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液壓缸定制-7-14MPa CJT拉桿式液壓缸定制-力建液壓缸
液壓缸定制-7-14MPa CJT拉桿式液壓缸定制-力建液壓缸

威海力建液壓(ya)設備廠 

經營模式:生(sheng)產(chan)加工  

地址:山東省威海市羊亭孫家灘工業園

主營:液壓缸,油缸,液壓系(xi)統

業務熱線:

QQ:3049278720 

產品(pin)詳(xiang)情 聯系方式
產品品牌:威海力建
供貨總量:不限
價格說明:議定
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物流說明:貨運及物流
交貨說明:按訂單
有效期至:長期有效

擺動式液壓缸

擺(bai)(bai)動(dong)(dong)(dong)(dong)式(shi)液壓缸(gang)是輸出(chu)扭(niu)矩并實現往復運動(dong)(dong)(dong)(dong)的執行元(yuan)件,有單葉(xie)(xie)片(pian)、雙(shuang)葉(xie)(xie)片(pian)、螺(luo)(luo)(luo)旋(xuan)擺(bai)(bai)動(dong)(dong)(dong)(dong)等幾種(zhong)形式(shi)。葉(xie)(xie)片(pian)式(shi)式(shi):定子(zi)塊固定在缸(gang)體上(shang),而(er)葉(xie)(xie)片(pian)和轉子(zi)連接在一起。根據進油方(fang)向(xiang),葉(xie)(xie)片(pian)將帶動(dong)(dong)(dong)(dong)轉子(zi)作往復擺(bai)(bai)動(dong)(dong)(dong)(dong)。螺(luo)(luo)(luo)旋(xuan)擺(bai)(bai)動(dong)(dong)(dong)(dong)式(shi)又分單螺(luo)(luo)(luo)旋(xuan)擺(bai)(bai)動(dong)(dong)(dong)(dong)和雙(shuang)螺(luo)(luo)(luo)旋(xuan)兩種(zhong),現在雙(shuang)螺(luo)(luo)(luo)旋(xuan)比較(jiao)常用,靠(kao)兩個螺(luo)(luo)(luo)旋(xuan)副(fu)降液壓缸(gang)內活塞的直線運動(dong)(dong)(dong)(dong)轉變為(wei)直線運動(dong)(dong)(dong)(dong)與自(zi)轉運動(dong)(dong)(dong)(dong)的復he運動(dong)(dong)(dong)(dong),從而(er)實現擺(bai)(bai)動(dong)(dong)(dong)(dong)運動(dong)(dong)(dong)(dong)。








例如:活(huo)(huo)塞與活(huo)(huo)塞桿不同心或(huo)活(huo)(huo)塞桿彎曲,液壓缸或(huo)活(huo)(huo)塞桿對(dui)導(dao)軌安裝位置偏移,密封環裝得過緊(jin)或(huo)過松等(deng)。解決方法是重新(xin)修(xiu)理或(huo)調整,更換損傷的(de)零件(jian)及清(qing)除鐵(tie)屑。

(2)潤滑(hua)不良或液壓缸(gang)孔徑加(jia)工(gong)超差。因為活塞與缸(gang)筒、導軌與活塞桿等均有相對運動,如果潤滑(hua)不良或液壓缸(gang)孔徑超差,就會加(jia)劇磨(mo)損,使缸(gang)筒中心線(xian)直線(xian)性降低。(威海力建冶金液壓設備廠)




零(ling)部件加(jia)(jia)(jia)(jia)工精度的(de)影響(xiang)問(wen)題(ti),在液(ye)壓(ya)缸(gang)的(de)制造過(guo)程(cheng)中應(ying)嚴(yan)格控制缸(gang)體(ti)內壁(bi)和活塞(sai)桿表面(mian)加(jia)(jia)(jia)(jia)工精度,特(te)別是(shi)幾何精度,尤其直(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)線(xian)度是(shi)關鍵,在國(guo)內加(jia)(jia)(jia)(jia)工工藝(yi)中,活塞(sai)桿表面(mian)的(de)加(jia)(jia)(jia)(jia)工基本上(shang)是(shi)車(che)后磨(mo)削,保證(zheng)直(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)線(xian)度問(wen)題(ti)不(bu)大,但對于缸(gang)體(ti)內壁(bi)的(de)加(jia)(jia)(jia)(jia)工,其加(jia)(jia)(jia)(jia)工方法很多,有(you)鏜削-滾(gun)壓(ya)、鏜削-珩磨(mo)、直(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)接(jie)(jie)珩磨(mo)等,但由于國(guo)內材(cai)料的(de)基礎(chu)水(shui)平較國(guo)外有(you)差距(ju),管材(cai)坯(pi)料直(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)線(xian)度差,壁(bi)厚(hou)不(bu)均(jun)勻、硬度不(bu)均(jun)勻等因素,往(wang)往(wang)直(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)接(jie)(jie)影響(xiang)缸(gang)體(ti)內壁(bi)加(jia)(jia)(jia)(jia)工后的(de)直(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)線(xian)度,因此(ci)建議采用鏜削-滾(gun)壓(ya)、鏜削-珩磨(mo)工藝(yi),如(ru)直(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)接(jie)(jie)珩磨(mo),則必須首先提高管材(cai)坯(pi)料的(de)直(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)線(xian)度。

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  在允許的(de)(de)情況下,液壓(ya)缸的(de)(de)缸體(ti)(ti)壁(bi)厚安全系數盡量(liang)選大一些,使缸體(ti)(ti)厚壁(bi)增(zeng)加,特別是高壓(ya)工(gong)況下使用(yong)的(de)(de)油缸,以減小油壓(ya)下的(de)(de)缸體(ti)(ti)變形,變形后的(de)(de)缸體(ti)(ti)也會引起液壓(ya)缸低速爬行(xing)。

李建波先生

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