力建加煤液壓系統(圖)-車輛用液壓缸加工-泰山區車輛用液壓缸
威海力建液壓設備廠
經營(ying)模式：生產加工
地址：山東省威海市羊亭孫家灘(tan)工業園
主營(ying)：液(ye)壓缸,油(you)缸,液(ye)壓系統
業務熱(re)線：
QQ：3049278720
產(chan)品詳情 聯系方式
產品品牌：威海力建冶金
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
3、活(huo)塞滑移或(huo)爬行
液壓缸的活塞滑移或爬行將使液壓缸工作不穩定。主要原(yuan)因如下：
(1)液(ye)(ye)壓(ya)缸內部澀滯。液(ye)(ye)壓(ya)缸內部零(ling)件(jian)裝配不(bu)當(dang)、零(ling)件(jian)變形(xing)(xing)、磨損(sun)或形(xing)(xing)位公差超限，動作(zuo)阻力過大，使(shi)(shi)液(ye)(ye)壓(ya)缸活塞(sai)速(su)度隨著行程位置的不(bu)同(tong)而變化，出現(xian)滑移或爬行。原因大多是由(you)于(yu)零(ling)件(jian)裝配質量差，表面有傷痕或燒結產生(sheng)的鐵屑(xie)，使(shi)(shi)阻力增大，速(su)度下降。
線(xian)形(xing)(xing)、帶形(xing)(xing)密封材(cai)料的纏繞方(fang)法(fa)如果不(bu)對，密封帶將被切斷，隨著進入(ru)缸內。線(xian)帶形(xing)(xing)密封件對滑動部分的繞接不(bu)會造(zao)成(cheng)什么影響，但(dan)是會引起(qi)缸的單向閥(fa)動作不(bu)靈(ling)或造(zao)成(cheng)緩(huan)沖調節閥(fa)不(bu)能(neng)調到底；對回路來說，可能(neng)引起(qi)換向閥(fa)、溢流(liu)閥(fa)和減壓(ya)閥(fa)的動作失靈(ling)。
傳統的修復(fu)(fu)(fu)方(fang)法是將(jiang)損壞的部件(jian)進行(xing)(xing)(xing)拆卸后的外協(xie)修復(fu)(fu)(fu)，或是進行(xing)(xing)(xing)刷鍍或是進行(xing)(xing)(xing)表面的整體(ti)刮研，修復(fu)(fu)(fu)周期(qi)液壓缸缸體(ti)劃(hua)傷修復(fu)(fu)(fu)長，修復(fu)(fu)(fu)費用高。
、液壓(ya)缸(gang)低速爬(pa)行的現象
液壓缸的(de)(de)活塞桿(gan)在油壓的(de)(de)作用下伸出(chu)或縮回時，經(jing)(jing)常(chang)出(chu)現速度不均勻(yun)現象(xiang)(xiang)，并有(you)時伴有(you)振動(dong)(dong)(dong)和異響(xiang)，從而(er)引起整(zheng)個液壓系(xi)統的(de)(de)振動(dong)(dong)(dong)，并帶動(dong)(dong)(dong)主機(ji)其它部件(jian)振動(dong)(dong)(dong)，在主機(ji)調(diao)試過(guo)程中經(jing)(jing)常(chang)出(chu)現，有(you)時速度快了，這種現象(xiang)(xiang)會減(jian)輕。除因液壓系(xi)統管路引起這種現象(xiang)(xiang)以(yi)外(wai)，液壓缸自身(shen)產生(sheng)的(de)(de)振動(dong)(dong)(dong)也經(jing)(jing)常(chang)引發此類現象(xiang)(xiang)。
原因分析
液(ye)壓(ya)缸有(you)桿(gan)腔(qiang)和(he)無桿(gan)腔(qiang)存有(you)氣體(ti)(ti)而產(chan)生的(de)(de)低速(su)爬行，由(you)于氣體(ti)(ti)混在液(ye)壓(ya)油中，在壓(ya)力的(de)(de)作用(yong)下(xia)，容(rong)器內(nei)體(ti)(ti)積變化，在高壓(ya)作用(yong)下(xia)甚(shen)至發(fa)生氣體(ti)(ti)瞬間，從而引(yin)起液(ye)壓(ya)缸的(de)(de)速(su)度不(bu)穩定。
李建波先生
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