車輛用液壓缸-力建加煤液壓系統-車輛用液壓缸生產
威海力(li)建液壓設(she)備廠
經營(ying)模式：生(sheng)產加(jia)工(gong)
地(di)址：山東省威海市羊亭孫家灘工(gong)業園
主營：液壓(ya)缸,油缸,液壓(ya)系統
業務熱線(xian)：
QQ：3049278720
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產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
采用滾(gun)壓(ya)加工，由于表(biao)(biao)面(mian)層(ceng)留有(you)表(biao)(biao)面(mian)殘余(yu)壓(ya)應力(li)(li)，有(you)助(zhu)于表(biao)(biao)面(mian)微小裂(lie)紋的(de)封閉，阻礙侵蝕(shi)作用的(de)擴展。從(cong)而提高表(biao)(biao)面(mian)抗腐蝕(shi)能(neng)力(li)(li)，并能(neng)延緩疲勞(lao)裂(lie)紋的(de)產生或(huo)擴大，因而提高缸(gang)筒(tong)疲勞(lao)強度(du)(du)。通過滾(gun)壓(ya)成型，滾(gun)壓(ya)表(biao)(biao)面(mian)形成一(yi)層(ceng)冷作硬化層(ceng)，減少了磨(mo)削(xue)副(fu)接觸表(biao)(biao)面(mian)的(de)彈性和塑(su)性變(bian)形，從(cong)而提高了缸(gang)筒(tong)內壁的(de)耐磨(mo)性，同時避免了因磨(mo)削(xue)引起的(de)shao傷。滾(gun)壓(ya)后，表(biao)(biao)面(mian)粗糙度(du)(du)值(zhi)的(de)減小，可提高配(pei)合性質。
有異(yi)物進入后，活(huo)塞(sai)滑(hua)動(dong)(dong)(dong)表面的(de)(de)外(wai)側如裝有帶唇(chun)(chun)緣的(de)(de)密(mi)封(feng)件，那么(me)，工作時(shi)密(mi)封(feng)件的(de)(de)唇(chun)(chun)緣即可刮動(dong)(dong)(dong)異(yi)物，這對(dui)于避免劃傷(shang)是(shi)有利的(de)(de)。但是(shi)裝0形密(mi)封(feng)圈的(de)(de)活(huo)塞(sai)，其兩(liang)端是(shi)滑(hua)動(dong)(dong)(dong)表面，異(yi)物夾在此滑(hua)動(dong)(dong)(dong)表面之間，容易形成傷(shang)痕。
異物進(jin)入缸內的途徑有下列幾(ji)種(zhong)。
① 進入缸內的異物
a.由于保管時(shi)不(bu)注意使(shi)油(you)口敞開著，將產生時(shi)刻接(jie)受異物的(de)條件，這是不(bu)允(yun)許(xu)的(de)。保管時(shi)必須注入(ru)防銹油(you)或(huo)者(zhe)工作油(you)液，并且塞好。
１、液壓缸有(you)(you)桿腔和無(wu)桿腔存(cun)有(you)(you)氣(qi)體而產生的(de)(de)低速爬(pa)行(xing)，可(ke)通過反復運行(xing)液壓缸達到排(pai)氣(qi)的(de)(de)目的(de)(de)，必要時在管路(lu)或液壓缸的(de)(de)兩腔設置排(pai)氣(qi)裝置，在液壓系統工作(zuo)時進行(xing)排(pai)氣(qi)。
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２、液(ye)(ye)壓(ya)缸(gang)設(she)計間(jian)隙(xi)不當產生(sheng)的(de)(de)低(di)速(su)爬行(xing)(xing)，可正確設(she)計液(ye)(ye)壓(ya)缸(gang)內部活塞和(he)(he)缸(gang)體、活塞桿和(he)(he)導(dao)向套(tao)之間(jian)的(de)(de)滑(hua)動(dong)配(pei)(pei)(pei)合(he)間(jian)隙(xi)，理論上的(de)(de)配(pei)(pei)(pei)合(he)間(jian)隙(xi)為Ｈ９／Ｎ或Ｈ９／ｆ８，也有Ｈ８／ｆ８的(de)(de)；根(gen)據本作者的(de)(de)經驗，液(ye)(ye)壓(ya)缸(gang)的(de)(de)缸(gang)徑(jing)和(he)(he)桿徑(jing)由(you)小(xiao)到大，如都(dou)按此來設(she)計配(pei)(pei)(pei)合(he)間(jian)隙(xi)，對于較(jiao)大缸(gang)徑(jing)（≥?２００ｍｍ）和(he)(he)桿徑(jing)（≥?１４０ｍｍ）的(de)(de)配(pei)(pei)(pei)合(he)間(jian)隙(xi)就顯得間(jian)隙(xi)過大，實(shi)際(ji)應過程中，這類(lei)液(ye)(ye)壓(ya)缸(gang)低(di)速(su)爬行(xing)(xing)現(xian)象較(jiao)小(xiao)缸(gang)徑(jing)的(de)(de)液(ye)(ye)壓(ya)缸(gang)出(chu)現(xian)的(de)(de)多，國(guo)外此類(lei)液(ye)(ye)壓(ya)缸(gang)滑(hua)動(dong)面的(de)(de)配(pei)(pei)(pei)合(he)間(jian)隙(xi)一(yi)般設(she)計為０．０５ｍｍ∽０．１５ｍｍ，從(cong)實(shi)際(ji)比較(jiao)的(de)(de)結果(guo)來看(kan)，液(ye)(ye)壓(ya)缸(gang)的(de)(de)低(di)速(su)爬行(xing)(xing)問題(ti)明顯改善。因(yin)此對大缸(gang)徑(jing)的(de)(de)液(ye)(ye)壓(ya)缸(gang)建議(yi)選用(yong)這種方法。
