力建車輛用液壓缸(圖)-加煤液壓系統價格-液壓系統價格
威(wei)海力建液(ye)壓(ya)設備廠(chang)
經營模式(shi)：生產(chan)加工(gong)
地址：山東省威海(hai)市(shi)羊亭孫家灘(tan)工業園
主營：液(ye)壓(ya)(ya)缸,油缸,液(ye)壓(ya)(ya)系統
業務熱線(xian)：
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產品(pin)詳情(qing) 聯系方式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
外泄(xie)(xie)漏(lou)是(shi)指油液(ye)從各密封不嚴(yan)處(chu)泄(xie)(xie)漏(lou)到(dao)液(ye)壓缸外面的大(da)氣中(zhong),常見的外泄(xie)(xie)漏(lou)有以下三處(chu)。
一是缸套與缸蓋(或導向套)密封部位漏油。
工程(cheng)機械液壓(ya)缸的缸套與缸蓋較多(duo)采用螺(luo)紋連接(jie),然后在螺(luo)紋端口(kou)處加0形密封圈。當此處發生漏油(you)現象時(shi)多(duo)為(wei)O形圈損壞,只要更(geng)換合適的新(xin)O形圈即可(ke)解決問題(ti)。
二是活塞桿與導向套間相對運動處向外漏油。
因此,當(dang)有漏油(you)(you)現象發生(sheng)時,除更換密封(feng)圈外(wai),還應檢查活(huo)塞桿(gan)(gan)是否損傷(shang)(shang)。若活(huo)塞桿(gan)(gan)有損傷(shang)(shang),可用(yong)(yong)油(you)(you)將其清洗干凈,干燥后(hou)用(yong)(yong)金屬膠(jiao)涂抹(mo)在(zai)損傷(shang)(shang)處,再用(yong)(yong)活(huo)塞桿(gan)(gan)油(you)(you)封(feng)在(zai)活(huo)塞桿(gan)(gan)上來回移動刮去多余的(de)膠(jiao),等膠(jiao)完(wan)全固化(hua)后(hou)再投入使用(yong)(yong)。若導向(xiang)套(tao)(tao)磨(mo)損,可加(jia)(jia)工一(yi)個(ge)內徑略小的(de)導向(xiang)套(tao)(tao)來更換。經驗表明,安裝加(jia)(jia)工新(xin)導向(xiang)套(tao)(tao)后(hou),如(ru)果油(you)(you)封(feng)僅能用(yong)(yong)1個(ge)月(yue)左右,則新(xin)導向(xiang)套(tao)(tao)的(de)內徑尺寸(cun)應比原來減小0.15mm。這樣,新(xin)的(de)導向(xiang)套(tao)(tao)既可以正確安裝密封(feng)圈又可以彌補(bu)磨(mo)損的(de)間隙,從而能更好(hao)地起(qi)到密封(feng)作(zuo)用(yong)(yong)。
三是液壓缸管接頭密封不嚴引起的漏油。
幾乎所有(you)的液(ye)壓系統在使用一段時(shi)間后(hou),由(you)于沖擊和振(zhen)動(dong)會(hui)造成管接頭松動(dong)。管接頭的漏(lou)油主要與(yu)連接處(chu)的加(jia)工(gong)精(jing)度(du)、緊固強度(du)及有(you)沒(mei)有(you)毛刺等因(yin)素(su)有(you)關,因(yin)此(ci)當發現此(ci)處(chu)漏(lou)油,除檢(jian)查密(mi)封圈的密(mi)封情況外,還應檢(jian)查接頭是否正(zheng)確裝配(pei)、是否可靠擰緊以及接觸面有(you)無傷痕(hen)等,必要時(shi)加(jia)以更(geng)換或(huo)修(xiu)復。
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按實現速度(du)(du)控(kong)(kong)(kong)制的(de)方式可(ke)分(fen)為閥控(kong)(kong)(kong)制系(xi)統(tong)和(he)(he)泵控(kong)(kong)(kong)制系(xi)統(tong)。閥控(kong)(kong)(kong)制是通過(guo)改變節(jie)(jie)流(liu)口的(de)開(kai)度(du)(du)來控(kong)(kong)(kong)制流(liu)量，從而(er)控(kong)(kong)(kong)制速度(du)(du)。按節(jie)(jie)流(liu)口與執行器的(de)相對位置可(ke)分(fen)為進口節(jie)(jie)流(liu)、出口節(jie)(jie)流(liu)和(he)(he)旁通節(jie)(jie)流(liu)。比如壓路機、裝載機的(de)轉向系(xi)統(tong)。
泵(beng)控(kong)(kong)系統是通過改變(bian)泵(beng)的排量來控(kong)(kong)制流量，從(cong)而控(kong)(kong)制速度，效率較高。
液壓系(xi)統的技(ji)術特點
液(ye)壓系統作為一種(zhong)傳動技術，有其突出的(de)優(you)點：
能產生(sheng)很(hen)大的力，而且控制容(rong)易。
可(ke)以用泵很(hen)容(rong)易(yi)地(di)得到很(hen)高的(de)(de)壓力（20~30MPa)的(de)(de)液(ye)壓油，把此(ci)壓力油送入液(ye)壓缸后即可(ke)產生很(hen)大的(de)(de)力。例如令缸徑為30CM、壓力為20MPa,由缸產生的(de)(de)力可(ke)達1413KN。液(ye)壓技術之所以廣泛(fan)地(di)應用于壓力機、壓鑄機、注塑機上，就(jiu)是因為可(ke)以簡單地(di)得到這(zhe)樣大的(de)(de)力。
1、很容易防(fang)止(zhi)過(guo)載，安全性大。
機械(xie)設備如果承受(shou)許(xu)用(yong)(yong)界限以(yi)(yi)上的(de)負載時是很危險的(de)。液壓系(xi)統中通過使用(yong)(yong)安全閥(fa)（溢流閥(fa)）可(ke)以(yi)(yi)很容易的(de)防(fang)止(zhi)過載，即(ji)使在工程機械(xie)等可(ke)能發生預想不到的(de)負載變動的(de)場合，也可(ke)以(yi)(yi)確(que)保安全。
2、尺寸(cun)小(xiao)出力大(da)，安裝位(wei)置可自由選擇。
無論把(ba)控制閥、執行器裝在(zai)什么位置(zhi)，只(zhi)要把(ba)管子或軟(ruan)管接過去就可以(yi)了，所以(yi)設計上的自由度很大。這一點在(zai)必須減輕重量、提高(gao)功率密度、充分利用空間的工(gong)業(ye)車輛、機床等發揮(hui)了作用。
