
威海力建液壓設備(bei)廠(chang)
經(jing)營模式:生產加工
地址:山東省威海市羊亭孫(sun)家灘工業園(yuan)
主營:液壓(ya)缸(gang),油缸(gang),液壓(ya)系統(tong)
業務(wu)熱線:
QQ:3049278720
動,除本(ben)身具有(you)(you)一(yi)定的(de)振幅和頻率外,同時還伴隨著噪聲。它不僅使(shi)液(ye)(ye)壓(ya)系統引(yin)起故(gu)障,也(ye)有(you)(you)害于人類身體健(jian)康。所(suo)以(yi)(yi),在液(ye)(ye)壓(ya)傳動中通常(chang)把(ba)噪聲級限(xian)制在80dB以(yi)(yi)下。液(ye)(ye)壓(ya)系統產(chan)生噪聲的(de)原因主要(yao)有(you)(you)以(yi)(yi)下幾(ji)個方面:
機械系統振動引起的噪聲
1)皮帶輪、聯軸器、齒(chi)輪、回轉(zhuan)體(ti)的不(bu)平衡和滾動(dong)軸承的滾動(dong)體(ti)發生振(zhen)動(dong);
2)液壓(ya)泵軸(zhou)與電機(ji)軸(zhou)不同(tong)心或聯軸(zhou)器(qi)松(song)動;
3)管道支(zhi)承不良(liang)等。
液壓泵和液壓馬達質量不好引起的噪聲
1)零件加工(gong)及裝配(pei)精度不(bu)高(gao);
2)泵的“困(kun)油”未得到圓滿解(jie)決(jue),流(liu)量和(he)壓力脈動(dong)較大;
3)軸承質量(liang)不(bu)好(hao)等。
系統迷瞪不嚴引起的噪聲
1)系統進入空氣(qi)是液(ye)壓系統產生(sheng)噪(zao)聲的(de)主(zhu)要原因。
液壓控制閥失靈引起的噪聲
1)溢流(liu)閥的調壓彈簧疲(pi)勞或端面與(yu)軸心(xin)線垂直(zhi)度不良;
2)閥芯上的小孔(kong)堵塞(sai);
3)閥芯(xin)在閥體內(nei)移動不靈活;
4)閥體內流(liu)動液體對閥壁(bi)的沖擊;
5)流(liu)動液體(ti)的(de)渦流(liu)或流(liu)體(ti)剪切等。
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液(ye)壓傳動(dong)中用來(lai)控(kong)制液(ye)體壓力、流(liu)量(liang)和方(fang)向的元件。其中控(kong)制通、斷和流(liu)向的稱(cheng)為方(fang)向控(kong)制閥。
方向(xiang)控(kong)制閥(fa)按(an)用途分為(wei)單向(xiang)閥(fa)和換向(xiang)閥(fa)。
1、單(dan)向(xiang)閥(fa):只允許流體(ti)在管道中(zhong)單(dan)向(xiang)接通,反向(xiang)即切斷。
2、換向閥(fa):改(gai)變不同管路(lu)間的通(tong)(tong)(tong)(tong)、斷關(guan)系、根(gen)據閥(fa)芯在閥(fa)體中的工作位(wei)置數(shu)分兩位(wei)、三位(wei)等(deng);根(gen)據所控制的通(tong)(tong)(tong)(tong)道(dao)數(shu)分兩通(tong)(tong)(tong)(tong)、三通(tong)(tong)(tong)(tong)、四(si)通(tong)(tong)(tong)(tong)、五通(tong)(tong)(tong)(tong)等(deng);如二(er)位(wei)二(er)通(tong)(tong)(tong)(tong)、三位(wei)三通(tong)(tong)(tong)(tong),三位(wei)五通(tong)(tong)(tong)(tong)等(deng)根(gen)據閥(fa)芯驅動方式分手動、機動、電磁(ci)、液動等(deng)。
60年代后(hou)期,在(zai)上(shang)述幾種液壓(ya)(ya)控(kong)制(zhi)閥(fa)的基礎上(shang)又研(yan)制(zhi)出電液比例控(kong)制(zhi)閥(fa)。它的輸出量(liang)(壓(ya)(ya)力、流量(liang))能隨輸入的電信號連續變化。電液比例控(kong)制(zhi)閥(fa)按作用不同,相應(ying)地分為電液比例壓(ya)(ya)力控(kong)制(zhi)閥(fa)、電液比例流量(liang)控(kong)制(zhi)閥(fa)和電液比例方向控(kong)制(zhi)閥(fa)等。
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液(ye)壓制(zhi)(zhi)動(dong)系(xi)統產生制(zhi)(zhi)動(dong)效能(neng)不良的原因(yin),一般可(ke)根據制(zhi)(zhi)動(dong)踏板行程(cheng)(俗(su)稱高、低)、踏制(zhi)(zhi)動(dong)踏板時的軟硬(ying)感覺、踏下制(zhi)(zhi)動(dong)踏板后的穩定性以(yi)及邊(bian)疆多腳制(zhi)(zhi)動(dong)時踏板高度(du)來判斷。
1.一般(ban)制動(dong)(dong)時踏板(ban)高(gao)度(du)太低zhi動(dong)(dong)效能不良。如連(lian)續兩腳(jiao)或(huo)幾腳(jiao)制動(dong)(dong),踏板(ban)高(gao)度(du)隨(sui)這高(gao)且(qie)制動(dong)(dong)效能好轉(zhuan),說明(ming)制動(dong)(dong)鼓與磨擦片或(huo)總泵活(huo)塞與推桿的(de)間隙過大。
2維持制(zhi)動時(shi),踏板的高度若緩(huan)慢或(huo)迅速下降,說(shuo)明(ming)制(zhi)動管(guan)路某處裂紋(wen)、接頭密閉不良(liang)或(huo)分泵皮碗(wan)密封(feng)不良(liang),其回位(wei)彈簧過(guo)軟或(huo)折(zhe)斷,或(huo)總泵皮碗(wan)、皮圈密封(feng)不良(liang),回油閥及(ji)出油閥不良(liang)。可首先踏下制(zhi)動踏板,觀(guan)察(cha)有無(wu)制(zhi)動液滲漏部位(wei)。若外部正常,則應檢查分泵或(huo)總泵故(gu)障(zhang)。
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