墾利液壓缸銷售-HSG型工程用液壓缸銷售-力建工程液壓缸
威海(hai)力建液壓設備廠
經營(ying)模式(shi)：生產加工
地址：山東(dong)省威海市羊亭孫家灘工業園
主營：液壓缸,油缸,液壓系統
業務熱線：
QQ：3049278720
產品(pin)詳(xiang)情 聯系方式
產品品牌：威海力建冶金
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
① 裝(zhuang)配(pei)時混入異(yi)物造(zao)成(cheng)傷痕(hen)液(ye)壓缸(gang)在總組裝(zhuang)前，所(suo)有(you)零件必須充分(fen)去除毛刺并洗凈， 零件上帶有(you)毛刺或臟物進行安(an)裝(zhuang)時，由(you)于'別勁(jing)'及零件自重，異(yi)物易嵌(qian)進缸(gang)壁表面，造(zao)成(cheng)傷痕(hen)。
② 安(an)裝(zhuang)零件中發生(sheng)的(de)傷痕(hen)液(ye)壓缸安(an)裝(zhuang)時，活塞及缸蓋等零件質(zhi)量大、尺(chi)寸大、慣性大，即使有起重設(she)備輔助安(an)裝(zhuang)，由(you)于規定配(pei)合間隙都較小(xiao)，無(wu)論怎樣均(jun)會別勁投入，
、液壓(ya)缸低(di)速爬行的現象
液壓(ya)缸的(de)活(huo)塞(sai)桿在油壓(ya)的(de)作用下伸出(chu)(chu)或縮回時，經(jing)(jing)常出(chu)(chu)現(xian)(xian)(xian)速度不均(jun)勻現(xian)(xian)(xian)象(xiang)，并有時伴有振(zhen)動(dong)和異響，從而引(yin)(yin)起整個液壓(ya)系統的(de)振(zhen)動(dong)，并帶動(dong)主機其它部件振(zhen)動(dong)，在主機調試(shi)過程中(zhong)經(jing)(jing)常出(chu)(chu)現(xian)(xian)(xian)，有時速度快了(le)，這種現(xian)(xian)(xian)象(xiang)會減輕。除(chu)因液壓(ya)系統管路引(yin)(yin)起這種現(xian)(xian)(xian)象(xiang)以外，液壓(ya)缸自身產生的(de)振(zhen)動(dong)也經(jing)(jing)常引(yin)(yin)發此類現(xian)(xian)(xian)象(xiang)。
原因分析
液壓(ya)缸(gang)有桿(gan)腔(qiang)和無桿(gan)腔(qiang)存有氣體而產生的低速爬行(xing)，由于氣體混在(zai)液壓(ya)油中，在(zai)壓(ya)力的作用下，容器內體積變化，在(zai)高壓(ya)作用下甚(shen)至發生氣體瞬間(jian)，從而引(yin)起(qi)液壓(ya)缸(gang)的速度(du)不穩定。
零部件加(jia)(jia)工(gong)精度(du)的影(ying)響問(wen)題，在(zai)液壓(ya)缸的制造過(guo)程(cheng)中應嚴格(ge)控制缸體內(nei)(nei)(nei)壁(bi)(bi)和活塞(sai)桿表面(mian)(mian)加(jia)(jia)工(gong)精度(du)，特別是幾何精度(du)，尤其直(zhi)線(xian)度(du)是關鍵，在(zai)國內(nei)(nei)(nei)加(jia)(jia)工(gong)工(gong)藝中，活塞(sai)桿表面(mian)(mian)的加(jia)(jia)工(gong)基本(ben)上是車后磨(mo)削(xue)，保證直(zhi)線(xian)度(du)問(wen)題不大，但對于缸體內(nei)(nei)(nei)壁(bi)(bi)的加(jia)(jia)工(gong)，其加(jia)(jia)工(gong)方法很(hen)多(duo)，有鏜削(xue)-滾(gun)壓(ya)、鏜削(xue)-珩(heng)磨(mo)、直(zhi)接(jie)(jie)珩(heng)磨(mo)等，但由于國內(nei)(nei)(nei)材(cai)(cai)料的基礎水平(ping)較國外有差(cha)距，管材(cai)(cai)坯(pi)料直(zhi)線(xian)度(du)差(cha)，壁(bi)(bi)厚不均勻(yun)、硬度(du)不均勻(yun)等因素，往(wang)往(wang)直(zhi)接(jie)(jie)影(ying)響缸體內(nei)(nei)(nei)壁(bi)(bi)加(jia)(jia)工(gong)后的直(zhi)線(xian)度(du)，因此(ci)建議采(cai)用鏜削(xue)-滾(gun)壓(ya)、鏜削(xue)-珩(heng)磨(mo)工(gong)藝，如直(zhi)接(jie)(jie)珩(heng)磨(mo)，則必須首先提(ti)高管材(cai)(cai)坯(pi)料的直(zhi)線(xian)度(du)。
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在允許的情況(kuang)下(xia)，液壓缸(gang)的缸(gang)體(ti)壁(bi)(bi)厚(hou)安全系數盡量選大一(yi)些，使缸(gang)體(ti)厚(hou)壁(bi)(bi)增(zeng)加，特別是(shi)高壓工(gong)況(kuang)下(xia)使用的油缸(gang)，以減小油壓下(xia)的缸(gang)體(ti)變形，變形后(hou)的缸(gang)體(ti)也會引(yin)起液壓缸(gang)低速爬行。
