
威海力建液(ye)壓設(she)備廠(chang)
經營(ying)模式(shi):生產加工
地址:山(shan)東省威海市(shi)羊(yang)亭孫家灘工業園
主營:液(ye)壓缸,油缸,液(ye)壓系統(tong)
業務熱線:
QQ:3049278720
O形(xing)密(mi)(mi)封(feng)(feng)圈(quan)(quan)在低壓(ya)下使用時,與U形(xing)密(mi)(mi)封(feng)(feng)圈(quan)(quan)比較,由于面(mian)壓(ya)較高、動靜(jing)摩擦阻力之差(cha)較大(da),容易產生滑移或爬行(xing);U型密(mi)(mi)封(feng)(feng)圈(quan)(quan)的(de)面(mian)壓(ya)隨(sui)著壓(ya)力的(de)提高而增大(da),雖(sui)然密(mi)(mi)封(feng)(feng)效果也(ye)(ye)相(xiang)應(ying)提高,但動靜(jing)摩擦阻力之差(cha)也(ye)(ye)變大(da),內壓(ya)增加,影響橡(xiang)膠彈(dan)性,由于唇緣的(de)接觸阻力增大(da),密(mi)(mi)封(feng)(feng)圈(quan)(quan)將會(hui)傾(qing)翻(fan)(fan)及唇緣伸長,也(ye)(ye)容易引起滑移或爬行(xing),為防止其傾(qing)翻(fan)(fan)可采用支承環保持(chi)其穩(wen)定。





有異(yi)物(wu)進(jin)入后,活(huo)塞滑動(dong)(dong)(dong)表(biao)面(mian)的(de)(de)外側如裝有帶唇緣的(de)(de)密封件,那么,工作時密封件的(de)(de)唇緣即可(ke)刮動(dong)(dong)(dong)異(yi)物(wu),這(zhe)對于避免劃傷(shang)是有利的(de)(de)。但是裝0形密封圈的(de)(de)活(huo)塞,其兩(liang)端是滑動(dong)(dong)(dong)表(biao)面(mian),異(yi)物(wu)夾在(zai)此滑動(dong)(dong)(dong)表(biao)面(mian)之間,容易形成傷(shang)痕。
異物(wu)進入缸內的途(tu)徑有下列幾種。
① 進入缸內(nei)的異物
a.由于保管時不(bu)注意使油(you)口(kou)敞開著(zhu),將產生時刻接受(shou)異物的(de)條(tiao)件(jian),這是不(bu)允許的(de)。保管時必須(xu)注入防銹(xiu)油(you)或者工作油(you)液,并(bing)且(qie)塞好。
故障檢查1:進油管(guan)堵塞
故障排除:疏通油管、更換油液
故障檢查2:系統中有空氣
故障(zhang)排除(chu):從放(fang)氣孔排除(chu)
故(gu)障檢(jian)查3:齒(chi)(chi)輪泵軸承磨(mo)(mo)損或(huo)齒(chi)(chi)輪泵側(ce)板磨(mo)(mo)損
故(gu)障排除:更換齒(chi)輪泵(beng)軸承(cheng)或側(ce)板
附注(zhu):叉車液壓系統中(zhong)排空(kong)氣方(fang)法:
提起(qi)(qi)(qi)起(qi)(qi)(qi)升(sheng)油缸,將液(ye)壓油注入至(zhi)標(biao)尺規定的油位(wei),使叉車負載額定載荷的1/10左(zuo)右,擰松(song)起(qi)(qi)(qi)升(sheng)缸上的放氣(qi)(qi)螺(luo)(luo)栓,操作(zuo)叉車直升(sheng)缸起(qi)(qi)(qi)升(sheng)、下降數次,直到放氣(qi)(qi)螺(luo)(luo)塞處沒有氣(qi)(qi)泡時(shi)為止,然后擰緊放氣(qi)(qi)螺(luo)(luo)塞即可。