工程用液壓缸-力建液壓系統-工程用液壓缸生產商
威(wei)海(hai)力建液壓(ya)設備廠
經(jing)營模(mo)式：生產加(jia)工
地址(zhi)：山東省威海市羊(yang)亭孫(sun)家灘工業園
主營：液壓(ya)缸(gang)(gang),油(you)缸(gang)(gang),液壓(ya)系統
業(ye)務熱線(xian)：
QQ：3049278720
產品詳(xiang)情(qing) 聯系方式
產品品牌：威海力建冶金
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
① 裝配時混(hun)入異(yi)物(wu)造(zao)成傷痕液壓缸(gang)在總組(zu)裝前，所有零(ling)件必須充分去除毛刺(ci)并洗(xi)凈， 零(ling)件上帶有毛刺(ci)或臟物(wu)進行安裝時，由于'別勁'及零(ling)件自重，異(yi)物(wu)易嵌進缸(gang)壁表面，造(zao)成傷痕。
② 安(an)裝(zhuang)零(ling)件(jian)中(zhong)發(fa)生的(de)傷痕液壓缸安(an)裝(zhuang)時，活塞(sai)及缸蓋等零(ling)件(jian)質量大、尺(chi)寸大、慣性大，即使有起重設(she)備輔助安(an)裝(zhuang)，由于規(gui)定配(pei)合間隙(xi)都(dou)較(jiao)小，無論怎樣均(jun)會(hui)別勁投入，
①油(you)缸內有殘留空氣(qi),工作介質(zhi)形成(cheng)彈(dan)性(xing)體排(pai)除方法(fa):充分排(pai)除空氣(qi);檢查(cha)液壓泵(beng)吸(xi)油(you)管直徑(jing)是(shi)否太小,吸(xi)油(you)管接頭密封要好，防止泵(beng)吸(xi)入空氣(qi).
②密封(feng)摩擦(ca)力過(guo)大排除(chu)方法:活塞桿與導向套(tao)采用(yong)H8/f8的配合,密封(feng)圈槽的深度(du)和寬度(du)嚴格按(an)尺(chi)寸公差做出;如(ru)用(yong)V形密封(feng)圈時，調(diao)整密封(feng)摩擦(ca)力到適中程度(du)。
③液壓缸滑(hua)動部(bu)位(wei)有嚴重磨(mo)損、拉(la)傷和咬著現象。
a.負載和液壓缸定心不(bu)良。
b.安(an)(an)裝(zhuang)支架(jia)安(an)(an)裝(zhuang)調整不良。排除方(fang)法:重新裝(zhuang)配后(hou)仔細找正,安(an)(an)裝(zhuang)支架(jia)的(de)剛(gang)度要好(hao)：
c.橫向載(zai)荷大. 排(pai)除方法:設法減(jian)小橫向載(zai)荷,或提高液壓缸(gang)承受橫向載(zai)荷的能(neng)力。
d.缸筒(tong)或活塞組件膨脹,受(shou)力變形. 排除方(fang)法(fa)：修(xiu)整變形部位(wei)，變形嚴重時需(xu)更換有關組件。
e.缸筒、活(huo)塞之間產生電(dian)化學反應.排(pai)除方法:重新(xin)更換電(dian)化學反應小(xiao)的材(cai)料或更換零(ling)件。
f.材(cai)質不(bu)良，易磨損、拉傷、咬死.排除方法(fa):更(geng)換材(cai)料(liao)，進行恰當的(de)熱處(chu)理或表面處(chu)理。
g.油液中雜質多(duo).排(pai)除(chu)方法:進行清(qing)洗后換液壓(ya)油及濾油器。
④活(huo)塞(sai)桿全長(chang)或(huo)局(ju)部彎(wan)曲(qu)排除方法(fa)：校正活(huo)塞(sai)桿；臥式安裝液壓缸的活(huo)塞(sai)桿伸(shen)出長(chang)度過長(chang)時應(ying)加(jia)支承。
⑤缸筒內孔與導向(xiang)套的同軸度(du)不(bu)好(hao)而(er)引起別勁現象產生爬行.排除方法(fa)：保證二者同軸度(du)。
⑥缸筒孔(kong)徑直線性不良(liang)（鼓形、錐度等(deng)）.排除方法：鏜(tang)磨(mo)修復(fu)，然后(hou)根據鏜(tang)磨(mo)后(hou)缸筒的孔(kong)徑配(pei)活(huo)塞或(huo)增裝O形橡皮(pi)封油環(huan)。
