莘縣液壓缸銷售-工程用液壓缸銷售-力建平臺液壓系統(多圖)
威(wei)海力建(jian)液壓設備廠
經營(ying)模(mo)式(shi)：生(sheng)產加(jia)工
地址：山(shan)東(dong)省威海(hai)市(shi)羊亭孫家灘工業園
主(zhu)營：液(ye)壓缸,油缸,液(ye)壓系統
業務(wu)熱(re)線：
QQ：3049278720
產品(pin)詳情 聯系(xi)方式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
活塞式液壓缸
單(dan)活(huo)(huo)塞(sai)桿(gan)液壓缸只(zhi)有一(yi)端有活(huo)(huo)塞(sai)桿(gan)。如圖所(suo)示是一(yi)種單(dan)活(huo)(huo)塞(sai)液壓缸。其兩端進出(chu)口油口A和B都(dou)可(ke)通(tong)壓力油或回油，以(yi)實現(xian)雙向運動，故稱為雙作用缸。
活(huo)塞僅能單向(xiang)(xiang)運(yun)動(dong)，其反方向(xiang)(xiang)運(yun)動(dong)需由外力來完成。但其行程(cheng)一般較(jiao)活(huo)塞式液壓缸大(da)。
活(huo)塞式液(ye)壓缸可分為單桿(gan)(gan)式和(he)雙桿(gan)(gan)式兩(liang)種(zhong)結構(gou)，其固(gu)定方式由缸體固(gu)定和(he)活(huo)塞桿(gan)(gan)固(gu)定兩(liang)種(zhong)。、
1、液壓缸內(nei)導向元件摩擦力不均勻產生的(de)(de)低速爬行，建(jian)議優先采(cai)用金(jin)屬(shu)作為導向支(zhi)撐(cheng)，如(ru)ＱＴ５００－７、ＺＱＡＬ９－４等，如(ru)采(cai)用非金(jin)屬(shu)支(zhi)撐(cheng)環(huan)，建(jian)議選用在油液中尺(chi)寸穩定性(xing)(xing)好的(de)(de)非金(jin)屬(shu)支(zhi)撐(cheng)環(huan)，特(te)別(bie)是熱膨脹系數應小，另外對(dui)支(zhi)撐(cheng)環(huan)的(de)(de)厚(hou)(hou)度，必(bi)須嚴格控制尺(chi)寸公差和(he)厚(hou)(hou)度的(de)(de)均勻性(xing)(xing)。
上述圖片僅供參考，詳細產品詳情請咨詢我們，更多型號請訪問我們的網站或致電我們了解"。謝謝
2、對于密(mi)(mi)封(feng)件(jian)材質問題引起(qi)的(de)液(ye)壓(ya)缸低速爬行，建議(yi)在工(gong)況允許的(de)條件(jian)下，優先采用以聚四氟乙(yi)烯作為密(mi)(mi)封(feng)的(de)組合密(mi)(mi)封(feng)圈(quan)，如(ru)常(chang)用的(de)格萊圈(quan)、斯特封(feng)等等；如(ru)選唇口密(mi)(mi)封(feng)，建議(yi)材料優選丁晴橡膠或(huo)類似材料的(de)密(mi)(mi)封(feng)件(jian)，其(qi)跟隨性較好(hao)。
現象(xiang)（一）：串漏(lou)
原因：
1.壓(ya)力迅速(su)上升或者缸壁膨(peng)脹，油液進入(ru)間隙，壓(ya)力形成對密封的下(xia)行作用，串漏形成
2.密封環未設(she)計泄(xie)壓槽
防止措施：
1.密封(feng)環設計留有泄(xie)壓槽，油液通過泄(xie)壓槽，填充溝槽從(cong)而壓縮O形圈，產生密封(feng)
原因：
1.運動速度太(tai)快
2.有偏心(xin)運動
3.滑動面粗(cu)糙(cao)度不均勻
4.安(an)裝時扭轉
防止措施：
1.改用唇形密(mi)封
2.消除偏心運動
3.修改(gai)滑動面粗糙度
4.注意安裝
現象（三）：過渡壓縮
原因：
1.溝槽設計不合理導致壓(ya)縮率太大(da)：沒有考慮到(dao)材(cai)料由于熱量及化學介質引起的變形，或由于壓(ya)力過大(da)引起
防止措施：
1.溝槽的(de)(de)設計應考(kao)慮到材料(liao)由(you)于(yu)溫(wen)度及化學介質引起的(de)(de)變形
