力建平臺液壓系統(圖)-工程用液壓缸加工-白沙灘鎮液壓缸加工
威海(hai)力(li)建液壓設備(bei)廠
經營模(mo)式：生產加(jia)工
地(di)址(zhi)：山東省威(wei)海市羊亭孫家(jia)灘工業園(yuan)
主(zhu)營：液壓(ya)缸,油缸,液壓(ya)系統
業務熱(re)線：
QQ：3049278720
產品詳(xiang)情 聯(lian)系方式
產品品牌：威海力建冶金
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
(1)閥(fa)(fa)芯(xin)卡住或閥(fa)(fa)孔(kong)堵(du)塞。當流量(liang)閥(fa)(fa)或方向閥(fa)(fa)閥(fa)(fa)芯(xin)卡住或閥(fa)(fa)孔(kong)堵(du)塞時，液壓(ya)缸易發生誤動作或動作失靈(ling)。此(ci)時應(ying)檢查(cha)油液的(de)(de)污染情(qing)況(kuang)；檢查(cha)臟物或膠質(zhi)沉淀物是否卡住閥(fa)(fa)芯(xin)或堵(du)塞閥(fa)(fa)孔(kong)；檢查(cha)閥(fa)(fa)體的(de)(de)磨損(sun)情(qing)況(kuang)，清洗、更(geng)換(huan)系統過濾器，清洗油箱，更(geng)換(huan)液壓(ya)介質(zhi)。
(2)活塞桿與缸(gang)(gang)筒卡住(zhu)或液(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)堵塞。此時無論如何操縱，液(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)都不動(dong)作或動(dong)作甚微。這時應檢(jian)查活塞及活塞桿密(mi)封(feng)是(shi)否(fou)太緊，是(shi)否(fou)進入臟(zang)物及膠(jiao)質沉淀物：活塞桿與缸(gang)(gang)筒的軸(zhou)心(xin)線(xian)是(shi)否(fou)對中，易損件和密(mi)封(feng)件是(shi)否(fou)失效，所帶負荷是(shi)否(fou)太大。
(1)液(ye)壓缸(gang)內(nei)部泄漏。液(ye)壓缸(gang)內(nei)部泄漏包括液(ye)壓缸(gang)體密封(feng)(feng)、活(huo)塞(sai)桿與(yu)密封(feng)(feng)蓋密封(feng)(feng)及活(huo)塞(sai)密封(feng)(feng)均(jun)磨損過量等引起的泄漏。
活塞桿與密(mi)封(feng)(feng)蓋密(mi)封(feng)(feng)泄(xie)漏(lou)的原因是，密(mi)封(feng)(feng)件折(zhe)皺、擠壓、撕裂、磨損(sun)、老(lao)化、變質(zhi)、變形等(deng)，此(ci)時應更換新的密(mi)封(feng)(feng)件。
活塞密封過(guo)量磨(mo)損的(de)主要原因(yin)是速度控制(zhi)閥調節(jie)不(bu)當，造成(cheng)過(guo)高的(de)背壓以及密封件安裝不(bu)當或液壓油(you)污染。
1、液壓(ya)缸設計(ji)間(jian)隙(xi)不(bu)當產生的(de)低(di)速爬(pa)行(xing)(xing)，液壓(ya)缸內部(bu)活(huo)塞和缸體(ti)、活(huo)塞桿和導向套(tao)之間(jian)的(de)滑動(dong)(dong)配(pei)合間(jian)隙(xi)太大，引起(qi)滑動(dong)(dong)面的(de)受(shou)壓(ya)不(bu)均(jun)(jun)勻，造(zao)(zao)成(cheng)摩擦(ca)力不(bu)均(jun)(jun)勻，引起(qi)液壓(ya)缸低(di)速爬(pa)行(xing)(xing)；滑動(dong)(dong)配(pei)合間(jian)隙(xi)若(ruo)太小(xiao)，加(jia)上零部(bu)件制(zhi)造(zao)(zao)存在(zai)公差，也(ye)會(hui)引起(qi)滑動(dong)(dong)面的(de)受(shou)壓(ya)不(bu)均(jun)(jun)勻，造(zao)(zao)成(cheng)摩擦(ca)力不(bu)均(jun)(jun)勻，引起(qi)液壓(ya)缸低(di)速爬(pa)行(xing)(xing)。
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2、液壓缸(gang)內導向元(yuan)件摩擦力不均勻產生的低速爬行，液壓缸(gang)常用的導向材料有(you)ＱＴ５００．７、ＺＱＡＬ９-４、非金(jin)(jin)屬支(zhi)撐(cheng)環(huan)等，特別是非金(jin)(jin)屬支(zhi)撐(cheng)環(huan)尺寸不均勻，一些非金(jin)(jin)屬支(zhi)撐(cheng)環(huan)隨油溫變化(hua)尺寸增大或減小，即在油液中(zhong)尺寸穩定性差(cha)直接造(zao)成配合間隙的變化(hua)，很容(rong)易造(zao)成液壓缸(gang)的速度(du)不穩定。
