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柱塞式

（1）柱塞式(shi)液(ye)壓缸(gang)是(shi)一(yi)種單作用(yong)式(shi)液(ye)壓缸(gang)，靠(kao)液(ye)壓力(li)只能實(shi)現一(yi)個(ge)方(fang)向的(de)(de)運(yun)動，柱塞回(hui)程要靠(kao)其它外力(li)或柱塞的(de)(de)自重；

（2）柱塞只靠缸套(tao)(tao)支承而不與缸套(tao)(tao)接觸，這樣(yang)缸套(tao)(tao)極易加工，故適于做長行程液(ye)壓缸；

（3）工(gong)作時柱(zhu)塞總受壓(ya)，因(yin)而(er)它必(bi)須有足夠的(de)剛度；

（4）柱塞重(zhong)量往往較大(da)，水平放置(zhi)時 容(rong)易因(yin)自重(zhong)而下(xia)垂(chui)，造成密(mi)封件和導向(xiang)單邊磨損，故其垂(chui)直(zhi)使用更有(you)利。

液壓缸泄(xie)漏(lou)帶來的(de)(de)危害很(hen)多(duo)，既是(shi)液壓缸產生各種故障的(de)(de)原因(yin)之一，又是(shi)影響安(an)全、污(wu)染環境的(de)(de)重(zhong)要(yao)因(yin)素，所以應引起(qi)足夠的(de)(de)重(zhong)視。

　　液(ye)壓(ya)(ya)缸的(de)泄(xie)(xie)漏(lou)(lou)(lou)包括(kuo)外(wai)泄(xie)(xie)漏(lou)(lou)(lou)和(he)(he)外(wai)泄(xie)(xie)漏(lou)(lou)(lou)兩種(zhong)情況。外(wai)泄(xie)(xie)漏(lou)(lou)(lou)是(shi)指液(ye)壓(ya)(ya)缸缸筒和(he)(he)缸蓋、缸底、油(you)(you)(you)口、排氣閥、緩(huan)沖(chong)調節(jie)閥、缸蓋與(yu)(yu)活塞(sai)桿(gan)處(chu)等外(wai)部(bu)的(de)漏(lou)(lou)(lou)油(you)(you)(you)，容易從外(wai)部(bu)直(zhi)接觀察(cha)出。內(nei)(nei)泄(xie)(xie)漏(lou)(lou)(lou)是(shi)指液(ye)壓(ya)(ya)缸內(nei)(nei)部(bu)高(gao)壓(ya)(ya)腔的(de)壓(ya)(ya)力油(you)(you)(you)向低壓(ya)(ya)腔滲(shen)漏(lou)(lou)(lou)，它發生在(zai)活塞(sai)與(yu)(yu)缸內(nei)(nei)壁、活塞(sai)內(nei)(nei)孔與(yu)(yu)活塞(sai)桿(gan)連接處(chu)。內(nei)(nei)泄(xie)(xie)漏(lou)(lou)(lou)不能直(zhi)接觀察(cha)到(dao)。不論是(shi)內(nei)(nei)泄(xie)(xie)漏(lou)(lou)(lou)和(he)(he)外(wai)泄(xie)(xie)漏(lou)(lou)(lou)，其泄(xie)(xie)漏(lou)(lou)(lou)的(de)原因主(zhu)要是(shi)密封不良、連接處(chu)接觸不良等。

現象(xiang)（一）：串漏

原因：

1.壓力迅速上升或者(zhe)缸壁膨脹(zhang)，油液進入間隙，壓力形(xing)成對密封的下行作(zuo)用，串(chuan)漏形(xing)成

2.密封環未設(she)計泄壓槽

防止措施：

1.密(mi)封(feng)(feng)環(huan)設計(ji)留(liu)有泄壓(ya)槽(cao)(cao)，油液(ye)通過泄壓(ya)槽(cao)(cao)，填(tian)充溝槽(cao)(cao)從(cong)而壓(ya)縮O形(xing)圈，產生密(mi)封(feng)(feng)

原因：

1.運動速度(du)太快

2.有(you)偏心運動

3.滑動面粗糙度不均勻(yun)

4.安裝時扭轉

防止措施：

1.改用(yong)唇(chun)形密封

2.消除偏心運動(dong)

3.修(xiu)改滑動(dong)面粗糙(cao)度

4.注意安裝

原因：

1.溝槽設計不合理(li)導致壓縮率(lv)太(tai)大：沒有考慮(lv)到材料由(you)于熱量及化學介質引起的變形，或由(you)于壓力過大引起

防止措施：

1.溝槽的(de)(de)設計應(ying)考慮到材(cai)料由于(yu)溫(wen)度(du)及化學介(jie)質引起的(de)(de)變形