奎文區液壓系統廠商-平臺液壓系統廠商-力建車輛用液壓缸
威(wei)海力建液壓設(she)備廠
經營模式：生產加工
地(di)址：山東省威海市羊亭孫家(jia)灘工(gong)業園
主(zhu)營：液(ye)壓缸(gang),油缸(gang),液(ye)壓系統
業務熱(re)線：
QQ：3049278720
產品(pin)詳情(qing) 聯系方式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
.減少(shao)沖擊和(he)振動。為了減少(shao)承受沖擊和(he)振動的(de)管接頭松(song)動引(yin)起(qi)的(de)泄漏,可以采(cai)取以下措施:
(1)使用減震支(zhi)架固(gu)定所(suo)有管子以(yi)便吸收沖(chong)擊(ji)和振(zhen)動;
(2)使用(yong)低(di)沖擊閥或蓄能(neng)器來減少沖擊;
(3)適當布置(zhi)壓力控制閥來保(bao)護系統的所有元件;
(4)盡量(liang)(liang)減(jian)少管接(jie)(jie)頭的使用數(shu)量(liang)(liang),管接(jie)(jie)頭盡量(liang)(liang)用焊接(jie)(jie)連接(jie)(jie);
(5)使用直螺紋接頭(tou),三通接頭(tou)和(he)彎頭(tou)代替錐管螺紋接頭(tou);
(6)盡量用回油塊(kuai)代替(ti)各(ge)個配管;
(7)針對使用的(de)高壓力,規定安(an)裝時使用螺(luo)栓的(de)扭矩和堵頭(tou)扭矩,防止結合面和密封件(jian)被蠶食;
(8)正確安裝(zhuang)管(guan)接頭(tou)
上述(shu)圖片(pian)僅供參考，詳(xiang)細(xi)產(chan)品詳(xiang)情請(qing)咨詢我(wo)們，更多型號(hao)請(qing)訪問我(wo)們的網站(zhan)或(huo)致電我(wo)們了解"。謝謝
內(nei)泄漏是(shi)指在液壓(ya)缸內(nei)部油液從高壓(ya)腔(qiang)通過各(ge)種間隙向低壓(ya)腔(qiang)泄漏。當然(ran),如能通過正規(gui)的測量程序來判斷(duan)則(ze)更(geng)好(hao)。引起此(ci)處(chu)內(nei)漏的主(zhu)要原因:
1.缸套內壁和活塞(sai)磨損致使(shi)間(jian)隙增(zeng)大超差,造成高低(di)壓腔互通。
2.活塞上密封(feng)圈(Y型密封(feng)圈較多(duo))磨損(sun)、劃傷、老化致使(shi)密封(feng)不嚴。
3.當(dang)活塞桿(gan)受力不當(dang)或(huo)導向(xiang)(xiang)套與活塞桿(gan)之間的間隙較(jiao)大時,使活塞偏向(xiang)(xiang)缸(gang)壁某(mou)一(yi)方,活塞的傾斜或(huo)偏磨造成內漏。
4.缸套內(nei)壁加工(gong)時(shi),圓度、圓柱度超差或使用(yong)中局(ju)部磨損導致內(nei)漏。因此,當有內(nei)漏時(shi),應首先對各配(pei)合零(ling)件(jian)進行(xing)嚴格檢查。
缸(gang)套的(de)修(xiu)復多(duo)采(cai)用鏜內孔的(de)方(fang)法(fa),然后配以加(jia)大直(zhi)徑的(de)活(huo)塞(sai)(sai)。據有(you)(you)關資(zi)料,若(ruo)新(xin)更換的(de)活(huo)塞(sai)(sai)Y型密(mi)封(feng)(feng)圈能用3個月左(zuo)右,則新(xin)加(jia)工的(de)活(huo)塞(sai)(sai)外(wai)徑尺寸(cun)應比原來(lai)增大0.4mm;若(ruo)Y刑(xing)密(mi)封(feng)(feng)圈僅能用1個月左(zuo)右,則新(xin)加(jia)工的(de)活(huo)塞(sai)(sai)外(wai)徑尺寸(cun)應比原來(lai)增大0.6mm。增大活(huo)塞(sai)(sai)外(wai)徑可以有(you)(you)效地提高密(mi)封(feng)(feng)圈的(de)預壓縮(suo)量(liang),使其(qi)唇邊緊貼在缸(gang)壁和活(huo)塞(sai)(sai)上(shang)起到初始密(mi)封(feng)(feng)的(de)作用。自己加(jia)工活(huo)塞(sai)(sai)時材料可選用耐磨鑄鐵或(huo)45#鋼。
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對(dui)機械化(hua)施工(gong)企(qi)業(ye)來說(shuo)，工(gong)程(cheng)機械技術狀況的(de)良好(hao)與否是(shi)企(qi)業(ye)能(neng)否正(zheng)常(chang)生產的(de)直接因(yin)素。就液壓傳動的(de)工(gong)程(cheng)機械而言(yan)，液壓系統(tong)的(de)正(zheng)常(chang)運(yun)行(xing)是(shi)其良好(hao)技術狀況的(de)一(yi)個(ge)主要標志(zhi)。合格的(de)液壓油是(shi)液壓系統(tong)可靠運(yun)行(xing)的(de)保障，正(zheng)確的(de)維護(hu)是(shi)液壓系統(tong)可靠運(yun)行(xing)的(de)根(gen)本。為此，本人根(gen)據工(gong)作(zuo)實踐，就一(yi)般作(zuo)業(ye)環境中工(gong)程(cheng)機械液壓系統(tong)的(de)維護(hu)作(zuo)一(yi)粗略(lve)的(de)探討(tao)。
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選擇適(shi)合的液(ye)壓(ya)油
液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)油(you)(you)在(zai)液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)系(xi)統(tong)中起(qi)著傳遞壓(ya)(ya)(ya)(ya)力、潤滑、冷卻、密(mi)封(feng)的(de)(de)作用(yong)(yong)，液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)油(you)(you)選擇(ze)不恰當(dang)是(shi)液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)系(xi)統(tong)早期故障(zhang)和耐久性(xing)下降的(de)(de)主要原(yuan)因(yin)。應按隨機《使(shi)用(yong)(yong)說明書》中規(gui)定的(de)(de)牌號(hao)(hao)(hao)選擇(ze)液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)油(you)(you)，特殊情況需(xu)要使(shi)用(yong)(yong)代用(yong)(yong)油(you)(you)時，應力求其性(xing)能與(yu)原(yuan)牌號(hao)(hao)(hao)性(xing)能相同。不同牌號(hao)(hao)(hao)的(de)(de)液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)油(you)(you)不能混合使(shi)用(yong)(yong)，以防液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)油(you)(you)產生(sheng)化(hua)學反(fan)應、性(xing)能發生(sheng)變化(hua)。深褐色、乳白色、有異味的(de)(de)液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)油(you)(you)是(shi)變質油(you)(you)，不能使(shi)用(yong)(yong)。
