平臺液壓系統廠商-泗水液壓系統廠商-力建液壓缸
威(wei)海力建液壓設備廠
經營模式：生產加(jia)工
地址：山東省威海(hai)市羊亭孫家灘工業園
主營：液壓(ya)缸,油缸,液壓(ya)系統
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QQ：3049278720
產品詳(xiang)情 聯系方式(shi)
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
液壓(ya)系統是控制離合(he)器、剎車(che)、換檔等(deng),將液體(ti)的(de)壓(ya)力能轉(zhuan)換為機械能。液壓(ya)系統由六個部(bu)分組成(cheng):
能源(yuan)裝(zhuang)(zhuang)置部分(fen):把機械能轉換成流(liu)體的(de)(de)(de)(de)壓(ya)力(li)(li)(li)能的(de)(de)(de)(de)裝(zhuang)(zhuang)置,一般(ban)指(zhi)(zhi)的(de)(de)(de)(de)就(jiu)(jiu)是(shi)(shi)液壓(ya)泵(beng)了,要是(shi)(shi)氣動(dong)就(jiu)(jiu)是(shi)(shi)空氣壓(ya)縮(suo)機。也就(jiu)(jiu)是(shi)(shi)動(dong)力(li)(li)(li)部分(fen)。執行裝(zhuang)(zhuang)置部分(fen):把流(liu)體的(de)(de)(de)(de)壓(ya)力(li)(li)(li)轉換成機械能的(de)(de)(de)(de)裝(zhuang)(zhuang)置,一般(ban)指(zhi)(zhi)的(de)(de)(de)(de)是(shi)(shi)液壓(ya)缸(gang)和液壓(ya)馬達吧(ba)。控制(zhi)調(diao)節裝(zhuang)(zhuang)置部分(fen):對液壓(ya)系(xi)統中流(liu)體的(de)(de)(de)(de)壓(ya)力(li)(li)(li)、流(liu)量和流(liu)動(dong)方向進行控制(zhi)和調(diao)節不裝(zhuang)(zhuang)置部分(fen),如溢流(liu)閥(fa)、節流(liu)閥(fa)、換向閥(fa)等(deng)。輔(fu)助(zhu)裝(zhuang)(zhuang)置部分(fen):除(chu)了上面(mian)的(de)(de)(de)(de)3項以外,如油箱、過(guo)濾(lv)器(qi)、蓄能器(qi)等(deng)。傳動(dong)介質:傳遞能量的(de)(de)(de)(de)介質。液壓(ya)油:組成液壓(ya)系(xi)統的(de)(de)(de)(de)一個(ge)組成部分(fen),液壓(ya)油一般(ban)不會歸到輔(fu)助(zhu)裝(zhuang)(zhuang)置。
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液壓(ya)制(zhi)動系統產生制(zhi)動效能(neng)不良的(de)原(yuan)因，一般(ban)可根據制(zhi)動踏(ta)板行程(俗(su)稱高、低)、踏(ta)制(zhi)動踏(ta)板時的(de)軟硬(ying)感覺、踏(ta)下制(zhi)動踏(ta)板后的(de)穩定性以及邊疆(jiang)多(duo)腳制(zhi)動時踏(ta)板高度(du)來判斷。
1.連續(xu)幾(ji)腳(jiao)制(zhi)動(dong)時,踏(ta)板高度仍過低,且(qie)在第二腳(jiao)制(zhi)動(dong)后,感到(dao)總(zong)泵活塞(sai)未回位(wei),踏(ta)下制(zhi)動(dong)踏(ta)板即有總(zong)泵推桿與活塞(sai)碰擊(ji)響聲,是總(zong)泵皮碗(wan)裂縫(feng)或(huo)其(qi)連續(xu)幾(ji)腳(jiao)，回位(wei)彈簧太軟。
2.連續幾腳制動時踏板高度稍(shao)有高，并(bing)有彈性，說明制動管路中滲(shen)入了空氣。
3.連續幾腳，踏(ta)板(ban)均被踏(ta)到底(di)，并(bing)感到踏(ta)板(ban)毫無反力，說明總泵儲液室內制動液嚴重虧損。
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按實現速度(du)控(kong)制(zhi)(zhi)的(de)方(fang)式可(ke)分為閥控(kong)制(zhi)(zhi)系統(tong)和泵控(kong)制(zhi)(zhi)系統(tong)。閥控(kong)制(zhi)(zhi)是通過改(gai)變(bian)節(jie)(jie)流(liu)(liu)口(kou)(kou)(kou)(kou)的(de)開度(du)來控(kong)制(zhi)(zhi)流(liu)(liu)量，從而控(kong)制(zhi)(zhi)速度(du)。按節(jie)(jie)流(liu)(liu)口(kou)(kou)(kou)(kou)與執(zhi)行器的(de)相對位置(zhi)可(ke)分為進(jin)口(kou)(kou)(kou)(kou)節(jie)(jie)流(liu)(liu)、出口(kou)(kou)(kou)(kou)節(jie)(jie)流(liu)(liu)和旁通節(jie)(jie)流(liu)(liu)。比(bi)如壓路機(ji)、裝載(zai)機(ji)的(de)轉(zhuan)向系統(tong)。
泵(beng)控系統(tong)是通過(guo)改變泵(beng)的排量(liang)來控制流量(liang)，從而控制速(su)度，效率較高。
液壓(ya)系統的技術特點
液壓系統作為一種傳動技術，有(you)其突出的(de)優(you)點：
能(neng)產生很大的力(li)，而且控制容易。
可(ke)以(yi)(yi)用泵很(hen)容易地(di)得到(dao)很(hen)高的(de)(de)壓(ya)(ya)力(li)（20~30MPa)的(de)(de)液(ye)壓(ya)(ya)油(you)(you)，把此(ci)壓(ya)(ya)力(li)油(you)(you)送入液(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)后即可(ke)產生很(hen)大的(de)(de)力(li)。例(li)如(ru)令缸(gang)徑為30CM、壓(ya)(ya)力(li)為20MPa,由(you)缸(gang)產生的(de)(de)力(li)可(ke)達1413KN。液(ye)壓(ya)(ya)技(ji)術之所(suo)以(yi)(yi)廣(guang)泛地(di)應(ying)用于壓(ya)(ya)力(li)機(ji)、壓(ya)(ya)鑄機(ji)、注(zhu)塑(su)機(ji)上(shang)，就(jiu)是因為可(ke)以(yi)(yi)簡單地(di)得到(dao)這樣大的(de)(de)力(li)。
