液壓缸廠家-CDCG250系列重載液壓缸廠家-力建液壓缸
威海力建液壓設(she)備廠
經(jing)營模式(shi)：生(sheng)產加工
地址：山東(dong)省威(wei)海市羊(yang)亭孫家灘工業(ye)園
主營：液壓缸,油缸,液壓系統
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QQ：3049278720
產(chan)品詳情 聯系方式(shi)
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
有(you)異(yi)(yi)物(wu)進(jin)入后，活塞滑(hua)動表面的外側如(ru)裝有(you)帶唇(chun)緣的密(mi)封件(jian)，那么，工(gong)作時密(mi)封件(jian)的唇(chun)緣即可刮動異(yi)(yi)物(wu)，這對于避(bi)免劃傷是有(you)利的。但(dan)是裝0形密(mi)封圈(quan)的活塞，其兩端(duan)是滑(hua)動表面，異(yi)(yi)物(wu)夾在此滑(hua)動表面之間，容易(yi)形成傷痕(hen)。
異物進入(ru)缸(gang)內的途徑(jing)有下(xia)列幾種。
① 進(jin)入缸內的異物
a.由(you)于保管時(shi)不(bu)(bu)注意使油(you)(you)口(kou)敞開著，將產生時(shi)刻接(jie)受異(yi)物的條件，這(zhe)是不(bu)(bu)允許的。保管時(shi)必須注入防(fang)銹(xiu)油(you)(you)或者工作油(you)(you)液，并且(qie)塞好。
線(xian)形(xing)、帶形(xing)密(mi)封材料(liao)的纏繞(rao)方法如(ru)果不對，密(mi)封帶將(jiang)被切斷，隨(sui)著(zhu)進入缸內(nei)。線(xian)帶形(xing)密(mi)封件對滑動部分(fen)的繞(rao)接不會造成(cheng)什么影響，但是(shi)會引(yin)(yin)起(qi)缸的單向(xiang)閥(fa)動作不靈(ling)或造成(cheng)緩沖調(diao)節閥(fa)不能調(diao)到底；對回路(lu)來說，可(ke)能引(yin)(yin)起(qi)換向(xiang)閥(fa)、溢(yi)流閥(fa)和減壓(ya)閥(fa)的動作失靈(ling)。
傳統的修(xiu)復方法是(shi)將損壞(huai)的部件進行拆(chai)卸后的外協(xie)修(xiu)復，或是(shi)進行刷鍍或是(shi)進行表(biao)面的整體刮研，修(xiu)復周(zhou)期液(ye)壓缸(gang)缸(gang)體劃傷(shang)修(xiu)復長，修(xiu)復費用高(gao)。
１、液壓缸(gang)(gang)有桿腔和無(wu)桿腔存(cun)有氣體而產生的(de)(de)低速爬行(xing)，可(ke)通過反復運行(xing)液壓缸(gang)(gang)達到排氣的(de)(de)目的(de)(de)，必(bi)要(yao)時在管路或液壓缸(gang)(gang)的(de)(de)兩腔設(she)置(zhi)排氣裝(zhuang)置(zhi)，在液壓系統(tong)工作時進行(xing)排氣。
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２、液(ye)壓(ya)(ya)(ya)缸(gang)設計間隙(xi)(xi)(xi)不當產生的(de)(de)(de)低(di)速爬行(xing)，可正確設計液(ye)壓(ya)(ya)(ya)缸(gang)內部活塞和(he)(he)缸(gang)體(ti)、活塞桿(gan)和(he)(he)導向(xiang)套之間的(de)(de)(de)滑動(dong)配合間隙(xi)(xi)(xi)，理論上的(de)(de)(de)配合間隙(xi)(xi)(xi)為Ｈ９／Ｎ或Ｈ９／ｆ８，也有Ｈ８／ｆ８的(de)(de)(de)；根據(ju)本作(zuo)者的(de)(de)(de)經驗，液(ye)壓(ya)(ya)(ya)缸(gang)的(de)(de)(de)缸(gang)徑(jing)和(he)(he)桿(gan)徑(jing)由小到(dao)大，如都按此(ci)來設計配合間隙(xi)(xi)(xi)，對(dui)于(yu)較大缸(gang)徑(jing)（≥?２００ｍｍ）和(he)(he)桿(gan)徑(jing)（≥?１４０ｍｍ）的(de)(de)(de)配合間隙(xi)(xi)(xi)就顯得間隙(xi)(xi)(xi)過大，實際(ji)應過程中(zhong)，這(zhe)類液(ye)壓(ya)(ya)(ya)缸(gang)低(di)速爬行(xing)現象較小缸(gang)徑(jing)的(de)(de)(de)液(ye)壓(ya)(ya)(ya)缸(gang)出現的(de)(de)(de)多，國外此(ci)類液(ye)壓(ya)(ya)(ya)缸(gang)滑動(dong)面的(de)(de)(de)配合間隙(xi)(xi)(xi)一般(ban)設計為０．０５ｍｍ∽０．１５ｍｍ，從實際(ji)比較的(de)(de)(de)結果來看，液(ye)壓(ya)(ya)(ya)缸(gang)的(de)(de)(de)低(di)速爬行(xing)問題明顯改善。因此(ci)對(dui)大缸(gang)徑(jing)的(de)(de)(de)液(ye)壓(ya)(ya)(ya)缸(gang)建議選用這(zhe)種方法。
李建波先生
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