加煤液壓系統批發-鋼城區液壓系統批發-力建車輛用液壓缸
威海力建液(ye)壓設備廠(chang)
經營(ying)模式：生(sheng)產加工
地(di)址：山東省威海市羊亭孫家灘工業園(yuan)
主(zhu)營：液壓(ya)缸(gang)(gang),油缸(gang)(gang),液壓(ya)系(xi)統(tong)
業務(wu)熱(re)線：
QQ：3049278720
產品(pin)詳情 聯(lian)系(xi)方式
產品品牌：威海力建冶金
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
液(ye)壓(ya)系統(tong)是控制離合(he)器、剎車、換(huan)檔等(deng),將液(ye)體(ti)的(de)壓(ya)力能轉換(huan)為機械能。液(ye)壓(ya)系統(tong)由六(liu)個部分組(zu)成:
能(neng)(neng)源裝(zhuang)置(zhi)(zhi)(zhi)部(bu)分(fen):把(ba)(ba)機械能(neng)(neng)轉(zhuan)換(huan)成(cheng)(cheng)(cheng)流(liu)(liu)體的(de)(de)(de)壓(ya)力(li)(li)能(neng)(neng)的(de)(de)(de)裝(zhuang)置(zhi)(zhi)(zhi),一(yi)(yi)般指的(de)(de)(de)就是(shi)(shi)液(ye)(ye)(ye)(ye)壓(ya)泵了,要是(shi)(shi)氣動(dong)(dong)就是(shi)(shi)空(kong)氣壓(ya)縮機。也就是(shi)(shi)動(dong)(dong)力(li)(li)部(bu)分(fen)。執(zhi)行(xing)裝(zhuang)置(zhi)(zhi)(zhi)部(bu)分(fen):把(ba)(ba)流(liu)(liu)體的(de)(de)(de)壓(ya)力(li)(li)轉(zhuan)換(huan)成(cheng)(cheng)(cheng)機械能(neng)(neng)的(de)(de)(de)裝(zhuang)置(zhi)(zhi)(zhi),一(yi)(yi)般指的(de)(de)(de)是(shi)(shi)液(ye)(ye)(ye)(ye)壓(ya)缸和液(ye)(ye)(ye)(ye)壓(ya)馬達吧。控制調節裝(zhuang)置(zhi)(zhi)(zhi)部(bu)分(fen):對液(ye)(ye)(ye)(ye)壓(ya)系統中流(liu)(liu)體的(de)(de)(de)壓(ya)力(li)(li)、流(liu)(liu)量和流(liu)(liu)動(dong)(dong)方向進(jin)行(xing)控制和調節不(bu)(bu)裝(zhuang)置(zhi)(zhi)(zhi)部(bu)分(fen),如(ru)溢流(liu)(liu)閥、節流(liu)(liu)閥、換(huan)向閥等(deng)。輔(fu)助(zhu)裝(zhuang)置(zhi)(zhi)(zhi)部(bu)分(fen):除了上面的(de)(de)(de)3項以外,如(ru)油(you)箱、過濾器、蓄(xu)能(neng)(neng)器等(deng)。傳動(dong)(dong)介質:傳遞能(neng)(neng)量的(de)(de)(de)介質。液(ye)(ye)(ye)(ye)壓(ya)油(you):組成(cheng)(cheng)(cheng)液(ye)(ye)(ye)(ye)壓(ya)系統的(de)(de)(de)一(yi)(yi)個(ge)組成(cheng)(cheng)(cheng)部(bu)分(fen),液(ye)(ye)(ye)(ye)壓(ya)油(you)一(yi)(yi)般不(bu)(bu)會歸(gui)到輔(fu)助(zhu)裝(zhuang)置(zhi)(zhi)(zhi)。
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.對靜(jing)密(mi)(mi)(mi)封(feng)(feng)件(jian)(jian)的(de)(de)(de)(de)要求。靜(jing)密(mi)(mi)(mi)封(feng)(feng)件(jian)(jian)在剛性固定(ding)表面(mian)之間(jian)防(fang)止油液外泄。