
威海力建液壓(ya)設備(bei)廠
經營模式:生產加工
地址:山東(dong)省威海市羊亭(ting)孫家灘(tan)工業園
主營:液壓缸(gang)(gang),油缸(gang)(gang),液壓系統
業務熱線:
QQ:3049278720
HSG型工程用(yong)液壓缸
HSG型工程(cheng)用液(ye)壓(ya)缸為雙(shuang)作用單活(huo)塞桿(gan)式液(ye)壓(ya)缸。具有(you)安裝連接方式多(duo)樣以及(ji)可帶緩沖裝置等特點。適用于工程(cheng)機械、起(qi)重運輸機械、船(chuan)舶機械、冶金礦山機械以及(ji)其(qi)它液(ye)壓(ya)系統。
DG型車(che)輛用液(ye)壓缸
DG型車輛用液壓(ya)缸(gang)為雙作用單活塞桿式液壓(ya)缸(gang),主要用于車輛、工程機(ji)(ji)(ji)械(xie)(xie)、起(qi)重機(ji)(ji)(ji)械(xie)(xie)、礦山機(ji)(ji)(ji)械(xie)(xie)、冶金機(ji)(ji)(ji)械(xie)(xie)及其它機(ji)(ji)(ji)械(xie)(xie)的液壓(ya)系統。





若(ruo)溢(yi)(yi)流閥(fa)進(jin)入臟物卡(ka)住(zhu)閥(fa)芯,使溢(yi)(yi)流閥(fa)常開,液(ye)壓油會經溢(yi)(yi)流閥(fa)旁(pang)通直(zhi)接流回油箱,導致液(ye)壓缸(gang)沒油進(jin)入。若(ruo)負載過(guo)大(da),溢(yi)(yi)流閥(fa)的調(diao)節壓力雖(sui)已(yi)達到極大(da)額定值,但液(ye)壓缸(gang)仍(reng)(reng)得不到連續動(dong)作所需的推(tui)力而不動(dong)作。若(ruo)調(diao)節壓力較低(di),則(ze)因壓力不足(zu)達不到仍(reng)(reng)載所需的椎力,表現(xian)為(wei)推(tui)力不夠。此時(shi)應檢查并調(diao)整(zheng)溢(yi)(yi)流閥(fa)。(威海力建冶(ye)金液(ye)壓設備廠)
1、液壓缸(gang)(gang)設計間(jian)隙不(bu)(bu)(bu)當產生的(de)低速(su)爬行,液壓缸(gang)(gang)內部(bu)活塞(sai)和缸(gang)(gang)體、活塞(sai)桿和導(dao)向套之(zhi)間(jian)的(de)滑(hua)(hua)動(dong)配合(he)(he)間(jian)隙太大,引起滑(hua)(hua)動(dong)面的(de)受壓不(bu)(bu)(bu)均(jun)(jun)勻(yun),造(zao)成(cheng)摩(mo)擦力不(bu)(bu)(bu)均(jun)(jun)勻(yun),引起液壓缸(gang)(gang)低速(su)爬行;滑(hua)(hua)動(dong)配合(he)(he)間(jian)隙若太小,加上零(ling)部(bu)件制造(zao)存在公差,也(ye)會(hui)引起滑(hua)(hua)動(dong)面的(de)受壓不(bu)(bu)(bu)均(jun)(jun)勻(yun),造(zao)成(cheng)摩(mo)擦力不(bu)(bu)(bu)均(jun)(jun)勻(yun),引起液壓缸(gang)(gang)低速(su)爬行。
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2、液壓缸內導向元件(jian)摩(mo)擦力(li)不均勻產生的(de)低(di)速(su)(su)爬行(xing),液壓缸常用的(de)導向材料有QT500.7、ZQAL9-4、非金(jin)屬(shu)支撐環等,特別(bie)是非金(jin)屬(shu)支撐環尺寸不均勻,一些非金(jin)屬(shu)支撐環隨油溫變(bian)化(hua)尺寸增大或減小,即在油液中尺寸穩定(ding)性差(cha)直接造成配合間隙(xi)的(de)變(bian)化(hua),很容(rong)易(yi)造成液壓缸的(de)速(su)(su)度不穩定(ding)。