力建液壓系統(圖)-平臺液壓系統生產商-張店區液壓系統生產商
威海力建(jian)液(ye)壓設備廠
經營(ying)模(mo)式：生產加工(gong)
地址：山東(dong)省威海(hai)市羊亭孫家灘工(gong)業園(yuan)
主營：液壓缸,油缸,液壓系(xi)統
業務熱線：
QQ：3049278720
產(chan)品詳情 聯系方式(shi)
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
.對靜(jing)密(mi)(mi)封(feng)(feng)(feng)件(jian)(jian)的(de)要求(qiu)。靜(jing)密(mi)(mi)封(feng)(feng)(feng)件(jian)(jian)在剛性(xing)固定(ding)表面(mian)之間防止(zhi)油液(ye)外(wai)泄(xie)。合理設計密(mi)(mi)封(feng)(feng)(feng)槽尺寸及公差,使安裝后(hou)的(de)密(mi)(mi)封(feng)(feng)(feng)件(jian)(jian)到一定(ding)擠(ji)壓產(chan)生變(bian)形以(yi)便填塞配(pei)合表面(mian)的(de)微觀凹陷,并把密(mi)(mi)封(feng)(feng)(feng)件(jian)(jian)內應力提高(gao)到高(gao)于被密(mi)(mi)封(feng)(feng)(feng)的(de)壓力。隨著配(pei)合表面(mian)的(de)運動(dong),靜(jing)密(mi)(mi)封(feng)(feng)(feng)就(jiu)成了動(dong)密(mi)(mi)封(feng)(feng)(feng)。粗糙的(de)配(pei)合表面(mian)將磨(mo)損密(mi)(mi)封(feng)(feng)(feng)件(jian)(jian),變(bian)動(dong)的(de)間隙將蠶(can)食密(mi)(mi)封(feng)(feng)(feng)件(jian)(jian)邊緣。
上述圖片(pian)僅供參(can)考(kao)，詳細產品詳情請(qing)咨(zi)詢我(wo)(wo)們(men)，更多型號請(qing)訪問我(wo)(wo)們(men)的(de)網站或致(zhi)電我(wo)(wo)們(men)了解(jie)"。謝謝
.合理設計(ji)安裝板。當閥(fa)組或底板用螺(luo)栓固定在安裝面上時,為(wei)了(le)得(de)到滿意的初始密封和防止密封件(jian)被擠出溝槽(cao)和被磨損,安裝面要平直,密封面要求精加工,表面粗糙度(du)要達到0.8μm,平面度(du)要達到0.01/100mm。表面不能有徑向劃痕,連接螺(luo)釘的預緊力(li)要足夠大(da),以防止表面分離。
外泄漏是指(zhi)油液(ye)從各密封不(bu)嚴處泄漏到液(ye)壓缸外面(mian)的(de)大氣中,常(chang)見的(de)外泄漏有以下(xia)三處。
一是缸套與缸蓋(或導向套)密封部位漏油。
工程機械液(ye)壓缸(gang)的缸(gang)套與缸(gang)蓋較多采(cai)用螺(luo)紋(wen)連接,然(ran)后在(zai)螺(luo)紋(wen)端口處加0形(xing)(xing)密封(feng)圈(quan)(quan)(quan)。當此處發生漏油現象(xiang)時多為O形(xing)(xing)圈(quan)(quan)(quan)損(sun)壞,只要更換合(he)適的新O形(xing)(xing)圈(quan)(quan)(quan)即可解決問題。
二是活塞桿與導向套間相對運動處向外漏油。
