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冶金設備液壓缸-冶金設備液壓缸加工-力建拉桿式液壓缸
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 威海力建液壓(ya)設備廠

經營模式(shi):生產加工

地址(zhi):山東省威海(hai)市羊亭孫(sun)家灘工業園 

主營(ying):液壓缸,油(you)缸,液壓系統(tong) 

業(ye)務熱線:

 QQ:3049278720 

產品(pin)詳情 聯系(xi)方式
產品品牌:威海力建
供貨總量:不限
價格說明:議定
包裝說明:不限
物流說明:貨運及物流
交貨說明:按訂單
有效期至:長期有效

柱塞式

(1)柱(zhu)(zhu)塞(sai)式液壓(ya)缸是(shi)一種單(dan)作(zuo)用式液壓(ya)缸,靠(kao)液壓(ya)力只能實現一個方向的運動(dong),柱(zhu)(zhu)塞(sai)回程要靠(kao)其它外力或柱(zhu)(zhu)塞(sai)的自(zi)重(zhong);

(2)柱塞只靠缸(gang)套支承而不(bu)與缸(gang)套接觸(chu),這樣缸(gang)套極易加工,故(gu)適于做(zuo)長(chang)行程(cheng)液壓缸(gang);

(3)工作時柱塞總受壓(ya),因而它必須有足夠的(de)剛度;

(4)柱塞(sai)重(zhong)量往(wang)(wang)往(wang)(wang)較大,水平放置時 容(rong)易因自重(zhong)而下垂(chui),造(zao)成密(mi)封(feng)件和導向單邊磨損(sun),故(gu)其垂(chui)直使用更有利。








例(li)如:活塞(sai)與(yu)活塞(sai)桿不同(tong)心或(huo)活塞(sai)桿彎曲,液壓缸或(huo)活塞(sai)桿對導(dao)軌安(an)裝位置偏移,密封環(huan)裝得(de)過緊(jin)或(huo)過松等。解(jie)決方法是重新修理或(huo)調整,更換損傷的零件及清除鐵屑。

(2)潤滑(hua)不良(liang)或液(ye)壓(ya)缸孔(kong)徑加工超差。因為活塞與缸筒(tong)(tong)、導軌與活塞桿等均有相(xiang)對運動,如果(guo)潤滑(hua)不良(liang)或液(ye)壓(ya)缸孔(kong)徑超差,就會(hui)加劇(ju)磨損,使缸筒(tong)(tong)中(zhong)心線直線性降低。(威海力建冶(ye)金液(ye)壓(ya)設備廠)





 1、液壓(ya)缸(gang)設計間(jian)(jian)(jian)隙不(bu)(bu)(bu)(bu)當(dang)產生(sheng)的(de)(de)低(di)速爬行(xing),液壓(ya)缸(gang)內(nei)部(bu)活塞和(he)(he)缸(gang)體、活塞桿和(he)(he)導向套(tao)之(zhi)間(jian)(jian)(jian)的(de)(de)滑(hua)動(dong)(dong)配(pei)(pei)合間(jian)(jian)(jian)隙太(tai)大(da),引(yin)起(qi)滑(hua)動(dong)(dong)面(mian)的(de)(de)受壓(ya)不(bu)(bu)(bu)(bu)均(jun)勻(yun),造成(cheng)摩(mo)擦(ca)力不(bu)(bu)(bu)(bu)均(jun)勻(yun),引(yin)起(qi)液壓(ya)缸(gang)低(di)速爬行(xing);滑(hua)動(dong)(dong)配(pei)(pei)合間(jian)(jian)(jian)隙若太(tai)小,加上零部(bu)件制造存在(zai)公差,也(ye)會引(yin)起(qi)滑(hua)動(dong)(dong)面(mian)的(de)(de)受壓(ya)不(bu)(bu)(bu)(bu)均(jun)勻(yun),造成(cheng)摩(mo)擦(ca)力不(bu)(bu)(bu)(bu)均(jun)勻(yun),引(yin)起(qi)液壓(ya)缸(gang)低(di)速爬行(xing)。

上(shang)述圖片僅供參考,詳細產(chan)品(pin)詳情請(qing)咨詢我們,更多型號請(qing)訪問我們的網(wang)站(zhan)或(huo)致電(dian)我們了解(jie)"。謝(xie)謝(xie)

  2、液(ye)(ye)壓(ya)缸內導向元件摩擦力不均勻產生的低速(su)爬行,液(ye)(ye)壓(ya)缸常用的導向材料有(you)QT500.7、ZQAL9-4、非(fei)金屬(shu)支(zhi)撐環(huan)等,特別是(shi)非(fei)金屬(shu)支(zhi)撐環(huan)尺寸(cun)不均勻,一些非(fei)金屬(shu)支(zhi)撐環(huan)隨油溫(wen)變化尺寸(cun)增(zeng)大或(huo)減(jian)小,即在(zai)油液(ye)(ye)中尺寸(cun)穩(wen)定性差直接造成配合間隙的變化,很容易造成液(ye)(ye)壓(ya)缸的速(su)度不穩(wen)定


李建波先生

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