
威海力(li)建液(ye)壓設備(bei)廠
經營(ying)模式(shi):生產加工
地(di)址:山東省(sheng)威海(hai)市(shi)羊亭(ting)孫(sun)家灘(tan)工業園
主營:液壓缸(gang)(gang),油缸(gang)(gang),液壓系統
業務熱線(xian):
QQ:3049278720
YHG1型冶金設備標準液(ye)壓缸
Y-HG1型冶(ye)(ye)金(jin)設備(bei)標準液(ye)(ye)壓(ya)缸(gang),為(wei)(wei)雙作用單活塞(sai)桿(gan)液(ye)(ye)壓(ya)缸(gang),缸(gang)徑從40~320mm共(gong)有(you)17種規(gui)格,額定(ding)壓(ya)力為(wei)(wei)16MPa,可以帶(dai)緩(huan)沖(chong)裝(zhuang)置。該系列液(ye)(ye)壓(ya)缸(gang)有(you)13種安裝(zhuang)連接型式,除軸向(xiang)腳架式外,安裝(zhuang)連裝(zhuang)尺寸均符合ISO6021/1-1981的(de)規(gui)定(ding)。活塞(sai)桿(gan)端螺紋(wen)亦(yi)符合GB2350-80的(de)規(gui)定(ding)。適用于(yu)工(gong)作溫(wen)度為(wei)(wei)-30C~+80C,工(gong)作介(jie)質為(wei)(wei)液(ye)(ye)壓(ya)油,乳化(hua)液(ye)(ye)的(de)冶(ye)(ye)金(jin)設備(bei)(不適用于(yu)磷酸脂)。





(3)液壓(ya)(ya)(ya)系統(tong)控(kong)制(zhi)壓(ya)(ya)(ya)力太低。控(kong)制(zhi)管(guan)路中(zhong)節流阻力可能過大,流量閥(fa)調節不當,控(kong)制(zhi)壓(ya)(ya)(ya)力不合適(shi),壓(ya)(ya)(ya)力源受到干擾。此時應檢查(cha)控(kong)制(zhi)壓(ya)(ya)(ya)力源,保(bao)證壓(ya)(ya)(ya)力調節到系統(tong)的規定值(zhi)。
(4)液(ye)(ye)壓(ya)系統中進(jin)入空氣。主要(yao)是因為系統中有(you)泄漏發(fa)生。此(ci)時應(ying)檢(jian)查液(ye)(ye)壓(ya)油箱的液(ye)(ye)位,液(ye)(ye)壓(ya)泵吸(xi)油側(ce)的密封件和管(guan)接頭,吸(xi)油粗(cu)濾器是否太臟。若如此(ci),應(ying)補充(chong)液(ye)(ye)壓(ya)油,處(chu)理密封及管(guan)接頭,清洗或(huo)更換粗(cu)濾芯(xin)。
故障檢查1:進油(you)管堵塞(sai)
故障排除:疏通(tong)油(you)(you)管、更(geng)換油(you)(you)液
故障檢查2:系統(tong)中(zhong)有(you)空氣
故障排(pai)(pai)除(chu):從放(fang)氣孔(kong)排(pai)(pai)除(chu)
故障檢查3:齒輪泵軸承磨損(sun)或齒輪泵側板磨損(sun)
故障排除:更換齒輪泵軸承(cheng)或側(ce)板
附(fu)注:叉車液壓系統中排空氣(qi)方(fang)法:
提(ti)起(qi)起(qi)升(sheng)(sheng)油(you)(you)缸,將(jiang)液壓油(you)(you)注入至標尺規(gui)定的油(you)(you)位,使叉車(che)負載額定載荷(he)的1/10左右,擰松起(qi)升(sheng)(sheng)缸上的放氣螺栓(shuan),操作(zuo)叉車(che)直升(sheng)(sheng)缸起(qi)升(sheng)(sheng)、下降數次,直到放氣螺塞處(chu)沒有氣泡時(shi)為(wei)止,然后擰緊放氣螺塞即可。