
威海力建液壓設(she)備(bei)廠
經營模式:生產加工
地址:山東省威海市羊亭(ting)孫家灘工業園
主營:液(ye)壓(ya)缸,油缸,液(ye)壓(ya)系(xi)統(tong)
業務熱線:
QQ:3049278720
動,除本身具有一(yi)定(ding)的振幅(fu)和頻率外(wai),同時(shi)還(huan)伴(ban)隨著噪聲。它不僅使液壓系統引起故障,也有害于人類身體健(jian)康。所以(yi)(yi),在液壓傳動中通常把噪聲級限制在80dB以(yi)(yi)下(xia)。液壓系統產生噪聲的原因主要有以(yi)(yi)下(xia)幾個方面(mian):
機械系統振動引起的噪聲
1)皮帶(dai)輪(lun)(lun)、聯軸器(qi)、齒輪(lun)(lun)、回轉體的不(bu)平衡和滾動軸承的滾動體發生(sheng)振動;
2)液壓泵軸(zhou)(zhou)與(yu)電機軸(zhou)(zhou)不同心或聯軸(zhou)(zhou)器松動;
3)管道支承(cheng)不良等(deng)。
液壓泵和液壓馬達質量不好引起的噪聲
1)零件加工及(ji)裝配(pei)精度不高;
2)泵(beng)的“困油”未得到圓滿解決(jue),流量和壓力脈動較(jiao)大(da);
3)軸承質(zhi)量不(bu)好等。
系統迷瞪不嚴引起的噪聲
1)系統進入空(kong)氣是液壓(ya)系統產生噪聲的主要(yao)原因。
液壓控制閥失靈引起的噪聲(sheng)
1)溢(yi)流(liu)閥的(de)調壓彈(dan)簧(huang)疲勞或端面(mian)與(yu)軸心線垂直度不良;
2)閥芯上的小孔堵塞;
3)閥芯在閥體內移(yi)動不靈活;
4)閥體(ti)內流(liu)動(dong)液體(ti)對(dui)閥壁(bi)的沖擊;
5)流動液(ye)體的渦流或流體剪切等。
上述(shu)圖片(pian)僅供參考(kao),詳(xiang)細產(chan)品詳(xiang)情請咨詢我(wo)們(men),更多型(xing)號請訪(fang)問我(wo)們(men)的網(wang)站或致電我(wo)們(men)了解"。謝謝





液壓系統(tong)是控制離合器、剎(cha)車、換(huan)檔等,將液體的壓力能轉換(huan)為機(ji)械能。液壓系統(tong)由六個部分組成:
能源裝(zhuang)置(zhi)部(bu)分(fen)(fen)(fen):把(ba)機械(xie)能轉換(huan)成流(liu)(liu)體(ti)(ti)的(de)壓(ya)(ya)(ya)(ya)力(li)能的(de)裝(zhuang)置(zhi),一(yi)般(ban)指(zhi)的(de)就是(shi)液(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)泵(beng)了,要是(shi)氣動(dong)(dong)就是(shi)空氣壓(ya)(ya)(ya)(ya)縮機。也就是(shi)動(dong)(dong)力(li)部(bu)分(fen)(fen)(fen)。執行(xing)裝(zhuang)置(zhi)部(bu)分(fen)(fen)(fen):把(ba)流(liu)(liu)體(ti)(ti)的(de)壓(ya)(ya)(ya)(ya)力(li)轉換(huan)成機械(xie)能的(de)裝(zhuang)置(zhi),一(yi)般(ban)指(zhi)的(de)是(shi)液(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)缸和(he)液(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)馬達(da)吧(ba)。控制調節(jie)裝(zhuang)置(zhi)部(bu)分(fen)(fen)(fen):對(dui)液(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)系統中(zhong)流(liu)(liu)體(ti)(ti)的(de)壓(ya)(ya)(ya)(ya)力(li)、流(liu)(liu)量和(he)流(liu)(liu)動(dong)(dong)方向進行(xing)控制和(he)調節(jie)不裝(zhuang)置(zhi)部(bu)分(fen)(fen)(fen),如溢(yi)流(liu)(liu)閥、節(jie)流(liu)(liu)閥、換(huan)向閥等。輔助(zhu)裝(zhuang)置(zhi)部(bu)分(fen)(fen)(fen):除(chu)了上面的(de)3項以外,如油箱(xiang)、過濾(lv)器、蓄能器等。傳動(dong)(dong)介質:傳遞能量的(de)介質。液(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)油:組(zu)成液(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)系統的(de)一(yi)個組(zu)成部(bu)分(fen)(fen)(fen),液(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)油一(yi)般(ban)不會歸到輔助(zhu)裝(zhuang)置(zhi)。
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開式系統(tong)和閉式系統(tong):
按照液(ye)(ye)壓(ya)回路的基(ji)本(ben)構成可以把液(ye)(ye)壓(ya)系(xi)(xi)統劃分為開式(shi)系(xi)(xi)統和閉式(shi)系(xi)(xi)統。
開式系統:
泵所輸出(chu)的壓(ya)力油(you)(you)在完成做功任務(wu)后從執行駛器(qi)返回油(you)(you)箱。應用普遍,但油(you)(you)箱要足夠的大(da)。有(you)油(you)(you)缸的系統肯定是開式系統
閉式系統:
泵輸(shu)出的壓力油(you)從執(zhi)行(xing)(xing)器再返(fan)回(hui)泵,從而形成閉式回(hui)路。多用于車輛(liang)的行(xing)(xing)走驅動(dong),用升壓泵補油(you),并且用沖洗閥局部換油(you)。
與開式回(hui)(hui)路相比,閉(bi)式回(hui)(hui)路(特別是(shi)制動時有功率回(hui)(hui)收的效(xiao)果),發熱量少,執(zhi)行器的前(qian)進(jin)、后退平穩;但是(shi)泵(beng)必須是(shi)雙流向變量泵(beng)。