冶金設備液壓缸-力建加煤液壓系統-冶金設備液壓缸生產
威(wei)海力建液壓設備廠
經營模式：生(sheng)產加工
地址：山(shan)東(dong)省(sheng)威海市羊亭孫家灘工業園
主營：液壓缸(gang),油缸(gang),液壓系統
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產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
(3)液壓(ya)系(xi)統(tong)控制(zhi)(zhi)壓(ya)力太低。控制(zhi)(zhi)管路中節流阻力可能(neng)過大(da)，流量閥調(diao)節不當，控制(zhi)(zhi)壓(ya)力不合適，壓(ya)力源受到干擾。此時應檢查控制(zhi)(zhi)壓(ya)力源，保證壓(ya)力調(diao)節到系(xi)統(tong)的(de)規定值(zhi)。
(4)液(ye)壓系(xi)統(tong)中(zhong)進入空氣。主要是因為系(xi)統(tong)中(zhong)有泄漏發生(sheng)。此時(shi)應檢查液(ye)壓油箱的液(ye)位(wei)，液(ye)壓泵吸油側(ce)的密(mi)封件和管接(jie)頭(tou)，吸油粗(cu)濾(lv)器是否太臟。若(ruo)如此，應補充液(ye)壓油，處(chu)理密(mi)封及管接(jie)頭(tou)，清洗(xi)或更換粗(cu)濾(lv)芯。
１、液(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)(gang)有桿腔(qiang)和無桿腔(qiang)存有氣(qi)體而產生的(de)低速爬行(xing)(xing)，可通過反(fan)復(fu)運行(xing)(xing)液(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)(gang)達到排(pai)氣(qi)的(de)目的(de)，必要(yao)時在管路或液(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)(gang)的(de)兩腔(qiang)設置排(pai)氣(qi)裝(zhuang)置，在液(ye)壓(ya)(ya)系統(tong)工作時進行(xing)(xing)排(pai)氣(qi)。
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２、液壓(ya)(ya)缸(gang)(gang)(gang)(gang)設(she)計間(jian)隙(xi)不(bu)當產生的(de)(de)(de)低速爬(pa)行(xing)，可正確(que)設(she)計液壓(ya)(ya)缸(gang)(gang)(gang)(gang)內(nei)部活塞和缸(gang)(gang)(gang)(gang)體、活塞桿和導向套之間(jian)的(de)(de)(de)滑(hua)動(dong)配(pei)(pei)(pei)合間(jian)隙(xi)，理論上的(de)(de)(de)配(pei)(pei)(pei)合間(jian)隙(xi)為Ｈ９／Ｎ或Ｈ９／ｆ８，也(ye)有Ｈ８／ｆ８的(de)(de)(de)；根(gen)據本作者的(de)(de)(de)經驗，液壓(ya)(ya)缸(gang)(gang)(gang)(gang)的(de)(de)(de)缸(gang)(gang)(gang)(gang)徑(jing)和桿徑(jing)由小(xiao)到大，如都按此來設(she)計配(pei)(pei)(pei)合間(jian)隙(xi)，對(dui)于較大缸(gang)(gang)(gang)(gang)徑(jing)（≥?２００ｍｍ）和桿徑(jing)（≥?１４０ｍｍ）的(de)(de)(de)配(pei)(pei)(pei)合間(jian)隙(xi)就顯(xian)得(de)間(jian)隙(xi)過大，實際應過程(cheng)中，這類(lei)液壓(ya)(ya)缸(gang)(gang)(gang)(gang)低速爬(pa)行(xing)現(xian)象較小(xiao)缸(gang)(gang)(gang)(gang)徑(jing)的(de)(de)(de)液壓(ya)(ya)缸(gang)(gang)(gang)(gang)出現(xian)的(de)(de)(de)多，國(guo)外此類(lei)液壓(ya)(ya)缸(gang)(gang)(gang)(gang)滑(hua)動(dong)面的(de)(de)(de)配(pei)(pei)(pei)合間(jian)隙(xi)一般設(she)計為０．０５ｍｍ∽０．１５ｍｍ，從實際比較的(de)(de)(de)結果來看，液壓(ya)(ya)缸(gang)(gang)(gang)(gang)的(de)(de)(de)低速爬(pa)行(xing)問題明(ming)顯(xian)改善。因此對(dui)大缸(gang)(gang)(gang)(gang)徑(jing)的(de)(de)(de)液壓(ya)(ya)缸(gang)(gang)(gang)(gang)建議選用(yong)這種方法(fa)。
零部(bu)件(jian)加工(gong)(gong)(gong)精度(du)(du)的(de)(de)影(ying)響(xiang)問題，在液壓缸的(de)(de)制(zhi)造過程(cheng)中(zhong)(zhong)應嚴格控制(zhi)缸體(ti)內(nei)(nei)壁(bi)和(he)活(huo)塞(sai)(sai)桿表面加工(gong)(gong)(gong)精度(du)(du)，特別是幾(ji)何精度(du)(du)，尤其直線(xian)度(du)(du)是關鍵，在國內(nei)(nei)加工(gong)(gong)(gong)工(gong)(gong)(gong)藝(yi)中(zhong)(zhong)，活(huo)塞(sai)(sai)桿表面的(de)(de)加工(gong)(gong)(gong)基(ji)本上是車(che)后(hou)磨(mo)(mo)削(xue)(xue)，保(bao)證直線(xian)度(du)(du)問題不(bu)大，但對于(yu)缸體(ti)內(nei)(nei)壁(bi)的(de)(de)加工(gong)(gong)(gong)，其加工(gong)(gong)(gong)方法很多，有鏜(tang)削(xue)(xue)-滾壓、鏜(tang)削(xue)(xue)-珩(heng)(heng)磨(mo)(mo)、直接珩(heng)(heng)磨(mo)(mo)等，但由于(yu)國內(nei)(nei)材料(liao)的(de)(de)基(ji)礎水平較國外有差距(ju)，管材坯(pi)(pi)料(liao)直線(xian)度(du)(du)差，壁(bi)厚不(bu)均勻、硬(ying)度(du)(du)不(bu)均勻等因素(su)，往(wang)往(wang)直接影(ying)響(xiang)缸體(ti)內(nei)(nei)壁(bi)加工(gong)(gong)(gong)后(hou)的(de)(de)直線(xian)度(du)(du)，因此建議采用鏜(tang)削(xue)(xue)-滾壓、鏜(tang)削(xue)(xue)-珩(heng)(heng)磨(mo)(mo)工(gong)(gong)(gong)藝(yi)，如直接珩(heng)(heng)磨(mo)(mo)，則必(bi)須首先提(ti)高管材坯(pi)(pi)料(liao)的(de)(de)直線(xian)度(du)(du)。
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在允許的情(qing)況下，液(ye)壓(ya)缸(gang)的缸(gang)體(ti)壁(bi)厚安(an)全系數盡量選大一些，使缸(gang)體(ti)厚壁(bi)增加(jia)，特別是(shi)高壓(ya)工況下使用的油(you)缸(gang)，以減(jian)小油(you)壓(ya)下的缸(gang)體(ti)變形，變形后(hou)的缸(gang)體(ti)也(ye)會引起液(ye)壓(ya)缸(gang)低速爬行。
