南黃鎮液壓缸生產商-威海力建(在線咨詢)-拉桿式液壓缸生產商
威海力建液壓設備廠
經營模式：生產加工
地址：山東省威海(hai)市(shi)羊亭孫家灘工業園
主營：液壓缸(gang),油缸(gang),液壓系統
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QQ：3049278720
產品(pin)詳情 聯系(xi)方式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
(1)閥(fa)(fa)(fa)芯卡住(zhu)或閥(fa)(fa)(fa)孔堵(du)(du)塞(sai)。當流量閥(fa)(fa)(fa)或方(fang)向閥(fa)(fa)(fa)閥(fa)(fa)(fa)芯卡住(zhu)或閥(fa)(fa)(fa)孔堵(du)(du)塞(sai)時，液(ye)(ye)壓缸易(yi)發生(sheng)誤動作或動作失靈。此時應檢查油(you)液(ye)(ye)的污染情況；檢查臟物(wu)或膠質沉淀(dian)物(wu)是否卡住(zhu)閥(fa)(fa)(fa)芯或堵(du)(du)塞(sai)閥(fa)(fa)(fa)孔；檢查閥(fa)(fa)(fa)體的磨(mo)損情況，清洗、更換系(xi)統過(guo)濾(lv)器，清洗油(you)箱，更換液(ye)(ye)壓介質。
(2)活(huo)塞桿與(yu)缸筒(tong)卡住或液壓缸堵塞。此(ci)時(shi)無(wu)論如何(he)操縱，液壓缸都不動作或動作甚微。這時(shi)應檢查活(huo)塞及活(huo)塞桿密封(feng)是否(fou)(fou)(fou)太(tai)緊(jin)，是否(fou)(fou)(fou)進入臟物及膠質沉(chen)淀(dian)物：活(huo)塞桿與(yu)缸筒(tong)的軸心線是否(fou)(fou)(fou)對(dui)中，易損件(jian)和密封(feng)件(jian)是否(fou)(fou)(fou)失效，所帶負荷是否(fou)(fou)(fou)太(tai)大(da)。
b.管(guan)(guan)(guan)子加(jia)工(gong)時(shi)形成的(de)(de)(de)切屑。管(guan)(guan)(guan)子在(zai)定(ding)尺加(jia)工(gong)之后，在(zai)做(zuo)兩(liang)端去毛刺(ci)操(cao)作(zuo)時(shi)，不應有遺留。再者，在(zai)做(zuo)焊接管(guan)(guan)(guan)路(lu)操(cao)作(zuo)的(de)(de)(de)場地附近(jin)放置鋼管(guan)(guan)(guan)，是造成焊接異物混進(jin)的(de)(de)(de)原因。在(zai)焊接操(cao)作(zuo)地點附近(jin)放置的(de)(de)(de)管(guan)(guan)(guan)子，管(guan)(guan)(guan)口都(dou)要封住。還必須注意的(de)(de)(de)是，管(guan)(guan)(guan)件材料應在(zai)無塵土的(de)(de)(de)工(gong)作(zuo)臺(tai)上備置齊全。
c.密封(feng)(feng)帶進入缸內。作為簡(jian)便的密封(feng)(feng)材料(liao)，在安裝和檢驗中經(jing)常采用(yong)聚四氟乙烯塑料(liao)密封(feng)(feng)帶，
１、液壓缸(gang)(gang)有桿腔(qiang)(qiang)和無(wu)桿腔(qiang)(qiang)存有氣(qi)體(ti)而(er)產生的低(di)速爬行(xing)，可通過反復運行(xing)液壓缸(gang)(gang)達到排氣(qi)的目(mu)的，必要時在(zai)管(guan)路或液壓缸(gang)(gang)的兩腔(qiang)(qiang)設置(zhi)排氣(qi)裝(zhuang)置(zhi)，在(zai)液壓系統工(gong)作(zuo)時進(jin)行(xing)排氣(qi)。
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２、液(ye)壓缸(gang)(gang)(gang)(gang)設計間(jian)(jian)(jian)(jian)隙(xi)不當產生的(de)(de)(de)(de)低(di)速(su)爬行，可正(zheng)確設計液(ye)壓缸(gang)(gang)(gang)(gang)內部活塞和(he)缸(gang)(gang)(gang)(gang)體、活塞桿(gan)和(he)導(dao)向套之間(jian)(jian)(jian)(jian)的(de)(de)(de)(de)滑(hua)(hua)動配(pei)合(he)間(jian)(jian)(jian)(jian)隙(xi)，理論上的(de)(de)(de)(de)配(pei)合(he)間(jian)(jian)(jian)(jian)隙(xi)為Ｈ９／Ｎ或Ｈ９／ｆ８，也有(you)Ｈ８／ｆ８的(de)(de)(de)(de)；根據(ju)本作者的(de)(de)(de)(de)經驗，液(ye)壓缸(gang)(gang)(gang)(gang)的(de)(de)(de)(de)缸(gang)(gang)(gang)(gang)徑(jing)(jing)和(he)桿(gan)徑(jing)(jing)由小(xiao)到(dao)大，如都按此來設計配(pei)合(he)間(jian)(jian)(jian)(jian)隙(xi)，對(dui)于較大缸(gang)(gang)(gang)(gang)徑(jing)(jing)（≥?２００ｍｍ）和(he)桿(gan)徑(jing)(jing)（≥?１４０ｍｍ）的(de)(de)(de)(de)配(pei)合(he)間(jian)(jian)(jian)(jian)隙(xi)就顯得(de)間(jian)(jian)(jian)(jian)隙(xi)過(guo)大，實際(ji)應過(guo)程中，這(zhe)類液(ye)壓缸(gang)(gang)(gang)(gang)低(di)速(su)爬行現象(xiang)較小(xiao)缸(gang)(gang)(gang)(gang)徑(jing)(jing)的(de)(de)(de)(de)液(ye)壓缸(gang)(gang)(gang)(gang)出現的(de)(de)(de)(de)多，國外此類液(ye)壓缸(gang)(gang)(gang)(gang)滑(hua)(hua)動面的(de)(de)(de)(de)配(pei)合(he)間(jian)(jian)(jian)(jian)隙(xi)一般設計為０．０５ｍｍ∽０．１５ｍｍ，從(cong)實際(ji)比較的(de)(de)(de)(de)結果來看，液(ye)壓缸(gang)(gang)(gang)(gang)的(de)(de)(de)(de)低(di)速(su)爬行問題(ti)明顯改善。因此對(dui)大缸(gang)(gang)(gang)(gang)徑(jing)(jing)的(de)(de)(de)(de)液(ye)壓缸(gang)(gang)(gang)(gang)建議選用這(zhe)種(zhong)方法。
