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3、叉(cha)車(che)叉(cha)架下降速度(du)太快

故障檢查(cha)：節流閥卡在(zai)打開位(wei)置(zhi)或裝反

故障排除：重裝(zhuang)節流閥(fa)

4、叉(cha)車起升缸(gang)自(zi)由下滑量太大或傾斜(xie)缸(gang)自(zi)傾角太大

故(gu)障檢查：換向閥閥桿內泄漏(lou)(lou)太(tai)大，傾斜(xie)缸(gang)活塞密封圈失效內漏(lou)(lou)

故(gu)障排除：更換(huan)閥桿(gan)或(huo)更換(huan)密封圈(quan)

5、液壓缸活塞桿帶油

故障檢查：油封是(shi)否損(sun)壞

故障排除：更換(huan)油封（威海力(li)建(jian)冶(ye)金(jin)液壓(ya)設備廠推薦）

零部件加(jia)(jia)工(gong)(gong)精(jing)度(du)(du)的(de)影響問題，在液壓缸的(de)制造過程中應嚴(yan)格控(kong)制缸體內(nei)(nei)壁和活(huo)塞(sai)(sai)桿(gan)表面加(jia)(jia)工(gong)(gong)精(jing)度(du)(du)，特別是幾何精(jing)度(du)(du)，尤其直線(xian)度(du)(du)是關鍵，在國內(nei)(nei)加(jia)(jia)工(gong)(gong)工(gong)(gong)藝中，活(huo)塞(sai)(sai)桿(gan)表面的(de)加(jia)(jia)工(gong)(gong)基本上是車后磨削(xue)，保證(zheng)直線(xian)度(du)(du)問題不大(da)，但(dan)(dan)對于(yu)缸體內(nei)(nei)壁的(de)加(jia)(jia)工(gong)(gong)，其加(jia)(jia)工(gong)(gong)方法很多，有(you)鏜(tang)削(xue)-滾壓、鏜(tang)削(xue)-珩(heng)磨、直接(jie)珩(heng)磨等，但(dan)(dan)由于(yu)國內(nei)(nei)材(cai)料的(de)基礎水平較國外(wai)有(you)差(cha)距，管材(cai)坯料直線(xian)度(du)(du)差(cha)，壁厚不均勻、硬度(du)(du)不均勻等因素(su)，往往直接(jie)影響缸體內(nei)(nei)壁加(jia)(jia)工(gong)(gong)后的(de)直線(xian)度(du)(du)，因此建(jian)議采用鏜(tang)削(xue)-滾壓、鏜(tang)削(xue)-珩(heng)磨工(gong)(gong)藝，如直接(jie)珩(heng)磨，則(ze)必須首先提高管材(cai)坯料的(de)直線(xian)度(du)(du)。

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　　在允許的情況下(xia)，液(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)的缸(gang)(gang)體(ti)壁厚安全系數盡量選大一些，使(shi)缸(gang)(gang)體(ti)厚壁增加，特別是(shi)高(gao)壓(ya)工況下(xia)使(shi)用的油缸(gang)(gang)，以減(jian)小油壓(ya)下(xia)的缸(gang)(gang)體(ti)變形，變形后的缸(gang)(gang)體(ti)也(ye)會引(yin)起液(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)低速(su)爬(pa)行(xing)。

1、按照結構特點分：活塞式(shi)、柱塞式(shi)和擺(bai)動式(shi)

2、按照作(zuo)(zuo)用(yong)方(fang)式分：單(dan)作(zuo)(zuo)用(yong)和(he)雙作(zuo)(zuo)用(yong)

單作用液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)缸只(zhi)能使活塞(sai)（或柱塞(sai)）做單方向(xiang)(xiang)運(yun)動，即壓(ya)(ya)力(li)(li)只(zhi)通向(xiang)(xiang)液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)缸的一腔，而反方向(xiang)(xiang)運(yun)動則(ze)必須(xu)依靠(kao)外力(li)(li)（如彈簧離(li)或自重等(deng)）來實現(xian)；雙作用液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)缸，在(zai)兩(liang)個方向(xiang)(xiang)的運(yun)動都由(you)壓(ya)(ya)力(li)(li)油推動來實現(xian)。

3、按使用壓力(li)分

液壓(ya)(ya)(ya)油(you)(you)缸(gang)對于液壓(ya)(ya)(ya)機械來說是非常重要的一(yi)個(ge)部件，在整(zheng)(zheng)個(ge)液壓(ya)(ya)(ya)機械中扮(ban)演一(yi)個(ge)執行元件的角色，整(zheng)(zheng)個(ge)過程(cheng)中液壓(ya)(ya)(ya)油(you)(you)缸(gang)就是把液壓(ya)(ya)(ya)能轉換(huan)成(cheng)機械能。依據JIB-B8354規范，液壓(ya)(ya)(ya)油(you)(you)缸(gang)依照使用(yong)壓(ya)(ya)(ya)力可(ke)以分為下列規格。

主機類型 設(she)計(ji)壓(ya)力（Mpa）

低壓液壓缸 0~3.5MPa

中(zhong)低壓(ya)液壓(ya)缸 0~7.0MPa

中壓液(ye)壓缸 7.0~14.0MPa

高(gao)壓(ya)液壓(ya)缸(gang) 14~21.0MPa

超高壓液壓缸 21MPa以上

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