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　液(ye)壓(ya)系(xi)統(tong)是控制(zhi)離合器、剎(cha)車、換檔等,將液(ye)體(ti)的(de)壓(ya)力能轉換為機(ji)械(xie)能。液(ye)壓(ya)系(xi)統(tong)由(you)六個部分組(zu)成:

　　能(neng)(neng)(neng)源裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)部(bu)分(fen)(fen):把機械(xie)能(neng)(neng)(neng)轉換(huan)成(cheng)(cheng)流體的(de)壓(ya)(ya)(ya)力能(neng)(neng)(neng)的(de)裝(zhuang)(zhuang)置(zhi),一(yi)般(ban)指(zhi)的(de)就(jiu)是(shi)液壓(ya)(ya)(ya)泵了,要是(shi)氣動就(jiu)是(shi)空氣壓(ya)(ya)(ya)縮(suo)機。也就(jiu)是(shi)動力部(bu)分(fen)(fen)。執行裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)部(bu)分(fen)(fen):把流體的(de)壓(ya)(ya)(ya)力轉換(huan)成(cheng)(cheng)機械(xie)能(neng)(neng)(neng)的(de)裝(zhuang)(zhuang)置(zhi),一(yi)般(ban)指(zhi)的(de)是(shi)液壓(ya)(ya)(ya)缸和(he)液壓(ya)(ya)(ya)馬達(da)吧。控制調節(jie)裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)部(bu)分(fen)(fen):對液壓(ya)(ya)(ya)系(xi)統中(zhong)流體的(de)壓(ya)(ya)(ya)力、流量和(he)流動方(fang)向(xiang)進行控制和(he)調節(jie)不(bu)裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)部(bu)分(fen)(fen),如溢(yi)流閥、節(jie)流閥、換(huan)向(xiang)閥等。輔助裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)部(bu)分(fen)(fen):除了上(shang)面的(de)3項以外,如油箱、過濾器、蓄能(neng)(neng)(neng)器等。傳(chuan)動介質:傳(chuan)遞能(neng)(neng)(neng)量的(de)介質。液壓(ya)(ya)(ya)油:組(zu)成(cheng)(cheng)液壓(ya)(ya)(ya)系(xi)統的(de)一(yi)個組(zu)成(cheng)(cheng)部(bu)分(fen)(fen),液壓(ya)(ya)(ya)油一(yi)般(ban)不(bu)會歸(gui)到輔助裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)。

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外(wai)泄(xie)(xie)漏是指(zhi)油(you)液從各密封(feng)不嚴(yan)處(chu)泄(xie)(xie)漏到(dao)液壓缸外(wai)面(mian)的大氣中,常見的外(wai)泄(xie)(xie)漏有以(yi)下三處(chu)。

一是缸套與缸蓋(或導向套)密封部位漏油。

工程機械液(ye)壓缸的缸套與(yu)缸蓋(gai)較多(duo)采用螺紋(wen)連接,然后在(zai)螺紋(wen)端口處加0形密(mi)封圈。當此處發生(sheng)漏油現象(xiang)時多(duo)為(wei)O形圈損壞,只要更換合適的新O形圈即可解決問(wen)題。

