
威(wei)海力(li)建液(ye)壓設備廠
經營模式:生產(chan)加工
地址:山東省威海(hai)市羊(yang)亭孫家(jia)灘工(gong)業園
主(zhu)營:液壓(ya)缸,油缸,液壓(ya)系統
業務熱線:
QQ:3049278720
有異物進入(ru)后,活(huo)塞滑(hua)(hua)(hua)動(dong)表(biao)(biao)面(mian)(mian)的(de)外側如裝有帶唇緣(yuan)的(de)密封(feng)件,那么,工作時密封(feng)件的(de)唇緣(yuan)即可刮動(dong)異物,這對于(yu)避免劃傷是(shi)有利(li)的(de)。但是(shi)裝0形密封(feng)圈的(de)活(huo)塞,其兩端是(shi)滑(hua)(hua)(hua)動(dong)表(biao)(biao)面(mian)(mian),異物夾在(zai)此滑(hua)(hua)(hua)動(dong)表(biao)(biao)面(mian)(mian)之間,容(rong)易形成傷痕(hen)。
異物進入缸內的(de)途徑(jing)有下列幾(ji)種。
① 進入(ru)缸內的異物
a.由于保管(guan)時(shi)不(bu)注意使油口敞開(kai)著,將產(chan)生(sheng)時(shi)刻接受異(yi)物的條件(jian),這是不(bu)允許的。保管(guan)時(shi)必須注入防(fang)銹(xiu)油或者工(gong)作(zuo)油液,并(bing)且塞好(hao)。





①油缸內(nei)有殘(can)留空氣(qi)(qi),工作(zuo)介質(zhi)形成彈性體排(pai)除(chu)方法(fa):充分排(pai)除(chu)空氣(qi)(qi);檢查(cha)液壓泵吸(xi)(xi)(xi)油管(guan)直徑是(shi)否太(tai)小,吸(xi)(xi)(xi)油管(guan)接頭密封要好,防止泵吸(xi)(xi)(xi)入空氣(qi)(qi).
②密(mi)封摩(mo)(mo)擦力過大排除方(fang)法(fa):活塞桿與導向(xiang)套采(cai)用(yong)(yong)H8/f8的配合(he),密(mi)封圈槽的深度(du)和(he)寬度(du)嚴格按尺寸公差(cha)做(zuo)出;如(ru)用(yong)(yong)V形密(mi)封圈時(shi),調整密(mi)封摩(mo)(mo)擦力到適中程度(du)。
③液壓(ya)缸(gang)滑(hua)動部位有嚴重磨損、拉傷(shang)和(he)咬著現象。
a.負載和液壓缸定心不良(liang)。
b.安(an)(an)裝支架(jia)安(an)(an)裝調整(zheng)不(bu)良(liang)。排除方(fang)法:重新(xin)裝配(pei)后(hou)仔細找正,安(an)(an)裝支架(jia)的剛(gang)度要好(hao):
c.橫向載荷(he)大. 排(pai)除方法:設法減小(xiao)橫向載荷(he),或提高液壓缸承受橫向載荷(he)的能力。
d.缸筒或活塞組(zu)件(jian)膨脹,受力變(bian)形. 排除(chu)方(fang)法(fa):修整(zheng)變(bian)形部位,變(bian)形嚴重時需(xu)更(geng)換有關組(zu)件(jian)。
e.缸筒、活塞之間產生電(dian)化(hua)學(xue)反應.排除方法:重新更(geng)換(huan)電(dian)化(hua)學(xue)反應小的材(cai)料或(huo)更(geng)換(huan)零(ling)件。
f.材質不良,易磨損(sun)、拉傷、咬死.排除方法:更換材料,進行恰當的熱處理(li)或表面處理(li)。
g.油液(ye)中(zhong)雜質(zhi)多.排除方(fang)法:進行清(qing)洗后換液(ye)壓(ya)油及濾(lv)油器。
④活(huo)塞(sai)(sai)桿(gan)(gan)全(quan)長或局部(bu)彎曲(qu)排除方法:校正活(huo)塞(sai)(sai)桿(gan)(gan);臥式安裝液壓缸(gang)的活(huo)塞(sai)(sai)桿(gan)(gan)伸(shen)出長度過長時(shi)應加支承。
⑤缸筒內(nei)孔(kong)與導向套的同軸(zhou)度(du)不好而引起別勁現象產(chan)生爬(pa)行.排除(chu)方法:保證二者同軸(zhou)度(du)。
⑥缸筒孔(kong)徑(jing)直線性不良(鼓形、錐度(du)等).排除(chu)方(fang)法(fa):鏜磨(mo)修復(fu),然后根據(ju)鏜磨(mo)后缸筒的孔(kong)徑(jing)配(pei)活(huo)塞或增裝(zhuang)O形橡皮封油(you)環。
⑦活(huo)塞桿(gan)兩(liang)端(duan)螺母拼得太(tai)緊(jin),使其同軸度不良(liang)。排除方法:活(huo)塞桿(gan)兩(liang)端(duan)螺母不宜拼得太(tai)緊(jin),一般用手旋緊(jin)即可,保證活(huo)塞桿(gan)處于(yu)自然狀態。
1、按照結構特點分(fen):活塞式、柱塞式和擺動式
2、按照作(zuo)用方式分(fen):單作(zuo)用和雙作(zuo)用
單(dan)作(zuo)用液壓缸(gang)只能使活塞(sai)(或柱(zhu)塞(sai))做單(dan)方向運動(dong),即(ji)壓力只通向液壓缸(gang)的一腔,而(er)反方向運動(dong)則必須(xu)依靠(kao)外力(如彈簧離(li)或自重等)來實(shi)現;雙作(zuo)用液壓缸(gang),在(zai)兩個方向的運動(dong)都由壓力油推動(dong)來實(shi)現。
3、按(an)使用壓力分
液壓油缸對于液壓機械來說是非(fei)常(chang)重要(yao)的(de)一個部件,在整(zheng)個液壓機械中(zhong)扮演(yan)一個執(zhi)行元件的(de)角(jiao)色,整(zheng)個過程中(zhong)液壓油缸就是把(ba)液壓能(neng)轉(zhuan)換(huan)成機械能(neng)。依據JIB-B8354規范(fan),液壓油缸依照使用壓力可以分為下列規格。
主(zhu)機類型 設(she)計(ji)壓力(Mpa)
低(di)壓液壓缸 0~3.5MPa
中(zhong)低壓液壓缸(gang) 0~7.0MPa
中(zhong)壓液壓缸 7.0~14.0MPa
高壓液壓缸(gang) 14~21.0MPa
超高壓液(ye)壓缸(gang) 21MPa以上(shang)
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