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　液(ye)壓(ya)(ya)系統(tong)(tong)是控制離(li)合器(qi)、剎車、換檔等,將液(ye)體的(de)壓(ya)(ya)力能轉換為機械能。液(ye)壓(ya)(ya)系統(tong)(tong)由六(liu)個部分組成:

　　能源裝(zhuang)置(zhi)(zhi)部(bu)分(fen):把機械(xie)能轉換(huan)成流(liu)體的(de)(de)壓(ya)力(li)能的(de)(de)裝(zhuang)置(zhi)(zhi),一(yi)般指(zhi)的(de)(de)就是(shi)(shi)液(ye)壓(ya)泵了,要是(shi)(shi)氣動(dong)就是(shi)(shi)空(kong)氣壓(ya)縮機。也就是(shi)(shi)動(dong)力(li)部(bu)分(fen)。執行裝(zhuang)置(zhi)(zhi)部(bu)分(fen):把流(liu)體的(de)(de)壓(ya)力(li)轉換(huan)成機械(xie)能的(de)(de)裝(zhuang)置(zhi)(zhi),一(yi)般指(zhi)的(de)(de)是(shi)(shi)液(ye)壓(ya)缸和(he)液(ye)壓(ya)馬(ma)達吧。控(kong)制調節(jie)(jie)裝(zhuang)置(zhi)(zhi)部(bu)分(fen):對液(ye)壓(ya)系統(tong)中流(liu)體的(de)(de)壓(ya)力(li)、流(liu)量和(he)流(liu)動(dong)方向(xiang)進(jin)行控(kong)制和(he)調節(jie)(jie)不(bu)裝(zhuang)置(zhi)(zhi)部(bu)分(fen),如溢流(liu)閥、節(jie)(jie)流(liu)閥、換(huan)向(xiang)閥等。輔(fu)助裝(zhuang)置(zhi)(zhi)部(bu)分(fen):除了上(shang)面(mian)的(de)(de)3項以(yi)外,如油(you)箱、過濾器、蓄能器等。傳動(dong)介(jie)(jie)質:傳遞(di)能量的(de)(de)介(jie)(jie)質。液(ye)壓(ya)油(you):組(zu)成液(ye)壓(ya)系統(tong)的(de)(de)一(yi)個(ge)組(zu)成部(bu)分(fen),液(ye)壓(ya)油(you)一(yi)般不(bu)會歸到輔(fu)助裝(zhuang)置(zhi)(zhi)。

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.減(jian)(jian)少(shao)沖擊和振動。為了減(jian)(jian)少(shao)承受沖擊和振動的管接頭松動引起的泄漏,可以采取(qu)以下措施:

(1)使用減震支架固定所有管子(zi)以便吸收沖擊(ji)和振動;

(2)使用低沖(chong)擊(ji)閥或蓄能器(qi)來減少沖(chong)擊(ji);

(3)適當(dang)布置壓力控(kong)制閥來保護系(xi)統的所(suo)有元件;

(4)盡量(liang)減(jian)少(shao)管(guan)接(jie)(jie)(jie)頭的(de)使用數量(liang),管(guan)接(jie)(jie)(jie)頭盡量(liang)用焊接(jie)(jie)(jie)連接(jie)(jie)(jie);

(5)使用直螺紋(wen)接頭,三通接頭和彎頭代(dai)替錐管螺紋(wen)接頭;

(6)盡量用回油塊代(dai)替各個(ge)配(pei)管;

(7)針對使用的高壓力,規定安裝時使用螺栓的扭矩(ju)和堵頭扭矩(ju),防止(zhi)結合面和密封件被蠶(can)食(shi);

(8)正確(que)安裝管接頭

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   對機(ji)械(xie)化施工企(qi)業來說，工程(cheng)機(ji)械(xie)技術(shu)狀(zhuang)況的(de)(de)良(liang)好(hao)與(yu)否是(shi)(shi)企(qi)業能(neng)否正常生產的(de)(de)直接因(yin)素(su)。就液(ye)(ye)壓(ya)(ya)傳動(dong)的(de)(de)工程(cheng)機(ji)械(xie)而言(yan)，液(ye)(ye)壓(ya)(ya)系統(tong)的(de)(de)正常運(yun)(yun)行是(shi)(shi)其(qi)良(liang)好(hao)技術(shu)狀(zhuang)況的(de)(de)一(yi)個主要標志。合格的(de)(de)液(ye)(ye)壓(ya)(ya)油是(shi)(shi)液(ye)(ye)壓(ya)(ya)系統(tong)可靠運(yun)(yun)行的(de)(de)保障，正確的(de)(de)維(wei)護(hu)是(shi)(shi)液(ye)(ye)壓(ya)(ya)系統(tong)可靠運(yun)(yun)行的(de)(de)根本(ben)。為此，本(ben)人(ren)根據工作實踐，就一(yi)般作業環(huan)境中工程(cheng)機(ji)械(xie)液(ye)(ye)壓(ya)(ya)系統(tong)的(de)(de)維(wei)護(hu)作一(yi)粗略(lve)的(de)(de)探(tan)討(tao)。

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　　選擇(ze)適(shi)合(he)的(de)液壓油

　　液壓(ya)(ya)(ya)(ya)油(you)在液壓(ya)(ya)(ya)(ya)系(xi)統(tong)(tong)中起著傳遞壓(ya)(ya)(ya)(ya)力、潤(run)滑(hua)、冷卻、密(mi)封(feng)的作用(yong)(yong)(yong)，液壓(ya)(ya)(ya)(ya)油(you)選(xuan)擇(ze)不(bu)恰當是液壓(ya)(ya)(ya)(ya)系(xi)統(tong)(tong)早期(qi)故障和耐久性下(xia)降的主(zhu)要(yao)原因。應(ying)按(an)隨(sui)機《使(shi)(shi)用(yong)(yong)(yong)說明(ming)書》中規定(ding)的牌(pai)(pai)號選(xuan)擇(ze)液壓(ya)(ya)(ya)(ya)油(you)，特(te)殊情況需要(yao)使(shi)(shi)用(yong)(yong)(yong)代用(yong)(yong)(yong)油(you)時，應(ying)力求其性能(neng)與原牌(pai)(pai)號性能(neng)相同(tong)。不(bu)同(tong)牌(pai)(pai)號的液壓(ya)(ya)(ya)(ya)油(you)不(bu)能(neng)混合使(shi)(shi)用(yong)(yong)(yong)，以防(fang)液壓(ya)(ya)(ya)(ya)油(you)產生(sheng)化(hua)學(xue)反應(ying)、性能(neng)發生(sheng)變化(hua)。深褐色、乳(ru)白色、有異味的液壓(ya)(ya)(ya)(ya)油(you)是變質(zhi)油(you)，不(bu)能(neng)使(shi)(shi)用(yong)(yong)(yong)。