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力建車輛用液壓缸(圖)-HSG型工程用液壓缸生產-液壓缸生產
力建車輛用液壓缸(圖)-HSG型工程用液壓缸生產-液壓缸生產

 威海力建(jian)液壓設備廠 

經(jing)營(ying)模(mo)式:生產加工

地址:山東省威海市羊(yang)亭孫家灘工業(ye)園

主營:液壓缸,油缸,液壓系統(tong)  

業務熱線:

  QQ:3049278720

產品詳情(qing) 聯(lian)系方式(shi)
產品品牌:威海力建冶金
供貨總量:不限
價格說明:議定
包裝說明:不限
物流說明:貨運及物流
交貨說明:按訂單
有效期至:長期有效


活塞式液壓缸

單活(huo)塞桿(gan)液壓(ya)(ya)缸(gang)只(zhi)有(you)一端有(you)活(huo)塞桿(gan)。如圖所(suo)示(shi)是一種(zhong)單活(huo)塞液壓(ya)(ya)缸(gang)。其(qi)兩端進(jin)出口(kou)油口(kou)A和(he)B都可通壓(ya)(ya)力油或(huo)回油,以實現雙(shuang)向運動,故稱為雙(shuang)作用(yong)缸(gang)。

活塞僅能單(dan)向運動(dong),其反方向運動(dong)需由外力來完成。但其行(xing)程一(yi)般(ban)較(jiao)活塞式液壓缸大。

活(huo)(huo)塞式液壓缸可(ke)分為單(dan)桿式和(he)雙桿式兩種結(jie)構,其固定方式由缸體固定和(he)活(huo)(huo)塞桿固定兩種。、











緩沖裝置

在液壓(ya)系統中(zhong)使用液壓(ya)缸驅(qu)動(dong)具(ju)有一定(ding)質量的機構,當液壓(ya)缸運動(dong)至行程終點(dian)時具(ju)有較大動(dong)能,如(ru)未作減(jian)速處(chu)理,液壓(ya)缸活塞與缸蓋將發生機械碰撞,產生沖擊、噪聲(sheng),有破壞性。為緩(huan)和及防止這種危害發生,因此(ci)可在液壓(ya)回路(lu)中(zhong)設置減(jian)速裝(zhuang)置或在缸體內設緩(huan)沖裝(zhuang)置。

加工


缸筒作為(wei)液壓(ya)缸、礦用單體支柱、液壓(ya)支架、炮管等產品的(de)主要部(bu)件,其加(jia)工(gong)(gong)質(zhi)量的(de)好(hao)壞直接影(ying)響整個產品的(de)壽命和可靠(kao)性。缸筒加(jia)工(gong)(gong)要求高,其內表面粗糙度要求為(wei)Ra0.4~0.8&um,對(dui)同(tong)軸度、耐(nai)磨性要求嚴格。缸筒的(de)基本(ben)特(te)征是深孔(kong)加(jia)工(gong)(gong),其加(jia)工(gong)(gong)一(yi)直困擾加(jia)工(gong)(gong)人員(yuan)。



因金屬的(de)(de)(de)接觸電(dian)位差造成的(de)(de)(de)腐(fu)蝕,只發(fa)生在活(huo)塞接觸到的(de)(de)(de)部位,而(er)且腐(fu)蝕是成點狀發(fa)生的(de)(de)(de)。與上述相同,中間夾有水分時,會促(cu)使腐(fu)蝕的(de)(de)(de)發(fa)展(zhan)。與鑄件(jian)相比,銅合金的(de)(de)(de)接觸電(dian)位差要高,因此銅合金的(de)(de)(de)腐(fu)蝕程度較(jiao)嚴重(zhong)。

c.因接(jie)觸(chu)電(dian)位(wei)差形成的腐蝕(shi)。接(jie)觸(chu)電(dian)位(wei)差腐蝕(shi),對于長(chang)(chang)時間運轉的液壓缸來說,不(bu)易發(fa)生;對于長(chang)(chang)期停(ting)止不(bu)用的液壓缸來講是常見的故(gu)障。


李建波先生

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  威海力建(jian)液壓(ya)設備廠

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