力建平臺液壓系統-加煤液壓系統生產商-侯家鎮液壓系統生產商
威海力建液壓設備廠
經營模(mo)式：生產(chan)加(jia)工
地址：山東(dong)省威(wei)海市羊亭孫(sun)家灘工業(ye)園
主(zhu)營：液壓(ya)缸,油缸,液壓(ya)系統
業務(wu)熱線：
QQ：3049278720
產(chan)品詳情 聯系方式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)系統是一種(zhong)以油液(ye)(ye)(ye)作(zuo)(zuo)為工(gong)作(zuo)(zuo)介質，利用油液(ye)(ye)(ye)的(de)壓(ya)(ya)力能并(bing)通過控(kong)(kong)制閥門等附件(jian)操縱(zong)液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)執行(xing)機構工(gong)作(zuo)(zuo)的(de)整套裝(zhuang)置，包括動(dong)力元件(jian)、執行(xing)元件(jian)、控(kong)(kong)制元件(jian)、輔助(zhu)元件(jian)（附件(jian)）和液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)油。原(yuan)動(dong)機的(de)輸出(chu)特性往往不能和執行(xing)機構的(de)要(yao)求（力，速度，位移）理想匹配。因此(ci)，就需要(yao)某種(zhong)傳(chuan)動(dong)裝(zhuang)置，將原(yuan)動(dong)機的(de)輸出(chu)量進(jin)行(xing)適當(dang)變換，使其滿(man)足工(gong)作(zuo)(zuo)機構的(de)要(yao)求。液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)系統就是用液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)原(yuan)理來實(shi)現這(zhe)種(zhong)變換功能的(de)裝(zhuang)置。
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外(wai)泄漏是指油液從(cong)各密(mi)封不嚴處泄漏到液壓缸外(wai)面的大氣中,常見的外(wai)泄漏有以(yi)下(xia)三處。
一是缸套與缸蓋(或導向套)密封部位漏油。
工程機械液壓缸(gang)的缸(gang)套與缸(gang)蓋較多采用(yong)螺(luo)紋連(lian)接,然(ran)后在螺(luo)紋端口處加(jia)0形(xing)密封圈。當此處發生漏油現象時(shi)多為O形(xing)圈損壞(huai),只要更換合(he)適的新O形(xing)圈即可解決問題(ti)。
二是活塞桿與導向套間相對運動處向外漏油。
因此,當(dang)有漏油現象發生時,除更(geng)換密(mi)封(feng)圈外(wai),還應檢查活(huo)塞(sai)桿(gan)是否損(sun)傷。若活(huo)塞(sai)桿(gan)有損(sun)傷,可(ke)用(yong)油將其清洗干(gan)凈,干(gan)燥(zao)后用(yong)金屬膠涂抹在損(sun)傷處,再(zai)用(yong)活(huo)塞(sai)桿(gan)油封(feng)在活(huo)塞(sai)桿(gan)上(shang)來(lai)(lai)回移動刮去多(duo)余的(de)(de)(de)膠,等膠完全固化(hua)后再(zai)投入使用(yong)。若導(dao)向(xiang)(xiang)套(tao)磨(mo)損(sun),可(ke)加工(gong)(gong)一個(ge)(ge)內徑略小的(de)(de)(de)導(dao)向(xiang)(xiang)套(tao)來(lai)(lai)更(geng)換。經驗(yan)表明,安裝加工(gong)(gong)新導(dao)向(xiang)(xiang)套(tao)后,如果油封(feng)僅能用(yong)1個(ge)(ge)月左右,則新導(dao)向(xiang)(xiang)套(tao)的(de)(de)(de)內徑尺寸應比原(yuan)來(lai)(lai)減小0.15mm。這樣,新的(de)(de)(de)導(dao)向(xiang)(xiang)套(tao)既可(ke)以正(zheng)確安裝密(mi)封(feng)圈又可(ke)以彌補(bu)磨(mo)損(sun)的(de)(de)(de)間隙,從而(er)能更(geng)好地(di)起到密(mi)封(feng)作用(yong)。
