
威海力建液壓(ya)設備廠
經營(ying)模式:生產加工
地址(zhi):山東省威海市羊(yang)亭孫家灘工業園
主營:液壓缸,油缸,液壓系統
業務熱線:
QQ:3049278720
(1)閥(fa)(fa)(fa)(fa)芯卡(ka)(ka)住(zhu)(zhu)或閥(fa)(fa)(fa)(fa)孔堵塞。當流量(liang)閥(fa)(fa)(fa)(fa)或方向(xiang)閥(fa)(fa)(fa)(fa)閥(fa)(fa)(fa)(fa)芯卡(ka)(ka)住(zhu)(zhu)或閥(fa)(fa)(fa)(fa)孔堵塞時(shi),液壓缸易(yi)發(fa)生誤動(dong)作或動(dong)作失靈。此時(shi)應檢查油液的污染情況(kuang);檢查臟(zang)物或膠質(zhi)沉淀物是(shi)否卡(ka)(ka)住(zhu)(zhu)閥(fa)(fa)(fa)(fa)芯或堵塞閥(fa)(fa)(fa)(fa)孔;檢查閥(fa)(fa)(fa)(fa)體的磨損情況(kuang),清(qing)洗、更換系(xi)統(tong)過濾器,清(qing)洗油箱,更換液壓介質(zhi)。
(2)活塞(sai)桿與缸(gang)(gang)筒卡住或液(ye)壓缸(gang)(gang)堵塞(sai)。此時(shi)(shi)無論如何(he)操縱,液(ye)壓缸(gang)(gang)都(dou)不動作或動作甚(shen)微。這時(shi)(shi)應檢查活塞(sai)及活塞(sai)桿密封(feng)是(shi)否太緊,是(shi)否進入臟物及膠質沉淀物:活塞(sai)桿與缸(gang)(gang)筒的軸心線是(shi)否對中,易損件和密封(feng)件是(shi)否失效,所帶(dai)負(fu)荷是(shi)否太大(da)。





因此(ci), 活(huo)塞的(de)端部或缸(gang)蓋(gai)凸(tu)臺在磕(ke)碰缸(gang)壁(bi)內表面時(shi),極(ji)易造(zao)成傷(shang)痕(hen)。解決此(ci)問題的(de)方法:對于數量多,上批(pi)量的(de)小(xiao)型產品,安裝(zhuang)時(shi)采用專zhi裝(zhuang)配導向工具;對重、粗、大(da)的(de)大(da)、中型液(ye)壓缸(gang), 只有細(xi)致、謹(jin)慎操(cao)作才能竭力避(bi)免。
③測量(liang)儀器觸頭(tou)造成的(de)(de)傷痕通常采用(yong)內徑千分表測量(liang)缸(gang)體內徑時,測量(liang)觸頭(tou)是(shi)邊摩擦(ca)邊插入缸(gang)體內孔壁(bi)中的(de)(de),測量(liang)觸頭(tou)多為高硬度的(de)(de)耐磨硬質合金制(zhi)成。
1、液(ye)壓(ya)(ya)缸有桿腔(qiang)和無桿腔(qiang)存有氣(qi)(qi)體而產生的低速(su)爬行(xing),可通(tong)過反復運行(xing)液(ye)壓(ya)(ya)缸達到(dao)排氣(qi)(qi)的目的,必(bi)要(yao)時(shi)在管路或液(ye)壓(ya)(ya)缸的兩腔(qiang)設置排氣(qi)(qi)裝置,在液(ye)壓(ya)(ya)系統工作時(shi)進行(xing)排氣(qi)(qi)。
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2、液(ye)(ye)(ye)壓(ya)缸(gang)設(she)計(ji)(ji)間隙(xi)(xi)不當產生的(de)(de)低(di)(di)速爬(pa)行,可正(zheng)確(que)設(she)計(ji)(ji)液(ye)(ye)(ye)壓(ya)缸(gang)內(nei)部活塞和(he)缸(gang)體、活塞桿(gan)和(he)導(dao)向套之間的(de)(de)滑(hua)動配(pei)合間隙(xi)(xi),理論上的(de)(de)配(pei)合間隙(xi)(xi)為(wei)H9/N或H9/f8,也有(you)H8/f8的(de)(de);根據(ju)本作者(zhe)的(de)(de)經(jing)驗,液(ye)(ye)(ye)壓(ya)缸(gang)的(de)(de)缸(gang)徑(jing)和(he)桿(gan)徑(jing)由小到大,如都(dou)按此來設(she)計(ji)(ji)配(pei)合間隙(xi)(xi),對于較(jiao)大缸(gang)徑(jing)(≥?200mm)和(he)桿(gan)徑(jing)(≥?140mm)的(de)(de)配(pei)合間隙(xi)(xi)就(jiu)顯(xian)得間隙(xi)(xi)過(guo)大,實(shi)際應過(guo)程(cheng)中(zhong),這類(lei)液(ye)(ye)(ye)壓(ya)缸(gang)低(di)(di)速爬(pa)行現象較(jiao)小缸(gang)徑(jing)的(de)(de)液(ye)(ye)(ye)壓(ya)缸(gang)出(chu)現的(de)(de)多,國外此類(lei)液(ye)(ye)(ye)壓(ya)缸(gang)滑(hua)動面的(de)(de)配(pei)合間隙(xi)(xi)一(yi)般設(she)計(ji)(ji)為(wei)0.05mm∽0.15mm,從實(shi)際比較(jiao)的(de)(de)結果來看,液(ye)(ye)(ye)壓(ya)缸(gang)的(de)(de)低(di)(di)速爬(pa)行問題明顯(xian)改(gai)善。因(yin)此對大缸(gang)徑(jing)的(de)(de)液(ye)(ye)(ye)壓(ya)缸(gang)建議選用這種方法(fa)。