田和街道液壓缸加工-力建冶金液壓設備-DG型車輛用液壓缸加工
威海力建液壓設備廠
經營模式：生(sheng)產加工
地址：山(shan)東(dong)省威海市(shi)羊亭(ting)孫家灘工業(ye)園
主營：液壓(ya)缸(gang),油缸(gang),液壓(ya)系(xi)統
業務熱線：
QQ：3049278720
產品詳情 聯系方式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
例如：活(huo)塞(sai)與活(huo)塞(sai)桿(gan)不同心或(huo)活(huo)塞(sai)桿(gan)彎曲，液壓缸或(huo)活(huo)塞(sai)桿(gan)對導軌安裝位置(zhi)偏移，密(mi)封環裝得過(guo)緊或(huo)過(guo)松等。解(jie)決方法是(shi)重新修理或(huo)調整，更換(huan)損(sun)傷的零(ling)件及(ji)清除鐵(tie)屑(xie)。
(2)潤滑(hua)不(bu)良(liang)或(huo)液(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)孔(kong)徑(jing)加工(gong)超(chao)(chao)差。因為活塞與缸(gang)(gang)筒、導軌與活塞桿等(deng)均(jun)有相對運動，如果(guo)潤滑(hua)不(bu)良(liang)或(huo)液(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)孔(kong)徑(jing)超(chao)(chao)差，就(jiu)會加劇(ju)磨(mo)損，使缸(gang)(gang)筒中心線直(zhi)線性降低。（威海(hai)力建冶(ye)金(jin)液(ye)壓(ya)設備廠(chang))
叉車液壓系(xi)統常見的(de)故(gu)障檢查與排除
叉車的主要液壓(ya)作業(ye)部分有起升缸和傾斜缸，其(qi)故障的檢查與排除方(fang)法列舉如下 ：
1、叉車空載(zai)時不能起升和傾斜
故障檢查1：系統油量(liang)不足(zu)
故障排除：加油(you)至油(you)標線。
故障排(pai)除2：齒輪泵排(pai)量不足齒頂隙和齒側隙過大(da)
故(gu)障檢查：更換油泵或零件
故障檢查3：多路(lu)閥進(jin)油路(lu)堵塞
故障排(pai)除：疏(shu)通多路閥油路
１、液(ye)壓缸有桿腔(qiang)(qiang)和無桿腔(qiang)(qiang)存有氣(qi)體而產生的(de)(de)低速爬行(xing)，可通過反復運行(xing)液(ye)壓缸達(da)到排(pai)氣(qi)的(de)(de)目的(de)(de)，必要時(shi)在(zai)管路(lu)或液(ye)壓缸的(de)(de)兩腔(qiang)(qiang)設置排(pai)氣(qi)裝置，在(zai)液(ye)壓系統工作時(shi)進(jin)行(xing)排(pai)氣(qi)。
上述圖片僅供參考，詳細產品詳情請咨詢我們，更多型號請訪問我們的網站或致電我們了解"。謝謝
２、液壓(ya)(ya)缸(gang)(gang)(gang)(gang)設計(ji)間(jian)隙(xi)(xi)不當產(chan)生的(de)(de)(de)(de)(de)低速(su)爬(pa)(pa)行(xing)，可正確設計(ji)液壓(ya)(ya)缸(gang)(gang)(gang)(gang)內(nei)部活(huo)塞(sai)和(he)缸(gang)(gang)(gang)(gang)體、活(huo)塞(sai)桿(gan)和(he)導向套之間(jian)的(de)(de)(de)(de)(de)滑(hua)動配(pei)(pei)合(he)(he)間(jian)隙(xi)(xi)，理(li)論(lun)上的(de)(de)(de)(de)(de)配(pei)(pei)合(he)(he)間(jian)隙(xi)(xi)為Ｈ９／Ｎ或Ｈ９／ｆ８，也有Ｈ８／ｆ８的(de)(de)(de)(de)(de)；根據(ju)本作者的(de)(de)(de)(de)(de)經驗，液壓(ya)(ya)缸(gang)(gang)(gang)(gang)的(de)(de)(de)(de)(de)缸(gang)(gang)(gang)(gang)徑和(he)桿(gan)徑由小(xiao)到大(da)，如都按此(ci)來設計(ji)配(pei)(pei)合(he)(he)間(jian)隙(xi)(xi)，對于較(jiao)(jiao)大(da)缸(gang)(gang)(gang)(gang)徑（≥?２００ｍｍ）和(he)桿(gan)徑（≥?１４０ｍｍ）的(de)(de)(de)(de)(de)配(pei)(pei)合(he)(he)間(jian)隙(xi)(xi)就(jiu)顯得間(jian)隙(xi)(xi)過(guo)大(da)，實際應過(guo)程中，這(zhe)類液壓(ya)(ya)缸(gang)(gang)(gang)(gang)低速(su)爬(pa)(pa)行(xing)現象較(jiao)(jiao)小(xiao)缸(gang)(gang)(gang)(gang)徑的(de)(de)(de)(de)(de)液壓(ya)(ya)缸(gang)(gang)(gang)(gang)出現的(de)(de)(de)(de)(de)多，國外此(ci)類液壓(ya)(ya)缸(gang)(gang)(gang)(gang)滑(hua)動面的(de)(de)(de)(de)(de)配(pei)(pei)合(he)(he)間(jian)隙(xi)(xi)一般設計(ji)為０．０５ｍｍ∽０．１５ｍｍ，從實際比較(jiao)(jiao)的(de)(de)(de)(de)(de)結果來看，液壓(ya)(ya)缸(gang)(gang)(gang)(gang)的(de)(de)(de)(de)(de)低速(su)爬(pa)(pa)行(xing)問(wen)題明顯改(gai)善。因此(ci)對大(da)缸(gang)(gang)(gang)(gang)徑的(de)(de)(de)(de)(de)液壓(ya)(ya)缸(gang)(gang)(gang)(gang)建(jian)議選用這(zhe)種方法。
