
威(wei)海(hai)力建(jian)液(ye)壓設備廠
經營模式:生(sheng)產(chan)加工
地(di)址:山(shan)東省威海市(shi)羊(yang)亭孫家灘工(gong)業園
主營:液(ye)壓缸(gang),油缸(gang),液(ye)壓系統
業務熱線:
QQ:3049278720
外泄漏(lou)是指油液(ye)從各密(mi)封不嚴處泄漏(lou)到液(ye)壓缸外面的大氣中,常見的外泄漏(lou)有以(yi)下三(san)處。
一是缸套與缸蓋(或導向套)密封部位漏油。
工程機械液壓(ya)缸的(de)缸套與缸蓋較多(duo)(duo)采用螺紋(wen)連接(jie),然后(hou)在螺紋(wen)端口處加0形(xing)密封圈(quan)。當(dang)此處發(fa)生(sheng)漏油現象時多(duo)(duo)為O形(xing)圈(quan)損壞,只要更(geng)換合適的(de)新(xin)O形(xing)圈(quan)即可解決問題。
二是活塞桿與導向套間相對運動處向外漏油。
因此,當(dang)有漏油現象發(fa)生時,除更換密(mi)(mi)封圈外,還應(ying)檢(jian)查活塞桿(gan)是否損(sun)(sun)傷(shang)。若(ruo)活塞桿(gan)有損(sun)(sun)傷(shang),可用(yong)(yong)油將其清洗干(gan)凈,干(gan)燥后(hou)用(yong)(yong)金屬膠涂抹在損(sun)(sun)傷(shang)處,再(zai)用(yong)(yong)活塞桿(gan)油封在活塞桿(gan)上來回移動刮去多余的膠,等膠完全(quan)固化后(hou)再(zai)投入使用(yong)(yong)。若(ruo)導向(xiang)(xiang)套磨損(sun)(sun),可加(jia)工一個內(nei)徑略小的導向(xiang)(xiang)套來更換。經驗(yan)表(biao)明,安(an)裝(zhuang)加(jia)工新(xin)導向(xiang)(xiang)套后(hou),如果油封僅能用(yong)(yong)1個月左右,則(ze)新(xin)導向(xiang)(xiang)套的內(nei)徑尺(chi)寸應(ying)比原來減(jian)小0.15mm。這樣,新(xin)的導向(xiang)(xiang)套既(ji)可以(yi)正確安(an)裝(zhuang)密(mi)(mi)封圈又可以(yi)彌(mi)補磨損(sun)(sun)的間隙,從(cong)而能更好地起到(dao)密(mi)(mi)封作(zuo)用(yong)(yong)。
三是液壓缸管接頭密封不嚴引起的漏油。
幾乎所有(you)的液(ye)壓系統(tong)在使用一段(duan)時(shi)間后,由于沖(chong)擊和振(zhen)動會(hui)造成管接(jie)(jie)頭(tou)松動。管接(jie)(jie)頭(tou)的漏油主要與連接(jie)(jie)處的加工精度、緊(jin)固強度及(ji)有(you)沒有(you)毛刺(ci)等因素有(you)關,因此當發現此處漏油,除檢查(cha)密(mi)封圈的密(mi)封情況外(wai),還(huan)應檢查(cha)接(jie)(jie)頭(tou)是否正確裝(zhuang)配、是否可靠擰(ning)緊(jin)以及(ji)接(jie)(jie)觸面有(you)無傷痕(hen)等,必要時(shi)加以更換或修復。
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1、經典的高低壓液壓控(kong)制系統,節能(neng)環保綠色設(she)計。
2、嚴(yan)謹的(de)工藝設計,保(bao)證高的(de)能源(yuan)利用率(lv)。
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4、結構緊湊,動(dong)力強悍,高的(de)工作頻(pin)率。
5、所有元件(jian)保證(zheng)良好(hao)的互換性,保證(zheng)機床高的開機率(lv)。
6、低(di)噪音(yin):施工細致、品質優良、噪音(yin)低(di);
7、低能源(yuan):經設(she)計油路(lu)、所需能源(yuan)適(shi)切不浪費;
8、省空(kong)間:泵與電機(ji)直(zhi)結合、節省空(kong)間;
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開式系(xi)統和閉式系(xi)統:
按照液壓(ya)回路的基本構成可(ke)以把(ba)液壓(ya)系(xi)統(tong)(tong)(tong)劃分為(wei)開式系(xi)統(tong)(tong)(tong)和閉(bi)式系(xi)統(tong)(tong)(tong)。
開式系統:
泵所輸出的壓力油(you)在完成做功任(ren)務(wu)后(hou)從(cong)執行駛器返回油(you)箱(xiang)。應用普遍(bian),但(dan)油(you)箱(xiang)要足夠(gou)的大。有油(you)缸的系(xi)統(tong)肯定是(shi)開式系(xi)統(tong)
閉式系統:
泵輸出(chu)的壓(ya)力油(you)從執(zhi)行器再返回泵,從而(er)形成閉式回路。多用(yong)(yong)于車(che)輛的行走(zou)驅動,用(yong)(yong)升壓(ya)泵補油(you),并且用(yong)(yong)沖洗閥局(ju)部換油(you)。
與(yu)開式(shi)回路(lu)相比,閉式(shi)回路(lu)(特別是(shi)制動時(shi)有功率(lv)回收的效果),發熱量少,執(zhi)行器的前進、后退(tui)平穩;但是(shi)泵必須是(shi)雙流向(xiang)變量泵。