力建加煤液壓系統-7-14MPa CJT拉桿式液壓缸廠商-鋼城區液壓缸廠商
威海力建(jian)液壓(ya)設備廠
經營模式：生產(chan)加工(gong)
地址：山東(dong)省威(wei)海市羊亭孫家灘工業(ye)園
主營(ying)：液壓缸,油(you)缸,液壓系統
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QQ：3049278720
產品詳情(qing) 聯系方式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
若溢流(liu)(liu)閥(fa)進(jin)入臟物卡住閥(fa)芯，使(shi)溢流(liu)(liu)閥(fa)常開，液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)油會經溢流(liu)(liu)閥(fa)旁(pang)通直接流(liu)(liu)回油箱，導致(zhi)液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)缸沒油進(jin)入。若負載過大，溢流(liu)(liu)閥(fa)的(de)調節(jie)壓(ya)(ya)(ya)力(li)(li)(li)雖已(yi)達(da)到(dao)極(ji)大額定(ding)值，但液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)缸仍(reng)得不(bu)(bu)(bu)(bu)到(dao)連(lian)續動(dong)作(zuo)所需(xu)的(de)推力(li)(li)(li)而不(bu)(bu)(bu)(bu)動(dong)作(zuo)。若調節(jie)壓(ya)(ya)(ya)力(li)(li)(li)較低，則因壓(ya)(ya)(ya)力(li)(li)(li)不(bu)(bu)(bu)(bu)足達(da)不(bu)(bu)(bu)(bu)到(dao)仍(reng)載所需(xu)的(de)椎力(li)(li)(li)，表現為(wei)推力(li)(li)(li)不(bu)(bu)(bu)(bu)夠(gou)。此時應檢查(cha)并調整溢流(liu)(liu)閥(fa)。(威(wei)海力(li)(li)(li)建冶金液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)設備廠(chang))
例如：活(huo)塞(sai)(sai)與(yu)活(huo)塞(sai)(sai)桿不同心或活(huo)塞(sai)(sai)桿彎曲，液壓缸或活(huo)塞(sai)(sai)桿對導(dao)軌(gui)安(an)裝位置偏移，密封環裝得過(guo)(guo)緊或過(guo)(guo)松等(deng)。解決方(fang)法是重新修理或調整，更換損傷的(de)零(ling)件及清除鐵屑。
(2)潤滑不良或液(ye)壓缸(gang)孔(kong)徑(jing)加(jia)工超(chao)差。因為活(huo)塞與缸(gang)筒(tong)、導軌與活(huo)塞桿等(deng)均有(you)相對運動，如果潤滑不良或液(ye)壓缸(gang)孔(kong)徑(jing)超(chao)差，就會加(jia)劇磨損，使缸(gang)筒(tong)中心線(xian)(xian)直線(xian)(xian)性降低。（威海力建冶金液(ye)壓設備廠)
零部件加(jia)工(gong)(gong)精度(du)的(de)影響問題，在液壓缸(gang)的(de)制造過(guo)程中應(ying)嚴格控制缸(gang)體內(nei)(nei)壁(bi)和活塞(sai)桿表面加(jia)工(gong)(gong)精度(du)，特別是(shi)幾何精度(du)，尤其直(zhi)線度(du)是(shi)關鍵，在國(guo)內(nei)(nei)加(jia)工(gong)(gong)工(gong)(gong)藝(yi)中，活塞(sai)桿表面的(de)加(jia)工(gong)(gong)基(ji)本上是(shi)車后磨(mo)削，保證直(zhi)線度(du)問題不(bu)大，但(dan)對于(yu)缸(gang)體內(nei)(nei)壁(bi)的(de)加(jia)工(gong)(gong)，其加(jia)工(gong)(gong)方法很多，有鏜削-滾(gun)壓、鏜削-珩(heng)磨(mo)、直(zhi)接(jie)珩(heng)磨(mo)等(deng)，但(dan)由(you)于(yu)國(guo)內(nei)(nei)材(cai)料的(de)基(ji)礎(chu)水平(ping)較國(guo)外有差(cha)距，管材(cai)坯(pi)料直(zhi)線度(du)差(cha)，壁(bi)厚不(bu)均勻、硬度(du)不(bu)均勻等(deng)因素(su)，往往直(zhi)接(jie)影響缸(gang)體內(nei)(nei)壁(bi)加(jia)工(gong)(gong)后的(de)直(zhi)線度(du)，因此建議采用(yong)鏜削-滾(gun)壓、鏜削-珩(heng)磨(mo)工(gong)(gong)藝(yi)，如(ru)直(zhi)接(jie)珩(heng)磨(mo)，則(ze)必須首(shou)先提高管材(cai)坯(pi)料的(de)直(zhi)線度(du)。
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在允許的(de)情況下(xia)，液壓(ya)缸的(de)缸體(ti)壁厚(hou)安全(quan)系(xi)數盡量(liang)選(xuan)大一(yi)些，使(shi)缸體(ti)厚(hou)壁增加，特別是高壓(ya)工況下(xia)使(shi)用(yong)的(de)油缸，以減小油壓(ya)下(xia)的(de)缸體(ti)變(bian)形，變(bian)形后(hou)的(de)缸體(ti)也會引(yin)起液壓(ya)缸低(di)速(su)爬行。
