
威海力建(jian)液(ye)壓(ya)設備廠
經營模式(shi):生產加工
地(di)址:山東省威海市(shi)羊(yang)亭孫(sun)家灘工(gong)業園
主營(ying):液壓缸,油缸,液壓系統
業務熱線:
QQ:3049278720
CD/CG250、CD/CG350系(xi)列重載液壓缸
本(ben)系(xi)列(lie)缸(gang)(gang)(gang)是(shi)由14種(zhong)缸(gang)(gang)(gang)徑,分別(bie)按四種(zhong)速比(bi)組(zu)成28種(zhong)規格(ge)的(de)單活塞雙(shuang)作用(yong)差(cha)動油缸(gang)(gang)(gang)。另缸(gang)(gang)(gang)頭(tou)法蘭式、中間耳軸(zhou)安(an)裝式和底座(zuo)安(an)裝式三種(zhong)還可做(zuo)成雙(shuang)活塞桿(gan)雙(shuang)作用(yong)等(deng)速油缸(gang)(gang)(gang),再(zai)加上無端部(bu)(bu)緩沖和兩端部(bu)(bu)有緩沖與上述28種(zhong)規格(ge)組(zu)成384個品種(zhong)。特別(bie)適合于(yu)環境惡劣、重(zhong)載的(de)工(gong)作狀(zhuang)態下(xia),廣泛應用(yong)于(yu)鋼鐵、鑄造(zao)、鍛造(zao)及(ji)機械(xie)制造(zao)等(deng)工(gong)業部(bu)(bu)門。





② 運(yun)行中產生的異物(wu)
a.由于緩(huan)沖(chong)柱塞(sai)別(bie)勁而(er)形(xing)成的(de)摩擦(ca)鐵(tie)粉或鐵(tie)屑(xie)。緩(huan)沖(chong)裝置的(de)配合間隙很小,活(huo)塞(sai)桿上(shang)所受橫向載荷很大時,可能引起燒(shao)結(jie)現象。這(zhe)些摩擦(ca)鐵(tie)粉或者因(yin)燒(shao)結(jie)而(er)產生(sheng)的(de)已(yi)脫落掉的(de)金屬(shu)碎片將(jiang)留在缸內。
b.缸(gang)(gang)壁內表面(mian)的(de)傷痕。活塞的(de)滑動表面(mian)壓力(li)高,引(yin)起燒結(jie)現象,于是缸(gang)(gang)體(ti)內表面(mian)發生擠(ji)裂,被擠(ji)裂的(de)金屬脫(tuo)落,留(liu)在缸(gang)(gang)內,會造成傷痕。
故障檢查1:進油管堵(du)塞(sai)
故障(zhang)排除:疏通(tong)油管、更換油液
故障檢查2:系統中(zhong)有空(kong)氣
故(gu)障排除(chu):從放氣孔(kong)排除(chu)
故障(zhang)檢查3:齒(chi)輪泵(beng)軸(zhou)承磨(mo)損(sun)或(huo)齒(chi)輪泵(beng)側板磨(mo)損(sun)
故障排除:更換齒(chi)輪(lun)泵軸承或側板
附注:叉車液壓系統中排空氣方法(fa):
提起起升(sheng)油缸,將液壓油注入至(zhi)標(biao)尺規定的(de)(de)油位,使叉(cha)車負載額定載荷的(de)(de)1/10左右,擰松(song)起升(sheng)缸上(shang)的(de)(de)放(fang)氣(qi)螺栓,操作叉(cha)車直(zhi)升(sheng)缸起升(sheng)、下降數(shu)次,直(zhi)到放(fang)氣(qi)螺塞處沒有氣(qi)泡(pao)時(shi)為止,然后擰緊放(fang)氣(qi)螺塞即可。