保定液壓系統廠-平臺液壓系統廠-力建車輛用液壓缸(多圖)
威海力(li)建液壓設備廠
經營模式(shi)：生產加工
地址(zhi)：山(shan)東省威海市羊亭孫(sun)家(jia)灘工(gong)業(ye)園
主營：液壓(ya)缸(gang),油(you)缸(gang),液壓(ya)系(xi)統
業務熱線(xian)：
QQ：3049278720
產(chan)品(pin)詳情 聯系方(fang)式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
動(dong)，除本身具有一定的(de)(de)振幅(fu)和頻率外，同(tong)時(shi)還伴隨(sui)著噪聲。它不僅使液(ye)(ye)壓系統(tong)(tong)引起故障，也有害于人類(lei)身體健(jian)康。所以，在液(ye)(ye)壓傳動(dong)中通常(chang)把噪聲級限制在80dB以下。液(ye)(ye)壓系統(tong)(tong)產(chan)生噪聲的(de)(de)原(yuan)因(yin)主要有以下幾(ji)個方面：
機械系統振動引起的噪聲
1）皮帶輪(lun)、聯軸(zhou)器、齒(chi)輪(lun)、回(hui)轉(zhuan)體的(de)不平衡和滾動軸(zhou)承的(de)滾動體發生振動；
2）液壓泵軸(zhou)(zhou)與電(dian)機軸(zhou)(zhou)不(bu)同心或聯軸(zhou)(zhou)器(qi)松動；
3）管道支承(cheng)不良等(deng)。
液壓泵和液壓馬達質量不好引起的噪聲
1）零件加工(gong)及裝配精(jing)度(du)不(bu)高；
2）泵的“困油”未得(de)到(dao)圓(yuan)滿解決，流量(liang)和壓力(li)脈動較大；
3）軸承質量(liang)不好等。
系統迷瞪不嚴引起的噪聲
1）系統進入空氣是液壓系統產(chan)生噪(zao)聲的(de)主要原因。
液壓控制閥失靈引起的噪(zao)聲
1）溢流閥的調壓彈簧疲(pi)勞或端面與軸(zhou)心線垂直度不良；
2）閥(fa)芯上(shang)的(de)小孔堵(du)塞(sai)；
3）閥芯在閥體內移(yi)動(dong)不靈活；
4）閥(fa)(fa)體(ti)內流動液體(ti)對閥(fa)(fa)壁的(de)沖擊；
5）流(liu)動液(ye)體的渦流(liu)或(huo)流(liu)體剪切等。
上(shang)述圖片僅供參考，詳細(xi)產品(pin)詳情請(qing)咨詢我(wo)們，更(geng)多(duo)型號請(qing)訪問我(wo)們的網站(zhan)或致電我(wo)們了解"。謝謝
液(ye)壓制(zhi)動系(xi)統產生制(zhi)動效能不良的原因(yin)，一(yi)般可(ke)根據(ju)制(zhi)動踏(ta)板(ban)行程(cheng)(俗稱高(gao)、低)、踏(ta)制(zhi)動踏(ta)板(ban)時(shi)的軟硬感覺(jue)、踏(ta)下制(zhi)動踏(ta)板(ban)后的穩定(ding)性以及邊疆(jiang)多腳制(zhi)動時(shi)踏(ta)板(ban)高(gao)度來(lai)判斷(duan)。
1.連(lian)續幾(ji)腳(jiao)制(zhi)動(dong)時,踏板(ban)高(gao)度仍過低,且在第二腳(jiao)制(zhi)動(dong)后(hou),感到總泵(beng)活塞(sai)(sai)未回(hui)位,踏下制(zhi)動(dong)踏板(ban)即有總泵(beng)推桿與活塞(sai)(sai)碰擊響聲,是總泵(beng)皮碗(wan)裂縫(feng)或其連(lian)續幾(ji)腳(jiao)，回(hui)位彈簧太(tai)軟。
2.連續幾腳制動時踏(ta)板高度稍有(you)高，并有(you)彈性(xing)，說明制動管路中滲入了空(kong)氣(qi)。
3.連續(xu)幾(ji)腳，踏板均被踏到底，并感到踏板毫(hao)無(wu)反力，說明總泵(beng)儲液(ye)(ye)室內制動(dong)液(ye)(ye)嚴重虧損。
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按實現(xian)速度(du)(du)(du)控(kong)(kong)(kong)制的(de)方式可分為閥控(kong)(kong)(kong)制系統(tong)(tong)(tong)和(he)泵控(kong)(kong)(kong)制系統(tong)(tong)(tong)。閥控(kong)(kong)(kong)制是通過改(gai)變節(jie)(jie)流口(kou)的(de)開度(du)(du)(du)來(lai)控(kong)(kong)(kong)制流量，從而(er)控(kong)(kong)(kong)制速度(du)(du)(du)。按節(jie)(jie)流口(kou)與執行器的(de)相(xiang)對位置可分為進(jin)口(kou)節(jie)(jie)流、出口(kou)節(jie)(jie)流和(he)旁通節(jie)(jie)流。比如壓路機、裝載(zai)機的(de)轉向系統(tong)(tong)(tong)。
泵控(kong)(kong)系統是(shi)通過改變泵的(de)排量來控(kong)(kong)制(zhi)(zhi)流量，從而控(kong)(kong)制(zhi)(zhi)速度，效(xiao)率(lv)較高。
液壓(ya)系統的技術特點(dian)
液壓系統作(zuo)為(wei)一種傳動(dong)技(ji)術，有其突出的優點：
能(neng)產生很(hen)大的力，而且控制(zhi)容(rong)易(yi)。
可(ke)以(yi)用泵很容(rong)易地得到很高(gao)的(de)壓力(li)(li)（20~30MPa)的(de)液壓油，把(ba)此壓力(li)(li)油送入(ru)液壓缸后即可(ke)產(chan)生很大的(de)力(li)(li)。例如(ru)令缸徑(jing)為30CM、壓力(li)(li)為20MPa,由(you)缸產(chan)生的(de)力(li)(li)可(ke)達1413KN。液壓技(ji)術之所以(yi)廣(guang)泛地應用于(yu)壓力(li)(li)機、壓鑄(zhu)機、注塑(su)機上，就是因為可(ke)以(yi)簡單地得到這樣大的(de)力(li)(li)。
