液壓系統廠家-力建加煤液壓系統-加煤液壓系統廠家
威海力建液(ye)壓設備廠
經營模式：生產加工
地址：山東省(sheng)威海市羊亭孫家灘工業園
主營：液壓(ya)缸(gang)(gang),油(you)缸(gang)(gang),液壓(ya)系統
業務熱線：
QQ：3049278720
產品詳情(qing) 聯系方式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
對(dui)(dui)于(yu)一些(xie)較(jiao)為簡單的(de)故障(zhang)，可(ke)以(yi)通過(guo)眼(yan)看、手模、耳聽和嗅聞等(deng)手段(duan)對(dui)(dui)零部件進行檢查。
例如(ru)，通過(guo)視覺檢查能發現諸(zhu)如(ru)裂(lie)縫、漏油(you)、松脫(tuo)和(he)變形等故障想(xiang)象，從而(er)可及時(shi)地維(wei)修或(huo)更換配(pei)件(jian)；用手握住油(you)管（特別(bie)是膠管），當有壓(ya)力(li)油(you)流(liu)過(guo)時(shi)會(hui)有振動地感覺，而(er)無油(you)液流(liu)過(guo)或(huo)壓(ya)力(li)過(guo)低(di)時(shi)則沒有這種(zhong)現象。
另外，手摸還可用于判斷帶有機械(xie)傳動部件(jian)地(di)液壓元件(jian)潤滑情況是否良好，用手感覺一(yi)下(xia)元件(jian)殼體溫度地(di)變化，若元件(jian)殼體過熱，則說明(ming)潤滑不良；
耳聽(ting)可以(yi)判(pan)斷機械(xie)零部件(jian)損(sun)壞造成(cheng)的(de)(de)故(gu)障點和損(sun)壞程度，如液壓泵(beng)吸空、溢(yi)流閥開啟、元件(jian)發卡(ka)等故(gu)障都會發出(chu)如水的(de)(de)沖擊聲(sheng)或“水錘(chui)聲(sheng)”等異(yi)常響聲(sheng)；有些部件(jian)會由于(yu)過熱、潤滑不良和氣蝕等原(yuan)因而發出(chu)異(yi)味，通過嗅(xiu)聞(wen)可以(yi)判(pan)斷出(chu)故(gu)障點。
上述圖片僅供參考，詳細(xi)產品詳情請(qing)咨詢我(wo)們(men)，更多型(xing)號請(qing)訪(fang)問我(wo)們(men)的(de)網(wang)站或致(zhi)電(dian)我(wo)們(men)了解(jie)'。謝謝
動，除本身(shen)具有(you)(you)一定(ding)的振幅和(he)頻率外(wai)，同時還伴隨著噪(zao)(zao)聲(sheng)。它不僅(jin)使液(ye)壓系(xi)統引起故(gu)障，也有(you)(you)害于人類身(shen)體健康。所以，在(zai)液(ye)壓傳動中通(tong)常把噪(zao)(zao)聲(sheng)級(ji)限制在(zai)80dB以下(xia)。液(ye)壓系(xi)統產生噪(zao)(zao)聲(sheng)的原因主要有(you)(you)以下(xia)幾個方面：
機械系統振動引起的噪聲
1）皮帶(dai)輪、聯軸器、齒(chi)輪、回轉(zhuan)體(ti)的不平(ping)衡(heng)和滾(gun)(gun)動軸承的滾(gun)(gun)動體(ti)發生振動；
2）液壓泵軸與電機軸不同心或聯軸器松動；
3）管道支承(cheng)不良(liang)等。
液壓泵和液壓馬達質量不好引起的噪聲
1）零件加(jia)工及裝配精(jing)度不高；
2）泵的“困(kun)油”未得(de)到圓滿解決，流量和壓力(li)脈動較大(da)；
3）軸承質量不好等。
系統迷瞪不嚴引起的噪聲
1）系(xi)統進入空氣是液壓系(xi)統產生噪聲的主要原(yuan)因(yin)。
液(ye)壓控制閥(fa)失靈引起的噪聲
1）溢流閥的調壓彈簧疲勞或端面與軸心線垂直度不(bu)良；
2）閥芯上的小孔堵塞；
3）閥(fa)芯在(zai)閥(fa)體內移動不(bu)靈活(huo)；
4）閥(fa)體內流動液體對閥(fa)壁的沖擊；
5）流動液(ye)體(ti)(ti)的渦流或流體(ti)(ti)剪切(qie)等。
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液壓(ya)制動系統產生制動效(xiao)能(neng)不良(liang)的(de)原因，一般可(ke)根據制動踏(ta)(ta)板(ban)行程(俗稱高、低)、踏(ta)(ta)制動踏(ta)(ta)板(ban)時的(de)軟硬感(gan)覺、踏(ta)(ta)下制動踏(ta)(ta)板(ban)后的(de)穩定性(xing)以及邊疆多腳(jiao)制動時踏(ta)(ta)板(ban)高度來(lai)判斷。
1.一般(ban)制動時踏板(ban)高度太低zhi動效(xiao)能不良。如連(lian)續(xu)兩腳(jiao)或幾腳(jiao)制動，踏板(ban)高度隨這高且制動效(xiao)能好轉，說明制動鼓(gu)與(yu)磨擦(ca)片或總泵活塞與(yu)推桿的間隙(xi)過大。
2維持制(zhi)動時，踏(ta)板(ban)的高度若緩慢(man)或(huo)迅速下降(jiang)，說(shuo)明(ming)制(zhi)動管路某處裂紋、接頭密閉(bi)不良或(huo)分泵皮碗密封不良，其回(hui)位彈簧過軟或(huo)折斷(duan)，或(huo)總泵皮碗、皮圈密封不良，回(hui)油閥(fa)及出油閥(fa)不良。可首(shou)先踏(ta)下制(zhi)動踏(ta)板(ban)，觀察有無(wu)制(zhi)動液滲(shen)漏部位。若外部正常，則(ze)應檢查分泵或(huo)總泵故障。
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