力建冶金液壓設備(圖)-加煤液壓系統廠家-加煤液壓系統
威海力建液壓設備廠
經營模式：生產加工
地址：山東(dong)省(sheng)威海市羊(yang)亭孫家灘工(gong)業園
主(zhu)營：液(ye)壓缸,油缸,液(ye)壓系(xi)統
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產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
液(ye)壓系統常用(yong)回(hui)(hui)路，現代設備(bei)的液(ye)壓系統，不論其(qi)復雜程(cheng)度(du)如何(he)，總是由一些(xie)能完成一定(ding)功能的常用(yong)基本(ben)回(hui)(hui)路組成。理解(jie)和熟悉這(zhe)些(xie)常用(yong)的基本(ben)回(hui)(hui)路，對(dui)于正確(que)分(fen)析(xi)各種回(hui)(hui)路的工作原(yuan)理，掌握回(hui)(hui)路的功能，順(shun)利(li)閱讀液(ye)壓系統圖(tu)和設計液(ye)壓系統是十分(fen)重要的
用流(liu)(liu)量(liang)閥(fa)(fa)和定量(liang)液壓泵(beng)組(zu)成的節流(liu)(liu)調速(su)回路雖然調節起來非常方便，但是用節流(liu)(liu)閥(fa)(fa)進行調速(su)存在著速(su)度隨負載變化(hua)的問題，同時油液正在通過流(liu)(liu)量(liang)閥(fa)(fa)時所造成的功率損失大，回路效率大。
容(rong)積調速回路包括變(bian)量(liang)(liang)泵與(yu)定量(liang)(liang)執(zhi)行元(yuan)件（液(ye)(ye)壓缸(gang)或液(ye)(ye)壓馬(ma)達）定量(liang)(liang)泵與(yu)變(bian)量(liang)(liang)液(ye)(ye)壓馬(ma)達以及(ji)變(bian)量(liang)(liang)泵與(yu)變(bian)量(liang)(liang)液(ye)(ye)壓馬(ma)達三種不同的(de)組 合。
上述圖(tu)片僅供參考，詳(xiang)細產(chan)品詳(xiang)情(qing)請咨詢我(wo)(wo)們(men)，更(geng)多(duo)型(xing)號請訪問我(wo)(wo)們(men)的(de)網站或(huo)致電我(wo)(wo)們(men)了解'。謝謝
液壓(ya)制(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)(dong)(dong)系(xi)統產生制(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)(dong)(dong)效能不良的(de)原(yuan)因(yin)，一般可(ke)根(gen)據(ju)制(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)(dong)(dong)踏(ta)板行程(cheng)(俗稱高(gao)、低)、踏(ta)制(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)(dong)(dong)踏(ta)板時的(de)軟硬感覺、踏(ta)下制(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)(dong)(dong)踏(ta)板后的(de)穩定性以(yi)及邊疆多(duo)腳制(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)(dong)(dong)時踏(ta)板高(gao)度來判斷(duan)。
1.連續幾腳(jiao)制(zhi)動(dong)時,踏板(ban)高度仍過低,且在第(di)二腳(jiao)制(zhi)動(dong)后,感到總(zong)泵活塞未回(hui)位,踏下(xia)制(zhi)動(dong)踏板(ban)即有總(zong)泵推桿與活塞碰擊響聲(sheng),是總(zong)泵皮碗裂縫或其連續幾腳(jiao)，回(hui)位彈簧太軟。
2.連續幾腳制動(dong)時踏板(ban)高度稍(shao)有高，并有彈性，說明制動(dong)管(guan)路中(zhong)滲入(ru)了空氣。
3.連續幾腳，踏(ta)板均被踏(ta)到底，并感到踏(ta)板毫無反力，說明總(zong)泵(beng)儲液室內制動液嚴重虧損。
上(shang)述圖片僅供參考，詳細產品(pin)詳情請咨詢我(wo)(wo)們，更多(duo)型號請訪問我(wo)(wo)們的網(wang)站(zhan)或致電我(wo)(wo)們了解'。謝(xie)謝(xie)
液(ye)(ye)壓(ya)閥(fa)(fa)(fa)在(zai)(zai)液(ye)(ye)壓(ya)系(xi)統中(zhong)的(de)(de)(de)(de)工(gong)(gong)作(zuo)(zuo)方式(shi)是閥(fa)(fa)(fa)體(ti)(ti)和(he)閥(fa)(fa)(fa)芯相(xiang)對運(yun)動，這種(zhong)工(gong)(gong)作(zuo)(zuo)方式(shi)不(bu)可(ke)避免的(de)(de)(de)(de)就是磨損。液(ye)(ye)壓(ya)閥(fa)(fa)(fa)的(de)(de)(de)(de)閥(fa)(fa)(fa)體(ti)(ti)和(he)閥(fa)(fa)(fa)芯進行(xing)相(xiang)對運(yun)動的(de)(de)(de)(de)過程(cheng)中(zhong)，會(hui)不(bu)斷的(de)(de)(de)(de)摩擦，在(zai)(zai)工(gong)(gong)作(zuo)(zuo)一(yi)段時(shi)間后，液(ye)(ye)壓(ya)閥(fa)(fa)(fa)各元(yuan)件(jian)之(zhi)間的(de)(de)(de)(de)尺寸、形狀、質量等發生變化，不(bu)再是液(ye)(ye)壓(ya)閥(fa)(fa)(fa)原有(you)的(de)(de)(de)(de)特性(xing)，在(zai)(zai)液(ye)(ye)壓(ya)閥(fa)(fa)(fa)工(gong)(gong)作(zuo)(zuo)中(zhong)就會(hui)失效，出現故障。例如(ru)，在(zai)(zai)液(ye)(ye)壓(ya)系(xi)統中(zhong)的(de)(de)(de)(de)減(jian)壓(ya)閥(fa)(fa)(fa)工(gong)(gong)作(zuo)(zuo)中(zhong)，錐閥(fa)(fa)(fa)和(he)閥(fa)(fa)(fa)座(zuo)之(zhi)間因為長時(shi)間的(de)(de)(de)(de)摩擦、磨損，造成(cheng)零件(jian)之(zhi)間的(de)(de)(de)(de)配合度不(bu)好，在(zai)(zai)液(ye)(ye)壓(ya)系(xi)統中(zhong)，減(jian)壓(ya)閥(fa)(fa)(fa)就無法(fa)起到(dao)減(jian)壓(ya)的(de)(de)(de)(de)作(zuo)(zuo)用。
