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 　液(ye)壓(ya)(ya)系統是控制離合器、剎車、換檔等,將液(ye)體的壓(ya)(ya)力能轉換為機械能。液(ye)壓(ya)(ya)系統由六個部(bu)分組成:

　　能(neng)源裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)置(zhi)部(bu)分(fen):把(ba)機(ji)(ji)械能(neng)轉(zhuan)換成流(liu)(liu)體的(de)(de)壓(ya)(ya)力(li)能(neng)的(de)(de)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)置(zhi),一般指的(de)(de)就(jiu)(jiu)是(shi)(shi)液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)泵了(le),要是(shi)(shi)氣動(dong)就(jiu)(jiu)是(shi)(shi)空氣壓(ya)(ya)縮機(ji)(ji)。也(ye)就(jiu)(jiu)是(shi)(shi)動(dong)力(li)部(bu)分(fen)。執行(xing)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)置(zhi)部(bu)分(fen):把(ba)流(liu)(liu)體的(de)(de)壓(ya)(ya)力(li)轉(zhuan)換成機(ji)(ji)械能(neng)的(de)(de)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)置(zhi),一般指的(de)(de)是(shi)(shi)液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)缸和(he)液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)馬達吧。控制調節裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)置(zhi)部(bu)分(fen):對(dui)液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)系(xi)統中流(liu)(liu)體的(de)(de)壓(ya)(ya)力(li)、流(liu)(liu)量和(he)流(liu)(liu)動(dong)方向進(jin)行(xing)控制和(he)調節不裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)置(zhi)部(bu)分(fen),如溢流(liu)(liu)閥(fa)、節流(liu)(liu)閥(fa)、換向閥(fa)等。輔助裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)置(zhi)部(bu)分(fen):除(chu)了(le)上面的(de)(de)3項(xiang)以外(wai),如油(you)(you)箱、過濾器、蓄能(neng)器等。傳動(dong)介(jie)質(zhi):傳遞能(neng)量的(de)(de)介(jie)質(zhi)。液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)油(you)(you):組成液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)系(xi)統的(de)(de)一個(ge)組成部(bu)分(fen),液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)油(you)(you)一般不會歸到輔助裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)置(zhi)。

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內泄漏是指在液(ye)壓(ya)缸內部油(you)液(ye)從高壓(ya)腔通過(guo)各種間隙(xi)向低壓(ya)腔泄漏。當(dang)然,如能通過(guo)正(zheng)規的測量程(cheng)序來判斷則(ze)更(geng)好(hao)。引起此處(chu)內漏的主要原因:

1.缸(gang)套(tao)內壁和活塞磨(mo)損致使間(jian)隙(xi)增大超差,造成高(gao)低壓(ya)腔互通。

2.活塞上密封圈(quan)(Y型密封圈(quan)較多)磨損、劃傷、老化(hua)致使密封不嚴。

3.當活(huo)塞(sai)桿受力不當或(huo)導向套與活(huo)塞(sai)桿之間(jian)(jian)的間(jian)(jian)隙較大時,使活(huo)塞(sai)偏向缸(gang)壁某一方,活(huo)塞(sai)的傾斜或(huo)偏磨造(zao)成內漏。

4.缸(gang)套內(nei)壁加工(gong)時,圓(yuan)度(du)、圓(yuan)柱(zhu)度(du)超差或使用中局(ju)部(bu)磨損導致內(nei)漏。因(yin)此,當有內(nei)漏時,應首(shou)先對(dui)各(ge)配合零件進行(xing)嚴格檢查。

缸(gang)套的(de)修復多采用(yong)鏜內孔的(de)方法(fa),然后配以(yi)(yi)加大(da)(da)直徑的(de)活(huo)塞(sai)。據有關資料,若(ruo)(ruo)新更換(huan)的(de)活(huo)塞(sai)Y型密(mi)封(feng)圈能用(yong)3個(ge)(ge)月(yue)左右,則新加工(gong)的(de)活(huo)塞(sai)外(wai)徑尺寸應比原來(lai)增大(da)(da)0.4mm;若(ruo)(ruo)Y刑密(mi)封(feng)圈僅能用(yong)1個(ge)(ge)月(yue)左右,則新加工(gong)的(de)活(huo)塞(sai)外(wai)徑尺寸應比原來(lai)增大(da)(da)0.6mm。增大(da)(da)活(huo)塞(sai)外(wai)徑可以(yi)(yi)有效(xiao)地(di)提高密(mi)封(feng)圈的(de)預(yu)壓縮量(liang),使其唇邊緊貼(tie)在(zai)缸(gang)壁和活(huo)塞(sai)上起到初始密(mi)封(feng)的(de)作用(yong)。自己加工(gong)活(huo)塞(sai)時材(cai)料可選用(yong)耐磨鑄鐵或45#鋼(gang)。

上述圖片僅供參(can)考，詳(xiang)細產品(pin)詳(xiang)情請咨詢我(wo)們，更多型(xing)號請訪問我(wo)們的網站或致(zhi)電我(wo)們了(le)解"。謝(xie)謝(xie)

主要是審(shen)查該(gai)項設計能(neng)(neng)否達(da)到預期(qi)的(de)(de)工(gong)作目標，能(neng)(neng)否實(shi)現(xian)機(ji)器的(de)(de)動作和達(da)到各(ge)項性能(neng)(neng)指標。安裝工(gong)藝(yi)有無(wu)實(shi)現(xian)的(de)(de)可能(neng)(neng)。多方面了解設計總體各(ge)部(bu)分的(de)(de)組成(cheng)，深入地(di)了解各(ge)部(bu)分所起的(de)(de)作用(yong)。審(shen)查的(de)(de)主要內(nei)容(rong)包含(han)以下幾點：

1、 審查液(ye)壓系統的設計

2、 鑒(jian)定液壓系(xi)統原理圖的合理性

3、 評價(jia)系(xi)統的制(zhi)造工(gong)藝水平

4、 檢查并確認液壓系統的凈化程度

5、 液壓(ya)系統零部件的確認(ren)

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