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威海力建(推薦商家)-DG型車輛用液壓缸廠家
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 威海力建液壓(ya)設備(bei)廠

經(jing)營模式:生產加工

地址:山東省威海市羊(yang)亭孫家灘工業園 

主營:液(ye)壓缸,油缸,液(ye)壓系統 

 業(ye)務熱線(xian): 

 QQ:3049278720

產品詳情 聯系方式
產品品牌:威海力建
供貨總量:不限
價格說明:議定
包裝說明:不限
物流說明:貨運及物流
交貨說明:按訂單
有效期至:長期有效

活塞式液壓缸的工作原理

活塞式(shi)液(ye)(ye)壓缸(gang)可分為(wei)單(dan)桿(gan)式(shi)和(he)(he)雙(shuang)桿(gan)式(shi)兩種結構(gou),其固(gu)定(ding)(ding)方式(shi)由缸(gang)體固(gu)定(ding)(ding)和(he)(he)活塞桿(gan)固(gu)定(ding)(ding)兩種,按液(ye)(ye)壓力(li)的作用情況有單(dan)作用式(shi)和(he)(he)雙(shuang)作用式(shi)。在單(dan)作用式(shi)液(ye)(ye)壓缸(gang)中,壓力(li)油只(zhi)供液(ye)(ye)壓缸(gang)的一腔,靠液(ye)(ye)壓力(li)使(shi)缸(gang)實(shi)現單(dan)方向運動,反方向運動則靠外力(li)(如彈簧力(li)、自重或(huo)外部(bu)載荷(he)等)來(lai)實(shi)現;(威海力(li)建冶金液(ye)(ye)壓設備廠提供)









活塞式液壓缸的工作原理


雙作用液壓缸活塞兩個方向的運動則通過兩腔交替進油,靠液壓力的作用來完成。


它只在活塞(sai)(sai)的(de)一側設有活塞(sai)(sai)桿,因而兩(liang)(liang)腔(qiang)的(de)有效作(zuo)用面積不(bu)同(tong)。在供(gong)油(you)量相同(tong)時(shi)(shi),不(bu)同(tong)腔(qiang)進油(you),活塞(sai)(sai)的(de)運(yun)動速度不(bu)同(tong);在需(xu)克(ke)服的(de)負載(zai)力(li)相同(tong)時(shi)(shi),不(bu)同(tong)腔(qiang)進油(you),所需(xu)要的(de)供(gong)油(you)壓(ya)力(li)不(bu)同(tong),或者說在系(xi)統壓(ya)力(li)調定(ding)后,環(huan)衛垃(la)圾車液壓(ya)缸(gang)兩(liang)(liang)個(ge)方向運(yun)動所能克(ke)服的(de)負載(zai)力(li)不(bu)同(tong)。



 1、液(ye)壓缸(gang)設(she)計間(jian)隙不(bu)(bu)當產生的低(di)速爬行(xing),液(ye)壓缸(gang)內部(bu)活(huo)塞和缸(gang)體、活(huo)塞桿和導向(xiang)套(tao)之間(jian)的滑動(dong)配合(he)(he)間(jian)隙太(tai)大,引起(qi)滑動(dong)面的受壓不(bu)(bu)均(jun)勻,造成(cheng)摩(mo)擦力不(bu)(bu)均(jun)勻,引起(qi)液(ye)壓缸(gang)低(di)速爬行(xing);滑動(dong)配合(he)(he)間(jian)隙若(ruo)太(tai)小,加上(shang)零部(bu)件制(zhi)造存在(zai)公差,也會引起(qi)滑動(dong)面的受壓不(bu)(bu)均(jun)勻,造成(cheng)摩(mo)擦力不(bu)(bu)均(jun)勻,引起(qi)液(ye)壓缸(gang)低(di)速爬行(xing)。

上(shang)述圖片僅供參(can)考,詳細產品詳情請咨詢我(wo)(wo)們,更多(duo)型號請訪問(wen)我(wo)(wo)們的網站或致電我(wo)(wo)們了解"。謝(xie)謝(xie)

  2、液壓缸內導(dao)向(xiang)元件(jian)摩擦力不(bu)均(jun)勻產(chan)生的(de)(de)低(di)速(su)爬行(xing),液壓缸常用(yong)的(de)(de)導(dao)向(xiang)材料有QT500.7、ZQAL9-4、非(fei)金(jin)(jin)屬(shu)支撐環(huan)等,特(te)別(bie)是非(fei)金(jin)(jin)屬(shu)支撐環(huan)尺寸不(bu)均(jun)勻,一(yi)些非(fei)金(jin)(jin)屬(shu)支撐環(huan)隨油(you)溫變(bian)化尺寸增大或減小,即在(zai)油(you)液中尺寸穩定性差直接造(zao)成配合間隙(xi)的(de)(de)變(bian)化,很容易造(zao)成液壓缸的(de)(de)速(su)度不(bu)穩定


李建波先生

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 威海力建(jian)液壓(ya)設(she)備廠

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