力建平臺液壓系統-DG型車輛用液壓缸定制
威海力建液壓(ya)設備廠
經營模式(shi)：生產加工
地址：山東省威海(hai)市羊亭孫家(jia)灘工業園
主營：液(ye)壓(ya)缸,油缸,液(ye)壓(ya)系統
業務(wu)熱線：
QQ：3049278720
產品詳(xiang)情 聯(lian)系方式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
HSG型工(gong)程用(yong)液(ye)壓缸
HSG型工程(cheng)用液壓缸為雙(shuang)作用單活塞(sai)桿式(shi)液壓缸。具有安裝(zhuang)連接方式(shi)多(duo)樣以及可帶緩沖(chong)裝(zhuang)置等(deng)特點。適用于工程(cheng)機(ji)械(xie)、起重運輸機(ji)械(xie)、船舶機(ji)械(xie)、冶(ye)金礦山機(ji)械(xie)以及其它(ta)液壓系統。
DG型車輛用液壓缸
DG型車(che)輛(liang)(liang)用液(ye)壓缸(gang)為雙作(zuo)用單(dan)活(huo)塞桿式液(ye)壓缸(gang)，主(zhu)要用于(yu)車(che)輛(liang)(liang)、工程機(ji)械(xie)、起(qi)重機(ji)械(xie)、礦(kuang)山機(ji)械(xie)、冶金機(ji)械(xie)及其它機(ji)械(xie)的液(ye)壓系統。
活塞式液壓(ya)缸的(de)工(gong)作原理
活(huo)塞式(shi)液(ye)(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)(gang)可分(fen)為單桿式(shi)和(he)雙桿式(shi)兩種(zhong)結構，其固定(ding)方(fang)式(shi)由缸(gang)(gang)體固定(ding)和(he)活(huo)塞桿固定(ding)兩種(zhong)，按液(ye)(ye)壓(ya)(ya)力(li)的作用情況有(you)單作用式(shi)和(he)雙作用式(shi)。在單作用式(shi)液(ye)(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)(gang)中，壓(ya)(ya)力(li)油只(zhi)供液(ye)(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)(gang)的一腔，靠液(ye)(ye)壓(ya)(ya)力(li)使缸(gang)(gang)實現(xian)單方(fang)向運(yun)動(dong)，反(fan)方(fang)向運(yun)動(dong)則靠外(wai)力(li)（如彈(dan)簧力(li)、自重或外(wai)部載荷等(deng)）來實現(xian)；（威海(hai)力(li)建冶金液(ye)(ye)壓(ya)(ya)設備廠提供）
緩沖裝置
在(zai)液(ye)(ye)壓系統(tong)中(zhong)使用液(ye)(ye)壓缸(gang)驅動(dong)具有一定質(zhi)量的(de)機構(gou)，當液(ye)(ye)壓缸(gang)運(yun)動(dong)至行(xing)程終點(dian)時具有較大動(dong)能，如未作減速處理，液(ye)(ye)壓缸(gang)活塞與缸(gang)蓋(gai)將(jiang)發生機械(xie)碰撞，產生沖擊、噪聲，有破壞性。為緩和及防止這種危害發生，因此可(ke)在(zai)液(ye)(ye)壓回路中(zhong)設置減速裝置或在(zai)缸(gang)體內設緩沖裝置。
加工
缸(gang)筒作為液壓缸(gang)、礦用單(dan)體(ti)支柱、液壓支架、炮管(guan)等(deng)產(chan)品的主要(yao)部(bu)件，其(qi)加(jia)工質量的好壞直(zhi)接影響整個產(chan)品的壽命(ming)和(he)可靠性。缸(gang)筒加(jia)工要(yao)求(qiu)高，其(qi)內表(biao)面(mian)粗(cu)糙度(du)(du)要(yao)求(qiu)為Ra0.4～0.8&um，對同(tong)軸度(du)(du)、耐磨性要(yao)求(qiu)嚴格(ge)。缸(gang)筒的基本特征是深(shen)孔加(jia)工，其(qi)加(jia)工一直(zhi)困擾加(jia)工人員。
