力建液壓系統(圖)-平臺液壓系統廠家-液壓系統廠家
威(wei)海力建液壓設備(bei)廠
經營模(mo)式：生產(chan)加工
地(di)址(zhi)：山東省威海市(shi)羊亭孫家灘工業(ye)園
主營：液壓缸(gang),油缸(gang),液壓系統(tong)
業務(wu)熱(re)線：
QQ：3049278720
產品詳情 聯系方式(shi)
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
內(nei)泄(xie)(xie)漏(lou)是(shi)指在液(ye)(ye)壓缸內(nei)部油(you)液(ye)(ye)從高壓腔(qiang)通(tong)過(guo)各種間隙向低(di)壓腔(qiang)泄(xie)(xie)漏(lou)。當然,如能通(tong)過(guo)正規(gui)的(de)測量程(cheng)序來判斷則更好(hao)。引起(qi)此處(chu)內(nei)漏(lou)的(de)主要原因(yin):
1.缸套內壁和活塞磨損致使間隙(xi)增大超差,造成(cheng)高低壓腔(qiang)互通(tong)。
2.活塞上密封(feng)圈(quan)(Y型密封(feng)圈(quan)較多)磨(mo)損、劃(hua)傷、老化(hua)致使密封(feng)不嚴。
3.當(dang)活(huo)塞(sai)桿(gan)受力(li)不當(dang)或(huo)導向套與活(huo)塞(sai)桿(gan)之(zhi)間的間隙較(jiao)大時,使活(huo)塞(sai)偏(pian)向缸壁某一(yi)方,活(huo)塞(sai)的傾斜或(huo)偏(pian)磨造成內漏(lou)。
4.缸套內(nei)壁(bi)加工時,圓度(du)、圓柱度(du)超差或使用中局部(bu)磨損(sun)導致內(nei)漏。因此,當(dang)有(you)內(nei)漏時,應首先對各配合零件進行嚴格(ge)檢查(cha)。
缸(gang)(gang)套的(de)(de)修(xiu)復多采(cai)用鏜內孔的(de)(de)方(fang)法,然后配以(yi)加大直徑的(de)(de)活(huo)(huo)(huo)(huo)塞(sai)。據有關資料(liao),若(ruo)新(xin)更換的(de)(de)活(huo)(huo)(huo)(huo)塞(sai)Y型(xing)密(mi)封圈(quan)能(neng)用3個月(yue)左(zuo)右(you),則(ze)新(xin)加工的(de)(de)活(huo)(huo)(huo)(huo)塞(sai)外徑尺(chi)(chi)寸應比原(yuan)來(lai)增大0.4mm;若(ruo)Y刑(xing)密(mi)封圈(quan)僅能(neng)用1個月(yue)左(zuo)右(you),則(ze)新(xin)加工的(de)(de)活(huo)(huo)(huo)(huo)塞(sai)外徑尺(chi)(chi)寸應比原(yuan)來(lai)增大0.6mm。增大活(huo)(huo)(huo)(huo)塞(sai)外徑可(ke)以(yi)有效(xiao)地提高密(mi)封圈(quan)的(de)(de)預(yu)壓(ya)縮(suo)量,使(shi)其唇邊緊貼在缸(gang)(gang)壁和活(huo)(huo)(huo)(huo)塞(sai)上起到(dao)初始密(mi)封的(de)(de)作用。自己加工活(huo)(huo)(huo)(huo)塞(sai)時材料(liao)可(ke)選用耐(nai)磨鑄鐵或45#鋼(gang)。
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在設計(ji)和加工(gong)環節中(zhong)要(yao)充(chong)分(fen)考慮(lv)影(ying)響泄漏(lou)的重要(yao)因素密封溝槽的設計(ji)和加工(gong)。美(mei)國汽車行業工(gong)程(cheng)師協會(SAE)推薦以下(xia)兩種防止油口漏(lou)油的解決辦法。
①SAE直(zhi)螺紋(wen)(wen)“O”形圈(quan)油(you)口：密封靠“O”形圈(quan)，連(lian)接靠直(zhi)螺紋(wen)(wen);
②SAE4螺栓法蘭(lan)：適用于較大油口。
另外，密(mi)封(feng)件(jian)的(de)(de)選(xuan)擇也是非常(chang)重要的(de)(de)，密(mi)封(feng)表(biao)(biao)面(mian)的(de)(de)粗糙度(du)通常(chang)靜密(mi)封(feng)表(biao)(biao)為Ra3.2～Ra1.6，動(dong)密(mi)封(feng)表(biao)(biao)面(mian)為Ra0.8～Ra0.4。如果(guo)不(bu)在開始多方面(mian)考慮泄漏的(de)(de)影響因素(su)，將會給以(yi)后(hou)的(de)(de)生產中帶來(lai)無(wu)法估量的(de)(de)損失。
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液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)閥(fa)(fa)(fa)(fa)在(zai)液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)系統中(zhong)(zhong)的工(gong)作(zuo)方式(shi)是(shi)閥(fa)(fa)(fa)(fa)體和閥(fa)(fa)(fa)(fa)芯相對(dui)運動，這(zhe)種工(gong)作(zuo)方式(shi)不(bu)(bu)可避(bi)免的就是(shi)磨損。液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)閥(fa)(fa)(fa)(fa)的閥(fa)(fa)(fa)(fa)體和閥(fa)(fa)(fa)(fa)芯進行相對(dui)運動的過程中(zhong)(zhong)，會(hui)不(bu)(bu)斷的摩(mo)擦(ca)，在(zai)工(gong)作(zuo)一(yi)段時間后(hou)，液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)閥(fa)(fa)(fa)(fa)各元件(jian)之(zhi)(zhi)(zhi)間的尺寸、形(xing)狀、質量等發生變化，不(bu)(bu)再是(shi)液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)閥(fa)(fa)(fa)(fa)原有(you)的特性，在(zai)液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)閥(fa)(fa)(fa)(fa)工(gong)作(zuo)中(zhong)(zhong)就會(hui)失效，出現故(gu)障。例(li)如(ru)，在(zai)液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)系統中(zhong)(zhong)的減壓(ya)(ya)(ya)閥(fa)(fa)(fa)(fa)工(gong)作(zuo)中(zhong)(zhong)，錐閥(fa)(fa)(fa)(fa)和閥(fa)(fa)(fa)(fa)座之(zhi)(zhi)(zhi)間因為長時間的摩(mo)擦(ca)、磨損，造成(cheng)零件(jian)之(zhi)(zhi)(zhi)間的配合(he)度不(bu)(bu)好，在(zai)液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)系統中(zhong)(zhong)，減壓(ya)(ya)(ya)閥(fa)(fa)(fa)(fa)就無法起(qi)到減壓(ya)(ya)(ya)的作(zuo)用。
