薛城區液壓系統-威海力建(在線咨詢)-平臺液壓系統廠家
威海(hai)力建液(ye)壓設備廠(chang)
經營(ying)模式：生(sheng)產加工
地址：山(shan)東(dong)省威海市羊亭孫家灘工(gong)業園(yuan)
主營：液壓缸(gang),油(you)缸(gang),液壓系統(tong)
業務熱線：
QQ：3049278720
產品詳情 聯系方式(shi)
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
動，除本身具(ju)有一定的振幅和(he)頻率外，同時還伴隨著噪(zao)聲(sheng)。它不僅使液(ye)壓系統(tong)引(yin)起故(gu)障，也有害于人類(lei)身體健康。所以(yi)(yi)，在(zai)(zai)液(ye)壓傳動中通(tong)常把噪(zao)聲(sheng)級限制(zhi)在(zai)(zai)80dB以(yi)(yi)下。液(ye)壓系統(tong)產生噪(zao)聲(sheng)的原因主要有以(yi)(yi)下幾個方面：
機械系統振動引起的噪聲
1）皮帶輪、聯軸器、齒(chi)輪、回(hui)轉體(ti)的(de)(de)不(bu)平衡和滾動軸承的(de)(de)滾動體(ti)發(fa)生(sheng)振(zhen)動；
2）液壓(ya)泵軸(zhou)與(yu)電機軸(zhou)不同心(xin)或聯(lian)軸(zhou)器松動；
3）管道支承不良等。
液壓泵和液壓馬達質量不好引起的噪聲
1）零件加工及裝配精度不高；
2）泵的“困(kun)油(you)”未(wei)得到圓(yuan)滿(man)解決，流量和(he)壓力(li)脈動(dong)較大；
3）軸承質量不好等。
系統迷瞪不嚴引起的噪聲
1）系統進入空氣是(shi)液壓系統產(chan)生噪聲的主要(yao)原因。
液壓控制閥失靈(ling)引起的噪聲
1）溢(yi)流閥的調壓彈簧疲(pi)勞或端面與(yu)軸心線垂(chui)直(zhi)度不(bu)良(liang)；
2）閥芯上的小孔堵塞；
3）閥芯(xin)在閥體內移動不靈活；
4）閥體內流動(dong)液(ye)體對閥壁的沖擊；
5）流動液體的渦流或流體剪(jian)切等。
上述(shu)圖片僅(jin)供參(can)考，詳細(xi)產品詳情(qing)請(qing)咨(zi)詢我(wo)們(men)(men)，更多型(xing)號請(qing)訪問我(wo)們(men)(men)的(de)網(wang)站或致電我(wo)們(men)(men)了解"。謝謝
液(ye)(ye)(ye)(ye)壓(ya)閥(fa)在液(ye)(ye)(ye)(ye)壓(ya)系(xi)(xi)統中(zhong)的工作(zuo)(zuo)方(fang)式(shi)是(shi)閥(fa)體和(he)(he)閥(fa)芯相(xiang)對運動(dong)，這種工作(zuo)(zuo)方(fang)式(shi)不(bu)可避免的就(jiu)是(shi)磨損。液(ye)(ye)(ye)(ye)壓(ya)閥(fa)的閥(fa)體和(he)(he)閥(fa)芯進行相(xiang)對運動(dong)的過程中(zhong)，會不(bu)斷的摩(mo)擦，在工作(zuo)(zuo)一段(duan)時間后，液(ye)(ye)(ye)(ye)壓(ya)閥(fa)各元件之間的尺寸、形(xing)狀、質量(liang)等發(fa)生變化，不(bu)再是(shi)液(ye)(ye)(ye)(ye)壓(ya)閥(fa)原有的特性，在液(ye)(ye)(ye)(ye)壓(ya)閥(fa)工作(zuo)(zuo)中(zhong)就(jiu)會失(shi)效(xiao)，出現故障。例(li)如，在液(ye)(ye)(ye)(ye)壓(ya)系(xi)(xi)統中(zhong)的減壓(ya)閥(fa)工作(zuo)(zuo)中(zhong)，錐(zhui)閥(fa)和(he)(he)閥(fa)座之間因為長時間的摩(mo)擦、磨損，造(zao)成零件之間的配合度(du)不(bu)好，在液(ye)(ye)(ye)(ye)壓(ya)系(xi)(xi)統中(zhong)，減壓(ya)閥(fa)就(jiu)無(wu)法(fa)起到(dao)減壓(ya)的作(zuo)(zuo)用。
開式系統和閉(bi)式系統：
按照液(ye)壓回路的基本構成可以(yi)把(ba)液(ye)壓系(xi)統(tong)劃分為(wei)開式系(xi)統(tong)和閉式系(xi)統(tong)。
開式系統：
泵(beng)所輸出的(de)壓力油(you)(you)在完成做功(gong)任務后從執行駛器返回油(you)(you)箱。應用(yong)普(pu)遍(bian)，但(dan)油(you)(you)箱要(yao)足夠的(de)大(da)。有油(you)(you)缸的(de)系(xi)統肯定是(shi)開(kai)式系(xi)統
閉式系統：
泵輸出的壓(ya)力油(you)(you)從(cong)執行器再返回泵，從(cong)而(er)形成閉式回路。多(duo)用(yong)于車輛的行走驅動，用(yong)升壓(ya)泵補油(you)(you)，并且(qie)用(yong)沖(chong)洗閥局(ju)部換油(you)(you)。
與開式回(hui)路相比，閉(bi)式回(hui)路（特別是制(zhi)動(dong)時有功(gong)率回(hui)收的效果(guo)），發熱量少，執行(xing)器的前進、后(hou)退(tui)平穩；但是泵必須是雙(shuang)流向變量泵。