⑦活塞(sai)(sai)(sai)桿兩端(duan)螺(luo)母拼(pin)得太(tai)緊，使其(qi)同軸度不(bu)良。排(pai)除方法：活塞(sai)(sai)(sai)桿兩端(duan)螺(luo)母不(bu)宜拼(pin)得太(tai)緊，一般(ban)用手(shou)旋緊即(ji)可，保證(zheng)活塞(sai)(sai)(sai)桿處于自然狀態(tai)。
１、液(ye)(ye)(ye)壓(ya)缸有桿腔(qiang)和無桿腔(qiang)存有氣(qi)體而產生的(de)低速(su)爬行，可通過(guo)反復運行液(ye)(ye)(ye)壓(ya)缸達到排氣(qi)的(de)目的(de)，必要時(shi)在(zai)管(guan)路(lu)或(huo)液(ye)(ye)(ye)壓(ya)缸的(de)兩腔(qiang)設置排氣(qi)裝置，在(zai)液(ye)(ye)(ye)壓(ya)系統工作時(shi)進行排氣(qi)。
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２、液(ye)(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)(gang)(gang)設(she)計間隙不當產生的(de)(de)(de)低速爬行，可正(zheng)確設(she)計液(ye)(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)(gang)(gang)內部活塞(sai)和(he)缸(gang)(gang)(gang)(gang)體、活塞(sai)桿(gan)和(he)導向套之間的(de)(de)(de)滑(hua)動配(pei)合(he)間隙，理論上的(de)(de)(de)配(pei)合(he)間隙為(wei)Ｈ９／Ｎ或Ｈ９／ｆ８，也有Ｈ８／ｆ８的(de)(de)(de)；根據本(ben)作者的(de)(de)(de)經(jing)驗，液(ye)(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)(gang)(gang)的(de)(de)(de)缸(gang)(gang)(gang)(gang)徑(jing)(jing)和(he)桿(gan)徑(jing)(jing)由(you)小到大(da)，如都按此(ci)來(lai)設(she)計配(pei)合(he)間隙，對于較(jiao)大(da)缸(gang)(gang)(gang)(gang)徑(jing)(jing)（≥?２００ｍｍ）和(he)桿(gan)徑(jing)(jing)（≥?１４０ｍｍ）的(de)(de)(de)配(pei)合(he)間隙就顯得間隙過(guo)大(da)，實際應過(guo)程中(zhong)，這(zhe)(zhe)類液(ye)(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)(gang)(gang)低速爬行現(xian)象較(jiao)小缸(gang)(gang)(gang)(gang)徑(jing)(jing)的(de)(de)(de)液(ye)(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)(gang)(gang)出(chu)現(xian)的(de)(de)(de)多(duo)，國(guo)外此(ci)類液(ye)(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)(gang)(gang)滑(hua)動面(mian)的(de)(de)(de)配(pei)合(he)間隙一般設(she)計為(wei)０．０５ｍｍ∽０．１５ｍｍ，從(cong)實際比較(jiao)的(de)(de)(de)結果來(lai)看，液(ye)(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)(gang)(gang)的(de)(de)(de)低速爬行問題明顯改善。因(yin)此(ci)對大(da)缸(gang)(gang)(gang)(gang)徑(jing)(jing)的(de)(de)(de)液(ye)(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)(gang)(gang)建議選用這(zhe)(zhe)種(zhong)方法。