二是活塞桿與導向套間相對運動處向外漏油。

因此,當有漏(lou)油現象發生時,除更換(huan)密(mi)封圈(quan)外,還應(ying)檢(jian)查(cha)活(huo)(huo)塞桿(gan)是否(fou)損(sun)(sun)傷。若活(huo)(huo)塞桿(gan)有損(sun)(sun)傷,可(ke)(ke)(ke)用(yong)(yong)(yong)油將其清洗(xi)干(gan)凈,干(gan)燥后用(yong)(yong)(yong)金屬(shu)膠涂(tu)抹在(zai)(zai)損(sun)(sun)傷處,再用(yong)(yong)(yong)活(huo)(huo)塞桿(gan)油封在(zai)(zai)活(huo)(huo)塞桿(gan)上(shang)來(lai)回移動刮(gua)去多余(yu)的(de)(de)膠,等(deng)膠完全固化后再投入使用(yong)(yong)(yong)。若導(dao)向套(tao)磨(mo)損(sun)(sun),可(ke)(ke)(ke)加工一個內徑略小(xiao)的(de)(de)導(dao)向套(tao)來(lai)更換(huan)。經驗表(biao)明,安裝加工新導(dao)向套(tao)后,如(ru)果油封僅能(neng)用(yong)(yong)(yong)1個月左右,則新導(dao)向套(tao)的(de)(de)內徑尺寸應(ying)比(bi)原來(lai)減小(xiao)0.15mm。這樣(yang),新的(de)(de)導(dao)向套(tao)既可(ke)(ke)(ke)以正確安裝密(mi)封圈(quan)又(you)可(ke)(ke)(ke)以彌補磨(mo)損(sun)(sun)的(de)(de)間隙,從而能(neng)更好地起到密(mi)封作用(yong)(yong)(yong)。

三是液壓缸管接頭密封不嚴引起的漏油。

幾乎所有(you)(you)的(de)液壓系(xi)統在(zai)使(shi)用一段時(shi)間(jian)后,由于沖擊(ji)和振動(dong)會造成管(guan)接頭松動(dong)。管(guan)接頭的(de)漏(lou)油(you)主(zhu)要與連接處的(de)加(jia)工精度、緊固強度及(ji)有(you)(you)沒有(you)(you)毛刺等(deng)因素有(you)(you)關,因此當發現此處漏(lou)油(you),除檢查密封圈的(de)密封情(qing)況外,還應檢查接頭是(shi)否(fou)正確(que)裝配、是(shi)否(fou)可靠擰(ning)緊以及(ji)接觸(chu)面有(you)(you)無傷痕等(deng),必要時(shi)加(jia)以更(geng)換或修復。

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液(ye)壓傳(chuan)動中(zhong)用(yong)來控制液(ye)體壓力、流量和(he)方向(xiang)的元件。其(qi)中(zhong)控制通、斷和(he)流向(xiang)的稱為方向(xiang)控制閥。

方(fang)向(xiang)控制(zhi)閥按(an)用(yong)途分為單向(xiang)閥和換向(xiang)閥。

1、單向閥(fa)：只允許流(liu)體(ti)在管道中(zhong)單向接通(tong)，反向即切斷。

2、換向閥：改變不同管路間(jian)的(de)通(tong)、斷關系、根據閥芯在閥體中的(de)工作(zuo)位(wei)(wei)置數(shu)分(fen)兩位(wei)(wei)、三(san)位(wei)(wei)等；根據所控制的(de)通(tong)道數(shu)分(fen)兩通(tong)、三(san)通(tong)、四(si)通(tong)、五通(tong)等；如二(er)(er)位(wei)(wei)二(er)(er)通(tong)、三(san)位(wei)(wei)三(san)通(tong)，三(san)位(wei)(wei)五通(tong)等根據閥芯驅動方式分(fen)手動、機動、電磁、液動等。

　　60年代后期，在上(shang)述幾種(zhong)液(ye)(ye)壓控(kong)制(zhi)(zhi)閥(fa)(fa)的基(ji)礎上(shang)又(you)研(yan)制(zhi)(zhi)出電(dian)液(ye)(ye)比例(li)(li)(li)控(kong)制(zhi)(zhi)閥(fa)(fa)。它的輸(shu)出量(壓力、流(liu)量)能(neng)隨輸(shu)入(ru)的電(dian)信(xin)號連續變化。電(dian)液(ye)(ye)比例(li)(li)(li)控(kong)制(zhi)(zhi)閥(fa)(fa)按作(zuo)用不同，相應地分(fen)為電(dian)液(ye)(ye)比例(li)(li)(li)壓力控(kong)制(zhi)(zhi)閥(fa)(fa)、電(dian)液(ye)(ye)比例(li)(li)(li)流(liu)量控(kong)制(zhi)(zhi)閥(fa)(fa)和電(dian)液(ye)(ye)比例(li)(li)(li)方(fang)向控(kong)制(zhi)(zhi)閥(fa)(fa)等。

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