三是液壓缸管接頭密封不嚴引起的漏油。
幾乎所有的液壓系(xi)統(tong)在使用一(yi)段時(shi)間(jian)后,由于(yu)沖(chong)擊(ji)和振動會造成(cheng)管(guan)接頭松動。管(guan)接頭的漏油(you)主(zhu)要與連接處(chu)(chu)的加(jia)(jia)工精度、緊固(gu)強度及有沒有毛刺等因(yin)素有關(guan),因(yin)此(ci)當發現此(ci)處(chu)(chu)漏油(you),除檢(jian)查(cha)密封圈的密封情(qing)況外,還應檢(jian)查(cha)接頭是否(fou)正確裝配(pei)、是否(fou)可靠擰緊以及接觸(chu)面有無傷痕等,必要時(shi)加(jia)(jia)以更換(huan)或修復。
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內(nei)(nei)泄漏是指(zhi)在液(ye)壓(ya)缸內(nei)(nei)部油液(ye)從(cong)高壓(ya)腔通過各種間隙向低壓(ya)腔泄漏。當然,如能(neng)通過正規(gui)的測量程序來判斷則更好。引(yin)起(qi)此處(chu)內(nei)(nei)漏的主要原因:
1.缸套內壁和活塞(sai)磨損(sun)致使間隙增(zeng)大(da)超差,造成(cheng)高低(di)壓腔互(hu)通。
2.活(huo)塞上密封(feng)(feng)圈(Y型(xing)密封(feng)(feng)圈較多)磨損、劃傷、老化致使密封(feng)(feng)不(bu)嚴。
3.當活塞桿受力不當或(huo)導(dao)向套與(yu)活塞桿之(zhi)間的間隙較大時,使活塞偏(pian)向缸壁某一方(fang),活塞的傾斜(xie)或(huo)偏(pian)磨造成(cheng)內漏(lou)。
4.缸套內(nei)壁(bi)加工時,圓(yuan)度(du)、圓(yuan)柱度(du)超差或使用中局(ju)部(bu)磨損(sun)導致內(nei)漏。因此,當有內(nei)漏時,應(ying)首先(xian)對各配合零件(jian)進行(xing)嚴格檢查。
缸套(tao)的(de)(de)(de)修復多(duo)采用(yong)鏜內孔的(de)(de)(de)方法,然后配以加大直徑(jing)的(de)(de)(de)活(huo)塞(sai)(sai)。據有(you)(you)關資料,若(ruo)新更(geng)換的(de)(de)(de)活(huo)塞(sai)(sai)Y型密(mi)封(feng)圈(quan)能用(yong)3個月(yue)左右(you),則(ze)新加工(gong)的(de)(de)(de)活(huo)塞(sai)(sai)外(wai)(wai)徑(jing)尺(chi)寸應比原來增(zeng)大0.4mm;若(ruo)Y刑密(mi)封(feng)圈(quan)僅(jin)能用(yong)1個月(yue)左右(you),則(ze)新加工(gong)的(de)(de)(de)活(huo)塞(sai)(sai)外(wai)(wai)徑(jing)尺(chi)寸應比原來增(zeng)大0.6mm。增(zeng)大活(huo)塞(sai)(sai)外(wai)(wai)徑(jing)可以有(you)(you)效地提高密(mi)封(feng)圈(quan)的(de)(de)(de)預壓縮量,使其唇邊緊貼在缸壁和(he)活(huo)塞(sai)(sai)上起到初(chu)始密(mi)封(feng)的(de)(de)(de)作用(yong)。自己加工(gong)活(huo)塞(sai)(sai)時(shi)材(cai)料可選用(yong)耐磨鑄鐵或45#鋼(gang)。
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