合(he)(he)理設計密(mi)(mi)(mi)封(feng)(feng)槽尺寸及(ji)公差,使安裝后(hou)的(de)(de)(de)(de)密(mi)(mi)(mi)封(feng)(feng)件(jian)(jian)到一定(ding)擠壓產生變形以便填(tian)塞配合(he)(he)表面(mian)的(de)(de)(de)(de)微(wei)觀凹陷,并(bing)把密(mi)(mi)(mi)封(feng)(feng)件(jian)(jian)內應力提高到高于被(bei)密(mi)(mi)(mi)封(feng)(feng)的(de)(de)(de)(de)壓力。隨(sui)著(zhu)配合(he)(he)表面(mian)的(de)(de)(de)(de)運動,靜(jing)密(mi)(mi)(mi)封(feng)(feng)就成(cheng)了動密(mi)(mi)(mi)封(feng)(feng)。粗(cu)糙的(de)(de)(de)(de)配合(he)(he)表面(mian)將(jiang)磨損密(mi)(mi)(mi)封(feng)(feng)件(jian)(jian),變動的(de)(de)(de)(de)間(jian)隙將(jiang)蠶食密(mi)(mi)(mi)封(feng)(feng)件(jian)(jian)邊(bian)緣(yuan)。
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.合理設計安裝(zhuang)板。當閥組(zu)或(huo)底板用(yong)螺栓(shuan)固定在安裝(zhuang)面(mian)(mian)上時,為了得到滿意(yi)的初始密封和防止密封件被擠出溝槽和被磨(mo)損,安裝(zhuang)面(mian)(mian)要(yao)平(ping)直,密封面(mian)(mian)要(yao)求精加工,表面(mian)(mian)粗糙度(du)要(yao)達(da)到0.8μm,平(ping)面(mian)(mian)度(du)要(yao)達(da)到0.01/100mm。表面(mian)(mian)不(bu)能有徑向(xiang)劃痕,連接螺釘的預(yu)緊力要(yao)足(zu)夠大,以防止表面(mian)(mian)分(fen)離。
內泄漏是指在液壓缸內部油液從高(gao)壓腔通(tong)過(guo)各種(zhong)間隙向低壓腔泄漏。當然,如能通(tong)過(guo)正規的測量程(cheng)序來判斷則更(geng)好。引起此(ci)處內漏的主要原因:
1.缸套(tao)內壁(bi)和活(huo)塞磨損致使間隙增大超差(cha),造(zao)成高低壓腔互通。
2.活塞上密(mi)封圈(Y型密(mi)封圈較多)磨(mo)損、劃(hua)傷、老(lao)化致使密(mi)封不(bu)嚴。
3.當(dang)活(huo)塞桿受力不當(dang)或導向套與活(huo)塞桿之間(jian)(jian)的間(jian)(jian)隙較大時,使活(huo)塞偏向缸壁某(mou)一方,活(huo)塞的傾斜(xie)或偏磨造成內漏(lou)。
4.缸套(tao)內(nei)(nei)壁(bi)加工時(shi),圓(yuan)度(du)、圓(yuan)柱度(du)超差(cha)或使用(yong)中局部磨損導致內(nei)(nei)漏。因此(ci),當有內(nei)(nei)漏時(shi),應首先(xian)對各配合(he)零(ling)件進行嚴格(ge)檢(jian)查。
缸(gang)套的修復多采用(yong)鏜內孔(kong)的方(fang)法,然后配(pei)以加大(da)直徑(jing)的活(huo)(huo)塞(sai)(sai)(sai)。據(ju)有關資(zi)料(liao),若(ruo)新(xin)更換的活(huo)(huo)塞(sai)(sai)(sai)Y型密封圈能用(yong)3個月左右(you),則新(xin)加工的活(huo)(huo)塞(sai)(sai)(sai)外徑(jing)尺寸(cun)(cun)應比(bi)原來(lai)增(zeng)大(da)0.4mm;若(ruo)Y刑(xing)密封圈僅能用(yong)1個月左右(you),則新(xin)加工的活(huo)(huo)塞(sai)(sai)(sai)外徑(jing)尺寸(cun)(cun)應比(bi)原來(lai)增(zeng)大(da)0.6mm。增(zeng)大(da)活(huo)(huo)塞(sai)(sai)(sai)外徑(jing)可(ke)以有效地提高密封圈的預壓縮量(liang),使其(qi)唇邊緊貼在缸(gang)壁(bi)和活(huo)(huo)塞(sai)(sai)(sai)上起到初始密封的作用(yong)。自己加工活(huo)(huo)塞(sai)(sai)(sai)時(shi)材料(liao)可(ke)選用(yong)耐(nai)磨鑄(zhu)鐵(tie)或45#鋼。
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