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力建工程液壓缸(圖)-拉桿式液壓缸生產商-液壓缸生產商
力建工程液壓缸(圖)-拉桿式液壓缸生產商-液壓缸生產商

威海(hai)力建液壓設備廠 

經(jing)營模式:生產加工

地址:山東省威海(hai)市羊(yang)亭(ting)孫家(jia)灘(tan)工(gong)業園 

主營:液(ye)壓缸,油缸,液(ye)壓系統 

業(ye)務熱線:

 QQ:3049278720 

產品詳情 聯系方(fang)式
產品品牌:威海力建
供貨總量:不限
價格說明:議定
包裝說明:不限
物流說明:貨運及物流
交貨說明:按訂單
有效期至:長期有效

3、活塞滑移或(huo)爬行

液壓缸的活(huo)塞(sai)滑移(yi)或爬行(xing)將使液壓缸工作不(bu)穩(wen)定。主要原因如下:

(1)液壓缸(gang)內部澀滯。液壓缸(gang)內部零件(jian)裝(zhuang)配不(bu)(bu)當、零件(jian)變形(xing)、磨損或(huo)形(xing)位公差超限,動作阻力(li)過大(da),使液壓缸(gang)活塞速度隨著(zhu)行(xing)程位置的不(bu)(bu)同(tong)而變化,出現滑(hua)移或(huo)爬(pa)行(xing)。原因(yin)大(da)多是由于(yu)零件(jian)裝(zhuang)配質(zhi)量差,表面有傷痕或(huo)燒結產生的鐵屑,使阻力(li)增(zeng)大(da),速度下(xia)降。








線(xian)形(xing)、帶形(xing)密(mi)封(feng)材(cai)料(liao)的(de)纏繞方法如果不(bu)對(dui),密(mi)封(feng)帶將被切(qie)斷,隨著進入缸(gang)內。線(xian)帶形(xing)密(mi)封(feng)件對(dui)滑動部分的(de)繞接(jie)不(bu)會造成(cheng)什么影響,但是會引(yin)起缸(gang)的(de)單(dan)向(xiang)閥(fa)動作(zuo)不(bu)靈(ling)或造成(cheng)緩(huan)沖(chong)調(diao)節閥(fa)不(bu)能調(diao)到(dao)底;對(dui)回路來(lai)說(shuo),可能引(yin)起換向(xiang)閥(fa)、溢流閥(fa)和減壓(ya)閥(fa)的(de)動作(zuo)失靈(ling)。

傳統(tong)的修(xiu)復(fu)方(fang)法是將損壞的部件進(jin)行拆(chai)卸后的外協(xie)修(xiu)復(fu),或(huo)是進(jin)行刷鍍或(huo)是進(jin)行表(biao)面的整(zheng)體刮研,修(xiu)復(fu)周期液壓缸(gang)缸(gang)體劃傷修(xiu)復(fu)長,修(xiu)復(fu)費用高。




故障檢查1:進油(you)管堵塞

故障排除:疏通油管(guan)、更換油液

故障(zhang)檢查2:系統(tong)中有(you)空氣

故障排(pai)除(chu):從(cong)放氣孔排(pai)除(chu)

故(gu)障檢查3:齒輪泵(beng)軸承磨損(sun)或齒輪泵(beng)側板磨損(sun)

故障排除:更換(huan)齒(chi)輪泵軸承(cheng)或側板

附注:叉(cha)車液壓系統中排(pai)空氣方法:

提(ti)起(qi)起(qi)升(sheng)油(you)(you)缸,將液壓油(you)(you)注入至標尺規定(ding)的(de)(de)油(you)(you)位,使叉車負載額定(ding)載荷(he)的(de)(de)1/10左右,擰松起(qi)升(sheng)缸上的(de)(de)放氣(qi)螺(luo)(luo)栓,操(cao)作叉車直升(sheng)缸起(qi)升(sheng)、下降數次,直到放氣(qi)螺(luo)(luo)塞(sai)處沒(mei)有氣(qi)泡時(shi)為止,然后擰緊放氣(qi)螺(luo)(luo)塞(sai)即可。

李建波先生

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 威(wei)海力(li)建液壓設備廠

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