(duo)(duo)種多(duo)(duo)樣,其分(fen)類(lei)方法也有多(duo)(duo)種:按(an)(an)運動方式(shi)(shi)(shi)可(ke)分(fen)為直(zhi)線往復運動式(shi)(shi)(shi)和回轉擺動式(shi)(shi)(shi);按(an)(an)受液(ye)(ye)壓力(li)作(zuo)用情況可(ke)分(fen)為單(dan)作(zuo)用式(shi)(shi)(shi)、雙作(zuo)用式(shi)(shi)(shi);按(an)(an)結構形式(shi)(shi)(shi)可(ke)分(fen)為活塞式(shi)(shi)(shi)、柱(zhu)塞式(shi)(shi)(shi)、多(duo)(duo)級伸(shen)縮套筒(tong)式(shi)(shi)(shi),齒(chi)輪齒(chi)條式(shi)(shi)(shi)等(deng);按(an)(an)安裝形式(shi)(shi)(shi)可(ke)分(fen)為拉桿、耳環、底腳、鉸軸等(deng);按(an)(an)壓力(li)等(deng)級可(ke)分(fen)為16Mpa、25Mpa、31.5Mpa等(deng)。(威海(hai)力(li)建冶(ye)金液(ye)(ye)壓設備廠(chang))





O形密封(feng)圈(quan)在低壓(ya)(ya)下使用時,與U形密封(feng)圈(quan)比較,由(you)于面(mian)壓(ya)(ya)較高(gao)、動(dong)靜(jing)(jing)摩擦(ca)阻(zu)力之差較大(da),容易(yi)產生滑(hua)(hua)移或(huo)爬(pa)行;U型密封(feng)圈(quan)的(de)面(mian)壓(ya)(ya)隨著壓(ya)(ya)力的(de)提(ti)高(gao)而增(zeng)大(da),雖然密封(feng)效果也(ye)相應提(ti)高(gao),但動(dong)靜(jing)(jing)摩擦(ca)阻(zu)力之差也(ye)變大(da),內(nei)壓(ya)(ya)增(zeng)加,影響橡膠(jiao)彈性,由(you)于唇緣的(de)接(jie)觸阻(zu)力增(zeng)大(da),密封(feng)圈(quan)將會傾翻及唇緣伸長,也(ye)容易(yi)引起(qi)滑(hua)(hua)移或(huo)爬(pa)行,為防(fang)止其傾翻可采用支(zhi)承環保持其穩定。
4.液壓缸缸體內孔表(biao)面劃(hua)傷的不(bu)良后果(guo)及快速(su)修復方法(fa):① 劃(hua)傷溝槽擠(ji)出的材(cai)料屑沫會嵌入密封件,運(yun)行時(shi)在損壞(huai)密封件工作部位的同時(shi),可(ke)能造(zao)成新(xin)的劃(hua)傷區域(yu)痕路。
② 惡化缸筒(tong)內壁的(de)表面粗糙度,增(zeng)大摩(mo)擦力,易(yi)產生爬行現象。
③ 加重液壓(ya)缸的內泄(xie)漏,使(shi)液壓(ya)缸工作效率(lv)降低。引(yin)起缸體(ti)內孔(kong)表面劃傷的主要原(yuan)因如(ru)下(xia)。
(1)裝配液壓缸時造(zao)成的傷痕