因此(ci),當(dang)有漏油現象發生(sheng)時,除更換(huan)密封(feng)圈(quan)外,還應檢查活(huo)塞桿是否損(sun)傷(shang)。若活(huo)塞桿有損(sun)傷(shang),可(ke)用(yong)油將其清洗干凈,干燥后(hou)用(yong)金屬膠涂抹在損(sun)傷(shang)處,再用(yong)活(huo)塞桿油封(feng)在活(huo)塞桿上來回(hui)移動刮去(qu)多余(yu)的(de)膠,等(deng)膠完全固化(hua)后(hou)再投入使用(yong)。若導向套磨損(sun),可(ke)加(jia)工一(yi)個(ge)(ge)內徑(jing)略(lve)小的(de)導向套來更換(huan)。經驗表明,安裝加(jia)工新(xin)導向套后(hou),如果油封(feng)僅能用(yong)1個(ge)(ge)月左右,則(ze)新(xin)導向套的(de)內徑(jing)尺寸應比(bi)原來減小0.15mm。這樣,新(xin)的(de)導向套既可(ke)以正確安裝密封(feng)圈(quan)又可(ke)以彌補磨損(sun)的(de)間隙,從而能更好地起到密封(feng)作(zuo)用(yong)。
三是液壓缸管接頭密封不嚴引起的漏油。
幾乎所有(you)(you)的液壓(ya)系統在使用一段時(shi)間后,由于(yu)沖擊(ji)和振(zhen)動會造成管(guan)接(jie)(jie)頭(tou)松(song)動。管(guan)接(jie)(jie)頭(tou)的漏油(you)(you)主要(yao)與連接(jie)(jie)處(chu)的加工(gong)精度(du)、緊(jin)固強度(du)及有(you)(you)沒有(you)(you)毛刺等因素有(you)(you)關(guan),因此當(dang)發現(xian)此處(chu)漏油(you)(you),除(chu)檢查(cha)密封(feng)圈的密封(feng)情(qing)況外,還(huan)應檢查(cha)接(jie)(jie)頭(tou)是(shi)否(fou)正(zheng)確裝配、是(shi)否(fou)可(ke)靠擰(ning)緊(jin)以及接(jie)(jie)觸面有(you)(you)無傷痕(hen)等,必(bi)要(yao)時(shi)加以更換或修(xiu)復。
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液壓制動系(xi)統產生制動效能不良的(de)原因，一(yi)般可根據制動踏(ta)(ta)板(ban)(ban)行程(俗(su)稱高、低)、踏(ta)(ta)制動踏(ta)(ta)板(ban)(ban)時的(de)軟硬感覺、踏(ta)(ta)下制動踏(ta)(ta)板(ban)(ban)后(hou)的(de)穩定性以及邊(bian)疆多腳制動時踏(ta)(ta)板(ban)(ban)高度(du)來判斷。
1.一般制(zhi)動(dong)(dong)時踏板高(gao)度太(tai)低zhi動(dong)(dong)效(xiao)能不良(liang)。如連續兩腳(jiao)或(huo)幾(ji)腳(jiao)制(zhi)動(dong)(dong)，踏板高(gao)度隨這高(gao)且制(zhi)動(dong)(dong)效(xiao)能好轉，說明制(zhi)動(dong)(dong)鼓與磨擦片或(huo)總泵活塞(sai)與推桿(gan)的間隙過大。
2維持(chi)制(zhi)動(dong)時，踏(ta)板的高(gao)度(du)若(ruo)(ruo)緩慢或(huo)(huo)迅速(su)下降，說(shuo)明(ming)制(zhi)動(dong)管路某處(chu)裂紋、接頭密閉不良或(huo)(huo)分(fen)泵皮(pi)碗密封不良，其(qi)回(hui)位彈簧(huang)過軟或(huo)(huo)折斷，或(huo)(huo)總泵皮(pi)碗、皮(pi)圈密封不良，回(hui)油閥及出油閥不良。可首先踏(ta)下制(zhi)動(dong)踏(ta)板，觀察有(you)無制(zhi)動(dong)液滲漏部位。若(ruo)(ruo)外部正常，則應(ying)檢查(cha)分(fen)泵或(huo)(huo)總泵故(gu)障(zhang)。
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