DG型車輛用液壓缸-DG型車輛用液壓缸生產-力建液壓缸
威海力(li)建液壓設備廠
經營模式：生(sheng)產加工(gong)
地址：山東省威海市羊亭孫家灘工(gong)業園
主營：液(ye)壓缸(gang),油缸(gang),液(ye)壓系統
業務熱線(xian)：
QQ：3049278720
產(chan)品詳情 聯系(xi)方式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
擺動式液壓缸
擺(bai)(bai)動(dong)(dong)(dong)式(shi)液壓(ya)缸是輸出扭矩并實現(xian)往復運(yun)(yun)動(dong)(dong)(dong)的執行元件，有單葉(xie)(xie)(xie)片(pian)(pian)(pian)、雙葉(xie)(xie)(xie)片(pian)(pian)(pian)、螺旋(xuan)擺(bai)(bai)動(dong)(dong)(dong)等幾種形式(shi)。葉(xie)(xie)(xie)片(pian)(pian)(pian)式(shi)式(shi)：定子塊固定在缸體上，而(er)葉(xie)(xie)(xie)片(pian)(pian)(pian)和轉(zhuan)(zhuan)子連接在一起(qi)。根據(ju)進油方(fang)向，葉(xie)(xie)(xie)片(pian)(pian)(pian)將帶動(dong)(dong)(dong)轉(zhuan)(zhuan)子作往復擺(bai)(bai)動(dong)(dong)(dong)。螺旋(xuan)擺(bai)(bai)動(dong)(dong)(dong)式(shi)又(you)分(fen)單螺旋(xuan)擺(bai)(bai)動(dong)(dong)(dong)和雙螺旋(xuan)兩(liang)種，現(xian)在雙螺旋(xuan)比(bi)較常用(yong)，靠兩(liang)個螺旋(xuan)副降液壓(ya)缸內活(huo)塞(sai)的直(zhi)線(xian)運(yun)(yun)動(dong)(dong)(dong)轉(zhuan)(zhuan)變為(wei)直(zhi)線(xian)運(yun)(yun)動(dong)(dong)(dong)與自轉(zhuan)(zhuan)運(yun)(yun)動(dong)(dong)(dong)的復he運(yun)(yun)動(dong)(dong)(dong)，從而(er)實現(xian)擺(bai)(bai)動(dong)(dong)(dong)運(yun)(yun)動(dong)(dong)(dong)。
3、活塞滑(hua)移或(huo)爬行
液壓缸的(de)活塞滑移或爬行將使(shi)液壓缸工作(zuo)不穩(wen)定。主(zhu)要原(yuan)因(yin)如下：
(1)液壓缸內部(bu)澀滯。液壓缸內部(bu)零件裝(zhuang)配不當、零件變形(xing)、磨損或(huo)形(xing)位公差(cha)超限，動作阻(zu)(zu)力過大(da)，使液壓缸活塞速(su)度隨著行程位置的(de)不同而變化，出現(xian)滑移(yi)或(huo)爬(pa)行。原因(yin)大(da)多是由于零件裝(zhuang)配質量差(cha)，表(biao)面有傷(shang)痕(hen)或(huo)燒結產生(sheng)的(de)鐵(tie)屑，使阻(zu)(zu)力增大(da)，速(su)度下降。
①油(you)缸內有殘留空(kong)氣(qi),工作介質形成彈(dan)性體排(pai)除(chu)方法(fa):充分排(pai)除(chu)空(kong)氣(qi);檢查(cha)液壓泵吸油(you)管(guan)(guan)直徑是(shi)否太小,吸油(you)管(guan)(guan)接頭密封(feng)要好，防(fang)止泵吸入空(kong)氣(qi).
②密封摩擦力過大(da)排除方法:活塞桿與導向(xiang)套采用(yong)H8/f8的配合,密封圈(quan)槽(cao)的深度(du)和寬度(du)嚴格按尺寸公差做出;如用(yong)V形密封圈(quan)時，調(diao)整密封摩擦力到適中程度(du)。
③液(ye)壓缸滑動部位有嚴重磨損、拉傷和咬著(zhu)現(xian)象。
a.負載和(he)液壓缸(gang)定心不良(liang)。
b.安(an)裝支架安(an)裝調(diao)整不良。排除(chu)方法:重新裝配后仔細找正,安(an)裝支架的剛度要好：
c.橫(heng)(heng)(heng)向(xiang)載荷大. 排除方法:設法減小橫(heng)(heng)(heng)向(xiang)載荷,或提(ti)高液(ye)壓缸承(cheng)受橫(heng)(heng)(heng)向(xiang)載荷的能力。
d.缸筒或(huo)活塞組件膨(peng)脹,受力變形. 排除方法：修整變形部位，變形嚴重時需更換有關組件。
e.缸筒、活塞之(zhi)間(jian)產生電化學反應(ying).排除方法:重(zhong)新更換電化學反應(ying)小(xiao)的材料或(huo)更換零件。
f.材質不(bu)良(liang)，易(yi)磨損、拉傷(shang)、咬死(si).排除方法:更換材料，進行(xing)恰(qia)當(dang)的(de)熱處理(li)或表(biao)面(mian)處理(li)。
g.油(you)液(ye)中雜質(zhi)多.排除方法:進行清(qing)洗后換(huan)液(ye)壓(ya)油(you)及(ji)濾油(you)器。
④活塞桿(gan)(gan)全長或局部彎曲(qu)排除(chu)方法：校正活塞桿(gan)(gan)；臥(wo)式安裝液(ye)壓缸的(de)活塞桿(gan)(gan)伸出長度過長時應加(jia)支承(cheng)。
⑤缸筒內孔與導向套的同(tong)軸度不好而(er)引起別勁現象產生爬行.排除方法(fa)：保(bao)證二者同(tong)軸度。
⑥缸筒(tong)孔(kong)徑直線性不良（鼓(gu)形、錐度等）.排(pai)除方法：鏜磨修復，然(ran)后根據(ju)鏜磨后缸筒(tong)的孔(kong)徑配活塞或增裝O形橡皮封油環(huan)。
⑦活(huo)塞(sai)(sai)桿兩端(duan)螺母拼得太(tai)(tai)緊，使其(qi)同軸度不良。排除方法：活(huo)塞(sai)(sai)桿兩端(duan)螺母不宜拼得太(tai)(tai)緊，一般用手(shou)旋緊即可，保證活(huo)塞(sai)(sai)桿處于自然狀(zhuang)態。
