力建加煤液壓系統-冶金設備液壓缸廠家-皇冠街道冶金設備液壓缸
威(wei)海力建液壓(ya)設備廠(chang)
經營模式：生產加工
地址：山東省威海(hai)市羊(yang)亭孫家灘(tan)工業園
主營：液壓缸(gang),油缸(gang),液壓系(xi)統
業務(wu)熱線：
QQ：3049278720
產(chan)品(pin)詳情 聯系方式
產品品牌：威海力建冶金
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
采用滾(gun)(gun)壓(ya)加工(gong)，由于(yu)表面層留有表面殘(can)余壓(ya)應力，有助于(yu)表面微小裂(lie)紋(wen)的封閉，阻礙侵蝕(shi)作(zuo)用的擴展。從(cong)而提高表面抗腐蝕(shi)能(neng)力，并(bing)能(neng)延(yan)緩疲(pi)勞裂(lie)紋(wen)的產生(sheng)或擴大(da)，因而提高缸(gang)筒疲(pi)勞強度。通過滾(gun)(gun)壓(ya)成(cheng)型，滾(gun)(gun)壓(ya)表面形成(cheng)一層冷作(zuo)硬化(hua)層，減(jian)少了磨(mo)削副接觸表面的彈性(xing)(xing)和(he)塑性(xing)(xing)變形，從(cong)而提高了缸(gang)筒內壁的耐磨(mo)性(xing)(xing)，同時(shi)避免了因磨(mo)削引起的shao傷。滾(gun)(gun)壓(ya)后，表面粗(cu)糙(cao)度值的減(jian)小，可(ke)提高配(pei)合性(xing)(xing)質。
1、液(ye)壓缸(gang)(gang)設計間(jian)(jian)隙(xi)不當產生的(de)低(di)速爬行(xing)，液(ye)壓缸(gang)(gang)內部(bu)活塞和(he)缸(gang)(gang)體、活塞桿(gan)和(he)導向(xiang)套之間(jian)(jian)的(de)滑動配合間(jian)(jian)隙(xi)太(tai)大，引起滑動面的(de)受(shou)(shou)壓不均(jun)勻，造成摩擦(ca)力(li)不均(jun)勻，引起液(ye)壓缸(gang)(gang)低(di)速爬行(xing)；滑動配合間(jian)(jian)隙(xi)若太(tai)小，加上(shang)零部(bu)件制(zhi)造存(cun)在公(gong)差，也會引起滑動面的(de)受(shou)(shou)壓不均(jun)勻，造成摩擦(ca)力(li)不均(jun)勻，引起液(ye)壓缸(gang)(gang)低(di)速爬行(xing)。
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2、液壓缸內導向(xiang)元件摩擦力不(bu)(bu)均勻產生的低速爬行，液壓缸常用的導向(xiang)材料有ＱＴ５００．７、ＺＱＡＬ９-４、非(fei)金屬支撐環等，特別(bie)是非(fei)金屬支撐環尺寸(cun)不(bu)(bu)均勻，一些非(fei)金屬支撐環隨(sui)油(you)溫變(bian)化尺寸(cun)增(zeng)大(da)或減(jian)小，即(ji)在油(you)液中尺寸(cun)穩定性差直接(jie)造成配合間(jian)隙(xi)的變(bian)化，很容易造成液壓缸的速度不(bu)(bu)穩定。
現象（一）：串(chuan)漏(lou)
原因：
1.壓力迅速上升(sheng)或者(zhe)缸(gang)壁(bi)膨脹，油液(ye)進入間隙(xi)，壓力形成對密封的下行作用，串漏形成
2.密(mi)封(feng)環未設計泄壓槽
防止措施：
1.密封環設計留有泄(xie)壓槽，油液通過泄(xie)壓槽，填充溝槽從而(er)壓縮O形圈(quan)，產生密封
原因：
1.運動(dong)速度(du)太快(kuai)
2.有偏心運動
3.滑動面粗糙(cao)度不均勻
4.安裝(zhuang)時扭轉
防止措施：
1.改用唇(chun)形(xing)密封
2.消除偏心運動
3.修改滑動面(mian)粗糙度
4.注意安裝
現象（三）：過渡壓縮
原因：
1.溝槽設計不合理導致(zhi)壓縮(suo)率太大(da)：沒有考慮到(dao)材料由(you)于熱量及化(hua)學介質引起的變形，或由(you)于壓力(li)過大(da)引起
防止措施：
1.溝槽(cao)的(de)設計應考(kao)慮到材料由于溫度(du)及化學介質引起的(de)變形
