力建拉桿式液壓缸-CDCG250系列重載液壓缸廠商
威海力建液壓設備廠(chang)
經(jing)營模式(shi)：生產(chan)加(jia)工
地址：山東省威海市(shi)羊亭(ting)孫家灘工業園
主營(ying)：液壓缸,油缸,液壓系統
業務熱線：
QQ：3049278720
產品詳情 聯系方式
產品品牌：威海力建冶金
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
活塞式液壓缸
單活塞桿(gan)液(ye)壓缸只有一(yi)端有活塞桿(gan)。如圖所(suo)示是一(yi)種(zhong)單活塞液(ye)壓缸。其兩端進出口油(you)口A和B都(dou)可通(tong)壓力(li)油(you)或(huo)回油(you)，以實現雙(shuang)向運動，故(gu)稱為雙(shuang)作用(yong)缸。
活塞(sai)僅能(neng)單(dan)向(xiang)運(yun)動(dong)，其(qi)反方向(xiang)運(yun)動(dong)需由(you)外力來完成(cheng)。但其(qi)行程一(yi)般(ban)較活塞(sai)式液壓缸大。
活(huo)塞(sai)式液壓缸可分為(wei)單桿式和(he)雙桿式兩(liang)種結構(gou)，其固(gu)定方式由缸體固(gu)定和(he)活(huo)塞(sai)桿固(gu)定兩(liang)種。、
叉車液壓系(xi)統常見的故障檢查(cha)與排除
叉車(che)的主要液(ye)壓作業部分(fen)有起升(sheng)缸(gang)和傾斜缸(gang)，其(qi)故障的檢查(cha)與排除方(fang)法列舉如(ru)下 ：
1、叉車(che)空載(zai)時不(bu)能起升和(he)傾斜(xie)
故障檢查1：系統(tong)油(you)量不足
故障(zhang)排除：加油至油標線。
故障(zhang)排除2：齒(chi)輪(lun)泵排量不(bu)足齒(chi)頂(ding)隙(xi)和(he)齒(chi)側隙(xi)過(guo)大
故障檢查：更換油泵或零件(jian)
故障(zhang)檢查3：多路(lu)閥進(jin)油路(lu)堵塞
故障排除(chu)：疏通多路(lu)閥油路(lu)
1、液壓(ya)缸(gang)設計間隙(xi)(xi)不(bu)當(dang)產生的(de)(de)低(di)速(su)爬(pa)(pa)行(xing)，液壓(ya)缸(gang)內部活塞和缸(gang)體、活塞桿和導向套之間的(de)(de)滑(hua)(hua)動(dong)配合間隙(xi)(xi)太(tai)大，引(yin)(yin)起滑(hua)(hua)動(dong)面(mian)的(de)(de)受壓(ya)不(bu)均(jun)(jun)(jun)勻(yun)，造(zao)(zao)成摩(mo)擦力不(bu)均(jun)(jun)(jun)勻(yun)，引(yin)(yin)起液壓(ya)缸(gang)低(di)速(su)爬(pa)(pa)行(xing)；滑(hua)(hua)動(dong)配合間隙(xi)(xi)若太(tai)小，加上零部件制造(zao)(zao)存在公差，也會(hui)引(yin)(yin)起滑(hua)(hua)動(dong)面(mian)的(de)(de)受壓(ya)不(bu)均(jun)(jun)(jun)勻(yun)，造(zao)(zao)成摩(mo)擦力不(bu)均(jun)(jun)(jun)勻(yun)，引(yin)(yin)起液壓(ya)缸(gang)低(di)速(su)爬(pa)(pa)行(xing)。
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2、液(ye)(ye)壓(ya)缸(gang)內導向元(yuan)件摩擦力不均勻產生(sheng)的低速爬行(xing)，液(ye)(ye)壓(ya)缸(gang)常用(yong)的導向材料(liao)有ＱＴ５００．７、ＺＱＡＬ９-４、非金(jin)屬(shu)(shu)支撐(cheng)環等(deng)，特(te)別(bie)是非金(jin)屬(shu)(shu)支撐(cheng)環尺(chi)(chi)(chi)寸不均勻，一些非金(jin)屬(shu)(shu)支撐(cheng)環隨油溫變(bian)化尺(chi)(chi)(chi)寸增大或減小，即在油液(ye)(ye)中尺(chi)(chi)(chi)寸穩(wen)定性差直接造成(cheng)配(pei)合間隙(xi)的變(bian)化，很容易造成(cheng)液(ye)(ye)壓(ya)缸(gang)的速度不穩(wen)定。
